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常伟杰

作品数:13 被引量:9H指数:1
供职机构:中国船舶重工集团公司第711研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 10篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 6篇测温
  • 6篇柴油机
  • 5篇柴油
  • 2篇单缸
  • 2篇单缸机
  • 2篇电动执行
  • 2篇电动执行器
  • 2篇仪表
  • 2篇预警装置
  • 2篇运动件
  • 2篇执行器
  • 2篇智能仪表
  • 2篇扫频
  • 2篇声表面波
  • 2篇试验台
  • 2篇燃机
  • 2篇燃烧
  • 2篇轴瓦
  • 2篇无线无源
  • 2篇谐振

机构

  • 13篇中国船舶重工...
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇华中科技大学

作者

  • 13篇常伟杰
  • 8篇田雨生
  • 7篇张慧
  • 5篇任林
  • 3篇朱清
  • 3篇谷峰
  • 2篇张剑锋
  • 2篇张伟
  • 2篇贺晓亮
  • 1篇王兆文
  • 1篇平涛
  • 1篇董全
  • 1篇成晓北
  • 1篇汪鑫
  • 1篇张松娟

传媒

  • 2篇内燃机学报
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 5篇2017
  • 1篇2013
  • 1篇2012
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于UWB的连杆应力测试系统及控制方法
本发明公开基于UWB的连杆应力测试系统及控制方法。测试系统包括传感装置;包括前置放大模块、高速采集存储模块、主控模块和UWB无线发射模块的UWB发射装置;UWB接收装置;数据采集控制上位机;UWB接收装置与数据采集控制上...
常伟杰苗玉松朱清田雨生张松娟丁建
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基于发动机喷油器的喷油特性参数的燃烧闭环控制方法
本发明公开了一种基于发动机喷油器的喷油特性参数的燃烧闭环控制方法,包括:获取喷油器对应不同发动机工况的离线喷射特性参数信息,并根据每组离线喷射特性参数信息提取对应喷油器的针阀动作的基准参数特征点;在发动机实际运行过程中,...
郭立君平涛李晓声汤弘扬张通常伟杰
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一种柴油机拉缸故障预警装置及预警方法
一种柴油机拉缸故障预警装置及预警方法,属于柴油机故障预警技术领域,该预警装置包括测温元件、温度信号采集单元和监控设备,测温元件用于检测柴油机的缸套内表面的温度,温度信号采集单元用于采集测温元件的测量数据,监控设备用于实时...
张慧常伟杰田雨生丁建张茂胜
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一种柴油机连杆大端轴瓦的测温装置及测温方法
本发明提供一种用于柴油机连杆大端轴瓦的测温装置及测温方法,所述装置包括:安装在柴油机连杆上的SAW传感器,用于反映连杆轴瓦的温度变化;固定在柴油机机体外部的信号收发器,用于控制发射、接收所述SAW传感器的不同频率的电磁波...
张慧常伟杰任林彭祥嫣贺晓亮田雨生
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一种柴油机拉缸故障预警装置
一种柴油机拉缸故障预警装置,属于柴油机故障预警技术领域,该预警装置包括测温元件、温度信号采集单元和监控设备,测温元件用于检测柴油机的缸套内表面的温度,温度信号采集单元用于采集测温元件的测量数据,监控设备用于实时的监测缸套...
常伟杰张慧张茂胜丁建田雨生
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一种柴油机连杆大端轴瓦的测温装置
本实用新型提供一种用于柴油机连杆大端轴瓦的测温装置,所述装置包括:安装在柴油机连杆上的SAW传感器,用于反映连杆轴瓦的温度变化;固定在柴油机机体外部的信号收发器,用于控制发射、接收所述SAW传感器的不同频率的电磁波信号,...
张慧常伟杰任林彭祥嫣贺晓亮田雨生
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硬度塞法测量船用柴油机活塞温度的试验研究
对内燃机活塞温度的正确实测,了解活塞的热负荷状态和热应力分布情况,进而为降低热负荷,改善热应力分布和结构改进提供支持,对提高内燃机的性能与可靠性具有十分重要的意义。因此简要介绍了硬度塞法测量温度的原理和方法,对HV-T曲...
常伟杰任林田雨生吴洁坤
关键词:内燃机活塞温度场
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用于单缸机试验台的测控系统
本发明公开了一种用于单缸机试验台的测控系统,包括上位机、智能仪表、PLC、多个传感器以及第一电动执行器,其中上位机分别与智能仪表和PLC相连接,上位机设定发动机运行参数的稳定判断区间及设定报警临界值,并在线下载至智能仪表...
谷峰任林张伟张慧田雨生常伟杰肖丹丹张剑锋
用于单缸机试验台的测控系统
本发明公开了一种用于单缸机试验台的测控系统,包括上位机、智能仪表、PLC、多个传感器以及第一电动执行器,其中上位机分别与智能仪表和PLC相连接,上位机设定发动机运行参数的稳定判断区间及设定报警临界值,并在线下载至智能仪表...
谷峰任林张伟张慧田雨生常伟杰肖丹丹张剑锋
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基于内窥可视化的大排量柴油机燃烧特性
2024年
采用内窥可视化技术,探讨了不同发动机负荷对大排量柴油机燃烧和排放特性的影响,并梳理了基于多维坐标系转换模型和正畸模型的图像矫正方法,该方法能够明显改善图像畸变,提高数据处理精度.结果表明:提高负荷会使缸内压力和放热率峰值出现时刻滞后,并使滞燃期和燃烧持续期延长.低负荷时,缸内火焰难以深入气缸底部,空间利用率较低.提高负荷可使火焰峰值温度升高,其分布位置向气缸下游偏移,同时,碳烟浓度和分布范围增大.高负荷条件下的碳烟、NO_(x)、CO和HC排放都有不同程度的增加.
倪佐常伟杰王定文张慧谷峰董全
关键词:柴油机图像矫正
共2页<12>
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