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张亚静

作品数:6 被引量:33H指数:4
供职机构:河北联合大学更多>>
发文基金:河北省自然科学基金国家科技支撑计划“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域:矿业工程理学文化科学更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇矿业工程
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 3篇数学
  • 3篇数学建模
  • 2篇井下
  • 1篇大学生
  • 1篇应急演练
  • 1篇三维GIS
  • 1篇数学模型
  • 1篇水灾
  • 1篇网络
  • 1篇网络分析
  • 1篇恋爱
  • 1篇救援
  • 1篇矿山
  • 1篇矿山救援
  • 1篇基于GIS
  • 1篇价值观
  • 1篇仿真
  • 1篇爱情
  • 1篇避险
  • 1篇避灾

机构

  • 6篇河北联合大学

作者

  • 6篇张亚静
  • 5篇李玉萍
  • 5篇汪金花
  • 3篇朱令起
  • 1篇赵佳
  • 1篇金烨
  • 1篇田园

传媒

  • 1篇中国煤炭
  • 1篇金属矿山
  • 1篇矿业研究与开...
  • 1篇矿业安全与环...
  • 1篇煤炭学报
  • 1篇才智

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
井下避险路线的GIS数学模型与水灾仿真实验被引量:4
2013年
综合考虑了灾害发生时的影响范围、路径安全性、人员避险效率等诸多影响因素,建立井下人员最优避灾路线算法模型。按照安全性最高、路径最优、时间最短的避险原则,在改进的Dijkstra算法的基础上增加了等价权因子,建立井下应急避险最优路径的数学模型。以河北杏山矿井下巷道信息数据为例,模拟井下透水灾害的水流漫延路径,利用井下避险GIS数学模型进行仿真解算,求解灾害发生时人员避险的最优路径。
汪金花张亚静朱令起李玉萍
关键词:数学模型
井下最优避险路线GIS网络分析数学建模与算法实现被引量:4
2014年
井下避险GIS网络分析技术是井下应急救援系统工程信息化亟待解决的关键技术之一。根据井下实际应急避险情况的需要,按照通行路径安全,通行时间最小的原则,构建了井下最优避险路径的数学模型UPOP Model(Underground Personnel Optimal Path Model),量化分析了模型中的安全因子和通行效率两个影响参数,提出了路径通行效率的计算方法。在C#和Arc Enging开发环境下,综合分析了算法中模型所需参数和计算过程,并在三维井下紧急避险GIS系统研发中,实现了GIS平台下最优避险路径分析的模块功能。
汪金花张亚静李玉萍
关键词:MODEL网络分析
基于GIS井下紧急避险路线的数学建模与仿真被引量:8
2013年
紧急避灾路线确定是实施有效避险的第一步,紧急避险路线优化与建模是应急救援系统的基础研究。通过分析通行路径可靠程度、人员避险效率等因素对避险路径的影响,确立了主要影响因素分层量化综合定权的方法,并按照安全性最高、路径最优、时间最短的避险原则,在改进的Di-jkstra最短路径算法上增加等价权因子,构建了井下人员最优避灾路线算法模型,以河北某矿井下基础数据为例进行了灾害仿真实验,为井下紧急避险GIS系统最优路径可视化确定提供了数学基础。
汪金花张亚静朱令起李玉萍
关键词:数学建模
大学生应树立正确的恋爱观
2015年
爱情这个词不知道吸引着多少当代大学生为之疯狂,但是这里又有多少人知道什么才是真正的爱情。太多人把爱情看的庸俗起来,在当代大学生眼中爱情就是找个异性伙伴儿女情长,缠绵不已。放眼大学之内,随处可见手牵手的情侣。在教室、餐厅、操场等公共场所旁若无人,其行为令人生厌。[1]大学生恋爱关系处理的好可以促进他们的学习以及今后的事业,让他们努力的学习、成绩进步;恋爱关系处理的不好,则可能会浪费他们的时间,消耗精力,学习成绩下降。因此,树立正确的爱情观是十分重要的。
田园赵佳金烨张亚静
关键词:爱情大学生恋爱价值观
三维GIS井下应急演练与救援机理的建模与研究被引量:13
2012年
应急救援三维GIS技术是安全生产应急救援管理平台亟待解决的关键技术问题之一。根据井下紧急避险与救援的特点,以地下开采矿山为例,运用组件式二次开发技术,研究了基于三维GIS井下应急演练与救援工作的机理和模式,通过对井下人员定位信息、井下巷道空间信息、避险与救援路径分析、应急预案专家库的组织,建立了三维GIS井下应急演练与救援的逻辑模型,实现了不同层次数据之间的索引链接,构建图数结合的信息平台,有助于矿业管理和生产人员的应急演练和安全培训,提高了员工应急反应及避险的能力。
汪金花张亚静李玉萍
关键词:应急演练矿山救援
井下避险最优路径机理与数学建模研究被引量:11
2013年
分析了井下避险的影响机理,从巷道安全性和避险效率2方面建立通行的量化指标;在改进的Dijk-stra算法基础上引入了避险效率的等价权因子,形成井下避险最优路径的算法模型,并以井下灾前及灾后的巷道通行网络图进行仿真验算。实验结果表明,与改进的Dijkstra算法相比,最优避险路径算法求解路径更安全有效,可为井下人员逃生最优路径选取和避险路线优化设计提供数学模型与定量分析。
汪金花张亚静朱令起李玉萍
关键词:数学建模
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