张彤
- 作品数：6 被引量：10H指数：2
- 供职机构：杭州大学心理学系更多>>
- 相关领域：哲学宗教自然科学总论语言文字交通运输工程更多>>
- 铁路色灯信号新编码系统的心理学研究被引量：1
- 1991年
- 本研究在实验室和野外条件下模拟晴朗的白天司机距离信号机1000米观察信号的情境,对铁路色灯信号新编码系统的可行性进行了人机匹配实验.实验Ⅰ和Ⅱ采用了传统的信号反应时和正确率测量方法,实验Ⅲ则模拟长时警戒状态下对信号的译码.被试包括有行车经验的机车司机和非司机男女青年.通过各种实验条件的综合,对该编码系统做了较有实用价值的评价.
- 张彤朱祖祥郑锡宁许连根张学渔齐向阳王亚春
- 关键词：反应时信号特征色灯信号信号机闪光信号
- 关于铁路色灯信号新编码系统的工程心理学研究
- 我国正在着手研究铁路信号显示制式的改革。有关方面正提出多种色灯信号编码方案。本研究主要对铁科院通信信号所拟定的色灯信号新编码方案(见表1)的可行性进行人机匹配实验,并对这个方案中准备选用的闪光信号的两种闪频(60次/分钟...
- 朱祖祥张彤许连根郑锡宁
- 文献传递
- 语音告警信号语速研究被引量：5
- 1997年
- 用普通会话句表和飞机告警句表两种测试材料 ,以言语可懂度测试法和主观评价法研究言语告警信号的适宜语速。实验中的语速定为 0 .1 1、0 .1 5、0 .2 0、0 .2 5、0 .3 5和 0 .45秒 /字六级。实验模拟飞机座舱环境 ,采用计算机生成的数字化言语信号 ,在 90 d B(A)的飞机噪声环境下 ,通过耳机传递给被试。研究得到以下结论 :言语告警信号的适宜语速为 0 .2 5秒 /字 (或 4字 /秒 ) ,它的下限为 >0 .2 0秒 /字 (或 <5字 /秒 ) ,它的上限为 0 .3 0秒 /字 (或 3 .3 3字 /秒 )。
- 张彤郑锡宁朱祖祥金文雄
- 关键词：语速
- 飞机座舱视听告警方式的工效学研究被引量：2
- 1995年
- 该研究比较了由话音、灯光和音调信息组成的纯视觉告警、纯听觉告警和不同视听综合告警的效绩 ,以探讨当前在飞机座舱告警系统设计中存在的一些争议较大的问题。实验采用了双重作业法 ,主作业是一维补偿追踪 ,次作业是离散信号反应作业。结果表明 :1以音调信号作为听觉主告警加在话音信号前的方式将使信号反应时增长。但听觉主告警信号对提供告警级别信息可能有一定作用。2警告、注意和提示三级告警采用视觉 (信号灯 )方式优于它们都采用视听双显示方式 ,也优于纯听觉告警方式。3最佳的告警方式是警告信号采用灯光和话音显示 ,其余两类信号采用灯光显示。
- 张彤郑锡宁朱祖祥
- 亮度均匀度对双针仪表判断的影响
- 1990年
- 本研究探讨了照明亮度不均匀性对仪表判断的影响,以及在这种影响中,亮度均匀度与亮度的交互作用.结果表明,随着亮度不均匀性增大,判断效绩下降.然而,亮度则是一个关键的影响因素.
- 张彤朱祖祥郑锡宁
- 关键词：判读亮度分布受试者明亮度照明条件
- 多重听觉告警信号呈现方法的工效学研究被引量：4
- 1996年
- 本实验采用言语可懂度、反应时等多种指标，比较了多重听觉信号呈现方法中重叠法与分离法的作业绩效。共有１６名被试参加了实验。结果证明：在多重听觉信号呈现条件下，与叠加法相比采用分离法作为多重听觉信号的呈现方法有助于对告警话音的语言理解。
- 葛列众郑锡宁朱祖祥张彤毛云飞
- 关键词：被试语言理解听觉工效学分离法
