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张文正

作品数:10 被引量:25H指数:3
供职机构:广州地铁设计研究院有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学矿业工程更多>>

文献类型

  • 5篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学
  • 1篇矿业工程

主题

  • 5篇地铁
  • 4篇盾构
  • 4篇盾构隧道
  • 4篇隧道
  • 4篇轨道交通
  • 4篇城市轨道交通
  • 2篇地铁盾构
  • 2篇站房
  • 2篇站位
  • 2篇冠梁
  • 2篇轨道交通工程
  • 2篇北京地铁
  • 2篇北京地铁13...
  • 2篇城市轨道交通...
  • 1篇单渡线
  • 1篇道岔
  • 1篇地段
  • 1篇地铁盾构隧道
  • 1篇地铁工程
  • 1篇地铁施工

机构

  • 10篇广州地铁设计...
  • 1篇南昌轨道交通...

作者

  • 10篇张文正
  • 4篇王凌
  • 4篇张跃明
  • 4篇傅雅莉
  • 4篇梁剑
  • 4篇朱正宜
  • 3篇尹华拓
  • 2篇翟利华
  • 2篇张志亚
  • 1篇罗信伟
  • 1篇周再玲
  • 1篇刘文武
  • 1篇李平
  • 1篇王仲林
  • 1篇农兴中
  • 1篇袁江
  • 1篇吴嘉
  • 1篇丁先立
  • 1篇卓文海

传媒

  • 4篇隧道建设

年份

  • 4篇2018
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 2篇2014
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
盾构下穿北京地铁13号线望京西站站房基础变形及数值分析被引量:9
2014年
随着盾构下穿既有构筑物的情形越来越多,盾构施工难免会对既有工程的安全使用和安全性造成一定影响。以北京地铁15号线关庄站—望京西站区间盾构隧道下穿13号线望京西站站房基础施工工程为实例,通过ANSYS有限元数值分析软件对土体注浆和未注浆工况下盾构下穿13号线望京西站站房基础的过程进行模拟,得出土体在注浆情况下既有结构的变形明显减小。将ANSYS有限元分析软件计算结果与现场监测结果进行比较,两者相差不大,验证了有限元分析软件的正确性,从而为今后盾构隧道穿越既有车站结构施工提供借鉴和参考。
张文正
关键词:北京地铁盾构隧道注浆加固
一种适用于盾构隧道侵限地段的道床结构
一种适用于盾构隧道侵限地段的道床结构,包括由下至上依次设置的基座和若干轨枕;所述基座固定于管片,所述轨枕固定于所述基座;所述轨枕分为两排,分别设于所述基座的两侧,每一排的轨枕间隔分布。本实用新型的轨枕直接设于基座,相当于...
刘文武农兴中罗信伟袁江王仲林吴嘉丁先立周再玲卓文海曹亚博刘堂辉尹华拓李平张文正
文献传递
南昌轨道交通3号线绳金塔站局部线、站位方案研究被引量:4
2015年
绳金塔站是南昌轨道交通3,4号线的换乘车站,位于老城区旧城改造范围内,绳金塔站站位由3,4号线换乘线路路由及换乘型式确定。在工程可行性研究阶段根据3,4号线路由和绳金塔站的换乘型式研究了3种站位方案,并分析了各方案的优、缺点。综合老城区车站及区间的实施难度、工程协调量、成本和房屋拆迁量等因素,文章最后推荐绳金塔站的换乘方案为双层上、下平行换乘,稳定了3,4号线局部线、站位方案,为类似老城区旧城改造范围内车站的换乘方案研究提供借鉴。
张文正赵狮
关键词:城市轨道交通控制点
一种侧墙开洞的施工方法
本发明公开了一种侧墙开洞的施工方法,包括以下步骤:规划侧墙待开洞的区域并挖除该区域附近的顶板上方的覆土,露出顶板的结构面;在顶板的结构面施作附加顶板,在侧墙的一侧施作用于支撑所述附加顶板的支撑结构;在侧墙待开洞的区域内开...
王凌张跃明潘伟波翟利华傅雅莉梁剑朱正宜李风云史策辉钟彦之张文正
一种城市轨道交通工程的风险评估方法和系统
一种城市轨道交通工程的风险评估方法,其涉及城市轨道交通工程中的轨道沉降控制,其特征在于,包括以下步骤:利用有三维分析模块建立三维地层结构模型,求解运算模块模拟新建工程的施工工序,通过所述若干个小单元进行求解和运算,得到若...
张文正尹华拓王凌傅雅莉张志亚朱正宜张跃明梁剑
盾构下穿北京地铁13号线望京西站站房基础变形及数值分析
盾构下穿既有构筑物的情形越来越多,盾构施工难免会对既有工程的安全使用和安全性造成一定的影响.以北京地铁15号线关庄站—望京西站区间盾构隧道下穿13号线望京西站站房基础施工工程为实例,通过ANSYS有限元数值分析对土体注浆...
张文正
关键词:有限元分析地铁盾构隧道
城市轨道交通工程线路设计内容及方法被引量:10
2016年
设计作为轨道交通工程其中一个环节,起着非常重要的作用。线路专业作为城市轨道交通工程设计前期专业,是整个地铁和轻轨设计中最重要的总体性专业。为提高城市轨道交通线路设计质量及工作效率,促进轨道交通又好又快发展,阐述线路专业在各阶段的工作内容和线路设计的工作方法。线路设计必须综合考虑各方面因素,深入仔细地研究线、站位方案,并积极与各市政部门、产权单位对接,逐步稳定线、站位方案,最终确定科学、合理、可行、经济并有利于运营的线路平、纵断面设计方案。
张文正
关键词:城市轨道交通工程配线
城市轨道交通正线间单渡线设置曲线的最小线间距研究被引量:2
2014年
在城市轨道交通工程中,单渡线的设置用于临时折返列车,增加列车运营时的灵活性,实现列车的转线运行。单渡线一般靠近车站端部设置,当设置成曲线时,有利于减少车站开挖长度,降低施工造价,节约成本。根据GB 50157—2003《地铁设计规范》的定义,基于车辆、道岔等相关技术参数的条件,对城市轨道交通单渡线设置成曲线的最小线间距进行研究,得出4种不同组合情况下的最小线间距,为国内城市轨道交通单渡线的设置起到一定的指导和借鉴作用。
张文正张志亚尹华拓史龙龙
关键词:城市轨道交通单渡线道岔平面布置
一种盾构隧道近距离侧穿建筑物的加固结构
一种盾构隧道近距离侧穿建筑物的加固结构,包括冠梁、若干旋喷桩和若干钢花管;所述旋喷桩双排布置,所述钢花管采用梅花形布置并固定在旋喷桩内;所述钢花管的开口端伸出旋喷桩,所述冠梁设在旋喷桩上,所述钢花管的开口端固定在所述冠梁...
王凌张跃明潘伟波翟利华傅雅莉梁剑朱正宜李风云史策辉钟彦之张文正
一种浅基坑支撑板的防脱落装置
本实用新型公开了一种浅基坑支撑板的防脱落装置,所述装置包括:先期完成施工的深基坑顶板;在所述深基坑顶板上设置的上翻过梁;一端固定于所述深基坑顶板,另一端固定于所述上翻过梁的支顶柱;支撑所述浅基坑支撑板一侧的冠梁。所述浅基...
王凌梁剑张跃明傅雅莉朱正宜李风云史策辉钟彦之潘伟波张文正
文献传递
共1页<1>
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