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徐勇刚

作品数:7 被引量:158H指数:3
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇机械工程
  • 7篇交通运输工程

主题

  • 7篇助力转向
  • 6篇电动
  • 6篇电动助力
  • 6篇电动助力转向
  • 5篇电动助力转向...
  • 5篇助力转向系统
  • 5篇转向系
  • 4篇离合
  • 4篇离合器
  • 4篇脉宽调制
  • 3篇电磁离合
  • 3篇电磁离合器
  • 3篇节能
  • 2篇汽车
  • 2篇仿真
  • 1篇电子控制
  • 1篇动力转向
  • 1篇正性
  • 1篇能耗
  • 1篇汽车工程

机构

  • 6篇江苏大学
  • 1篇东南大学

作者

  • 7篇徐勇刚
  • 6篇何仁
  • 5篇苗立东
  • 3篇徐建平
  • 3篇李强
  • 1篇苗立冬

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇江苏大学学报...
  • 1篇2007年中...
  • 1篇中国汽车工程...
  • 1篇2007中国...

年份

  • 2篇2007
  • 2篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2003
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
电动助力转向系统的电磁离合器节能策略研究
本文首先介绍了电动助力转向系统中电磁离合器的结构原理和特点,根据实际应用情况对电磁离合器采用PWM控制方式,提出了一种电动助力转向系统电磁离合器的节能控制方法,根据不同的助力情况来改变通过电磁离合器的电流大小,从而改变电...
何仁李强苗立东徐勇刚
关键词:电动助力转向系统电磁离合器节能
文献传递
电动助力转向系统中电磁离合器的节能被引量:7
2005年
电动助力转向系统(EPS)不是真正的“按需型”转向系统.通过对其工况分析,提出根据转向助力电动机电流的大小用PWM来控制电磁离合器电流的节能方案.分别建立对应具体转向工况和实际路况的EPS系统能耗评价方案.依据实际的转向使用情况,选取了原地转向、大转角转向和方向盘中位附近转向3种典型的转向工况和一段典型的路况进行试验.结果表明:在所选路段上,该节能方案降低系统能耗约43·6%.
何仁徐勇刚苗立东李强
关键词:电动助力转向电磁离合器脉宽调制节能
电动助力转向系统节能技术的研究
随着能源危机的日益严峻,以及汽车燃油消耗法规的日益严厉,汽车上的所有总成、零部件都应该向着节能环保的方向发展。电动助力转向系统(ELECTRIC POWER STEERING SYSTEM,EPS)作为典型的节能环保产品...
徐勇刚
关键词:电动助力能耗离合器脉宽调制
文献传递网络资源链接
电动助力转向系统的电磁离合器节能策略研究
本文首先介绍了电动助力转向系统中电磁离合器的结构原理和特点,根据实际应用情况对电磁离合器采用PWM控制方式,提出了一种电动助力转向系统电磁离合器的节能控制方法,根据不同的助力情况来改变通过电磁离合器的电流大小,从而改变电...
何仁李强苗立东徐勇刚
关键词:电动助力转向系统电磁离合器脉宽调制控制节能策略
文献传递
电动助力转向系统回正控制算法研究被引量:66
2004年
提出了一种电动助力转向系统回正控制算法以提高转向盘的回正性。开发了一种基于转向盘转角估计的PID控制算法 ,该控制算法不需要转向盘转角或者电动机转速传感器 ,降低了控制系统的成本。同时 ,对提出的控制算法进行了仿真 ,并与其它回正控制算法的试验进行对比 。
徐建平何仁苗立东徐勇刚
关键词:转向盘电动助力转向系统PID控制算法转角仿真正性
汽车电动转向技术发展综述被引量:91
2004年
综述了汽车电动转向技术的发展,包括电子控制的液压助力转向系统、电动助力转向系统和下一代线控电动转向系统;叙述电动助力转向系统的结构、工作原理和特点,重点介绍线控电动转向系统的发展动因、结构、工作原理、特点以及关键技术,探讨汽车电动转向系统的发展趋势。
苗立东何仁徐建平徐勇刚
关键词:汽车工程动力转向助力转向线控转向电子控制
电动助力转向系统的建模与仿真分析
在建立电动助力转向系统的数学模型和状态空间模型的基础上,对系统进行稳定性分析,并对系统模型进行仿真分析,分析电动助力转向系统的转向动态特性和路面干扰对于转向系统的影响,进而提出电动助力转向系统的阻尼控制方法.
徐建平何仁苗立冬徐勇刚
关键词:汽车电动助力转向
文献传递
共1页<1>
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