徐立新
- 作品数：9 被引量：85H指数：3
- 供职机构：浙江大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程一般工业技术化学工程更多>>
- 柔性路堤荷载下粉喷桩复合地基的试验研究被引量：2
- 2006年
- 对沪杭高速公路粉喷桩试验段桩土表面压力和沉降实测结果作了分析与研究,同时进行了刚性基础下的荷载试验,并与柔性路堤的实测结果作了对比分析。结果表明,柔性路堤下粉喷桩复合地基为竖向桩体与地基组成的各向异向体,桩与土承受的荷载压力是不均匀的,其沉降是非协调的。
- 徐立新王铁儒杨少华
- 关键词：粉喷桩变形性状沉降
- 结构性软土特性及深厚软土地基处理技术
- 陈云敏陈仁朋唐晓武凌道盛边学成黄博詹良通朱斌曹卫平徐立新
- 该成果通过室内试验、现场实测研究了结构性软土的特性，提出了软土结构性评价方法，建立了地基固结、沉降、稳定性的分析模型。对竖井排水固结超载预压法处理深厚软土地基，揭示了卸载后地基残余孔压是控制路堤工后沉降的主要因素，提出了...
- 关键词：
- 关键词：软土地基地基处理高速公路
- 高速公路Y形沉管灌注桩软基处理试验研究被引量：25
- 2007年
- Y形沉管灌注桩是在传统沉管灌注桩的基础上研制出的一种新型沉管灌注桩,2003年首次在申苏浙皖高速公路工程中被应用于桥头段深厚软基的处理。本文介绍了申苏浙皖高速公路工程中Y形桩试验段的桩土应力、桩土表面沉降、分层沉降、侧向变形、孔隙水压力等项目的现场观测成果,并对路堤荷载作用下Y形沉管灌注桩加筋路堤的性状及其处理效果进行了分析。
- 徐立新杨少华段冰
- 关键词：Y形沉管灌注桩软土地基桩土应力比沉降孔隙水压力
- 桩承式加筋路堤的设计计算方法研究
- 桩承式加筋路堤的设计计算方法研究桩承式加筋路堤作为一种新型的地基处理技术,其具有可快速填筑施工,施工工期短,无须预压和二次开挖,能有效地控制地基的沉降和侧向变形,而造价与常规搅拌桩地基基本相当等突出优点,为建设在软弱地基...
- 徐立新
- 关键词：加筋垫层分析模型土拱效应负摩阻力桩承式加筋路堤
- 文献传递
- 深厚软基高速公路拓宽工程关键技术研究
- 杨少华陈云敏桂炎德徐立新陈刚陈仁朋陆耀忠宣道光茅兆祥王铁儒凌道盛曹卫平岳原法姜正晖江建坤李群赵宗坚
- 该项目结合深厚软基上的杭甬高速公路拓宽工程进行研究，选取典型路段，埋设观测仪表，对新老路堤的拼接和各种软基处理方法进行现场观测，研究和分析软基上新老路堤的拼接处理方法和软基处理方法及其施工工艺；选取典型桥梁，研究和分析新...
- 关键词：
- 关键词：深厚软基差异沉降
- 聚烯烃修饰纳米微粒的设计、制备及其应用研究
- 本论文通过聚合物共价/非共价修饰方法，分别将端芘基聚乙烯、超支化聚乙烯、线型短支链聚乙烯和聚苯乙烯四种聚烯烃接枝于多壁碳纳米管(MWNT)、有序介孔氧化硅(OMS)和纳米氧化钛(nm TiO2)的表面，并对各类结构进行表...
- 徐立新
- 关键词：多壁碳纳米管有序介孔氧化硅纳米氧化钛
- 文献传递
- 桩承式路堤的工作性状分析被引量：30
- 2005年
- 为更全面地分析桩承式路堤各组成部分的工作机理,降低计算复杂度,提出了一种综合考虑路堤填料中的土拱效应和桩土的荷载传递性状的解析解法.该解析法将桩承式路堤各组成部分看作一个整体,以桩、土和路堤三者之间的静力平衡为基础,建立了桩和土体位移的基本微分方程,通过考虑应力和变形的协调条件,获得了桩身轴力、桩间土应力、桩侧摩阻力、桩和土体沉降等的解析解,并研究了置换率、桩身模量、桩径、桩端土刚度和桩侧摩阻力发挥系数对沉降和荷载分担比等的影响.与工程实测数据的对比结果表明,该解析法具有计算过程比较简单,计算结果与实测结果比较一致的特点.
- 许峰陈仁朋陈云敏徐立新
- 关键词：高速公路软土地基沉降
- 土工织物加筋垫层复合分析
- 徐立新
- 桩承式加筋路堤性状原型试验研究
- 徐立新杨少华陈仁朋段冰陆建根徐爱军桂炎德邱正华孙章校王黎明姜正晖江建坤范剑良王永勇余宗祥
- 浙江省交通厅于2007年9月2日在杭州主持召开了“桩承式加筋路堤性状原型试验研究”项目成果鉴定会。鉴定委员会认真听取了研究报告、工作报告等，仔细审阅了有关技术资料，经讨论，形成鉴定意见如下：一、提供鉴定的技术资料齐全、完...
- 关键词：
- 关键词：高速公路工程桩承式加筋路堤软基处理方法
