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戴俊涛

作品数：12 被引量：29H指数：4
供职机构：安徽新华学院土木与环境工程学院更多>>
发文基金：安徽省高校省级自然科学研究项目安徽省高等学校省级质量工程项目更多>>
相关领域：建筑科学文化科学天文地球经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇建筑科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇深基坑
  • 4篇基坑
  • 3篇支护
  • 2篇地基
  • 2篇支护方案
  • 2篇软基
  • 2篇填方
  • 2篇填方路堤
  • 2篇土力学
  • 2篇桩锚
  • 2篇路堤
  • 2篇教学
  • 2篇高填方
  • 2篇高填方路堤
  • 2篇超深
  • 1篇地基基础
  • 1篇地基极限
  • 1篇地基极限承载...
  • 1篇地下连续墙
  • 1篇地质

机构

  • 7篇华侨大学
  • 6篇安徽新华学院
  • 1篇中国冶金科工...

作者

  • 12篇戴俊涛
  • 6篇郭力群
  • 3篇刘秋燕
  • 2篇赵莉
  • 2篇李安露
  • 1篇彭兴黔
  • 1篇胡晓飞
  • 1篇王艳华
  • 1篇黄耀星
  • 1篇陈亚军
  • 1篇胡娜

传媒

  • 5篇福建建筑
  • 2篇安阳工学院学...
  • 1篇郑州轻工业学...
  • 1篇科技风
  • 1篇淮南职业技术...
  • 1篇教育教学论坛

年份

  • 2篇2019
  • 3篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
共 12 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
福建崩塌、滑坡地质灾害现状及防治措施被引量：8
2011年
福建省是一个地质灾害多发的地区,尤其以崩塌和滑坡最为严重。通过对福建省崩塌和滑坡地质灾害现状的分析,提出了针对崩塌和滑坡的防治措施。
戴俊涛郭力群李安露
关键词：地质灾害崩塌滑坡
地下连续墙在超深基坑支护中的应用分析
2017年
地下连续墙由于刚度大、变形小、整体性好,且可以和地下室外墙合二为一,在超深基坑支护中被广泛应用。以南益广场超大深基坑为例,该基坑工程采用地下连续墙结合内支撑的支护形式,通过监测数据分析,显示基坑的变形均在预警范围,是地下连续墙在超深基坑支护的一次成功应用。
戴俊涛程玉果刘秋燕
关键词：深基坑地下连续墙内支撑
超深基坑支护方案分析——以南益广场基坑为例
2017年
高层建筑的增多、城市用地的日益紧张让有效利用地下空间变得越来越紧迫,大型地下综合体也就应运而生。基坑开挖的竖向空间和平面空间的规模越来越大,对保护基坑周围环境和建筑物提出更高的要求。因此,在选择深基坑支护方案时,要根据基坑特点选取有针对性的支护方案,并进行优化比选,确保基坑开挖安全有效进行。
戴俊涛
关键词：深基坑支护方案
基于模块化教学的土力学与地基基础课程改革探索被引量：10
2019年
针对安徽新华学院土木与环境工程学院土力学与地基基础课程存在过于倚重课堂理论教学、实践环节偏少、考核方式单一等不足,课程组通过采用模块化教学方式、增加实践教学环节、提出“N+2”考核方式,使教学逻辑思维更加清晰,注重过程考核,增强学生应用能力的培养,教学改革取得了良好效果,为培养适应社会需求的应用型人才打下了坚实基础。
戴俊涛王峰赵莉王艳华
关键词：模块化教学土力学与地基基础实践性教学
特征线法确定地基极限承载力的应用探讨
2012年
本文介绍了以特征线法为基本原理确定地基极限承载力的计算机程序Analysis of Bearing Capacity,并着重阐述了该程序的计算方法以及在计算过程中一些参数的定义,通过与《建筑地基基础规范》中的两种地基承载力计算方法进行分析对比,提出该软件运用在实际工程中该注意的问题,并得到运用该软件计算地基极限承载力的优点以及一些不足之处。
李安露郭力群戴俊涛傅云斌
关键词：地基极限承载力滑移线
合肥城市轨道交通实施过程造价控制与管理系统设计被引量：4
2019年
合肥市轨道交通自2009年开始建设至今已有两条线路正式开通运营,在建的线路有3条线路和1号线延长线,计划共建12条线路。目前正处于建设高峰期。已经运营的线路给合肥市民的出行带来极大便利,在一定程度上缓解了城市交通拥堵的现状,在建及拟建的线路将促进行合肥市的大发展。轨道交通项目投资巨大,在建设过程中不可控因素较多,造价控制难度较大,建立一套合肥城市轨道交通工程造价数据管理分析系统迫在眉睫。综合考虑C#语言及SQL SERVER数据库管理系统的特点,分析城市轨道交通造价影响因素,设计出合肥市轨道交通项目的造价数据管理系统。该系统将实现造价数据的分类、导入、分析、预警及管理等功能,可为合肥市轨道交通项目及安徽省其他城市的轨道交通项目的建设提供决策依据。
何苏林贾俊华王峰戴俊涛
关键词：城市轨道交通造价分析造价管理智能系统
基于新多支点桩锚法的深基坑工程应用实例分析
2015年
针对常规的多支点桩锚支护结构计算方法存在的不足,提出了一种比较合理的新多支点桩锚支护结构的计算方法。并以某大型深基坑工程为实例,运用常规等值梁法和新多支点桩锚法分别对该基坑支护结构进行受力分析,大量现场监测数据表明新多支点桩锚法计算结果更加符合实际工况,可为类似工程提供有益参考。
戴俊涛郭力群刘秋燕
关键词：深基坑
多支点桩锚支护内力分析新方法应用实例
2012年
通过对几种常规的多支点桩锚支护结构的计算方法比较,提出了一种比较合理新的支护结构的计算方法。以某一大型深基坑支护结构为例,运用常规等值梁法和新多支点桩锚计算方法对该基坑支护受力进行分析,大量现场的支护体各种监测数据表明了新算法计算结果更加符合实际工况,可为类似工程提供参考。
胡晓飞郭力群戴俊涛
关键词：深基坑支护方案
K_0固结条件下花岗岩残积土三轴CU剪切试验研究
2011年
基于K0固结试验原理,将花岗岩残积土试样恢复到天然的K0应力状态,然后进行不排水剪切试验,同时进行三向等压固结状态下的不排水剪切平行试验。经试验结果分析,可知:花岗岩残积土静止侧压力系数K0试验值分布于0.38～0.40,与K0固结土样的K0计算值相近,K0固结试验测得的K0值比传统方式测得的数据稳定;花岗岩残积土CU剪切应力-应变关系呈加工硬化型;对比三向等压固结方式,K0固结条件对花岗岩残积土的破坏偏应力和抗剪强度指标有较大影响。
黄耀星郭力群戴俊涛
关键词：花岗岩残积土K0固结抗剪强度指标
傍山软基高填方路堤边坡稳定性及加固效果分析被引量：1
2013年
以福建省某路基工程傍山软基高填方路堤边坡为例,采用有限元软件GeoStudio,结合极限平衡法和有限元法,对该路堤边坡的稳定性进行动态分析,结果表明:该方法在评价傍山软基高填方路堤边坡稳定性上是有效的,尤其是当安全系数临近1.0时,可以结合有限元模拟的应变变形更准确地判断路堤边坡稳定性,为今后类似路堤边坡工程的稳定性评价提供有益参考.
郭力群戴俊涛陈亚军彭兴黔
关键词：有限元法
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