房艳伟
- 作品数：10 被引量：28H指数：3
- 供职机构：中交第二航务工程局有限公司更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
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- T梁磷渣粉C50混凝土的配制与研究
- 2011年
- 采用普通细度磷渣粉配制出了符合设计要求的C50T梁混凝土,其合宜掺量为20%。与矿渣粉和I级粉煤灰相比,普通细度磷渣粉配制的C50T梁混凝土的力学性能、抗渗性能显示出一定的优势,早期水化热和水化放热速率降低效果最明显。
- 李北星宋普涛周芳夏京亮柯国炬杨静房艳伟
- 一种复合强化改性再生骨料的方法
- 本发明公开了一种复合强化改性再生骨料的方法，包括利用胶凝材料强化与化学溶液浸泡强化的复合强化改性方法，具体为：首先，对再生骨料进行以活性矿物为掺料的复合水泥浆液包裹强化改性；其次，进行二次强化，以硅酸钠溶液、聚乙烯醇溶液...
- 杨如仙杨林房艳伟罗运占文李红君孙武孙钰秋张思叶仙松唐凯张聪蓉
- 嘉绍大桥主墩承台大体积混凝土裂缝控制被引量：3
- 2012年
- 嘉绍大桥主墩承台结构尺寸大,混凝土内部散热较慢,易导致内表温差较大,同时受封底混凝土及桩基强约束,施工过程中处理不当极易出现裂缝,且承台全部没于水下,混凝土一旦开裂难以修补。针对上述特点,在混凝土温度场及温度应力场仿真计算的基础上,制定了严格的温控标准,通过采取混凝土浇筑温度控制,内部埋设冷却水管并通水冷却、有效保温保湿养护、加强混凝土质量控制等措施,使各承台未出现有害裂缝,达到了预期的控制效果。
- 张洪波陈胜秦明强房艳伟
- 关键词：主墩承台大体积混凝土
- 片麻岩碎石压碎值对混凝土力学性能的影响被引量：2
- 2009年
- 针对花岗片麻岩碎石压碎值偏大的问题,研究了压碎值介于9%—24%之间的6种花岗片麻岩碎石分别对目标强度等级C30、C60、C80三种混凝土的抗压、抗折、劈拉强度和弹性模量的影响,并与一种优质石灰岩碎石混凝土进行了对比。28 d龄期试验结果表明:在相同配合比条件下,碎石压碎值与混凝土抗压强度的关系并不显著,而对抗折强度、劈拉强度和弹性模量的影响更大,后者基本随碎石的压碎值的增大而减小。
- 李北星房艳伟高伟光周明凯
- 关键词：花岗片麻岩碎石压碎值力学性能
- 机制砂配制自密实微膨胀混凝土的研究
- 2009年
- 在综合国内外自密实混凝土和机制砂混凝土研究的基础上,利用本地原材料,通过掺加掺合料、膨胀剂、减水剂配制出自密实微膨胀混凝土。试验结果表明:混凝土拌合物的坍落度、扩展度能满足自密实性能要求,抗压强度达到自密实混凝土的设计指标。
- 宋普涛李北星房艳伟
- 关键词：自密实混凝土机制砂工作性
- 片麻岩粗集料压碎值特性及对混凝土性能的影响研究
- 粗集料约占混凝土总体积的50％，在混凝土中占有非常重要的地位，其强度会对硬化混凝土的力学性能、体积稳定性及耐久性产生重大影响。本文以武英高速公路为依托，研究了公路沿线片麻岩粗集料的压碎值特性及其对混凝土力学性能、收缩性能...
- 房艳伟
- 关键词：压碎值混凝土力学性能耐久性
- 文献传递
- 泉州湾跨海大桥承台海工混凝土配制试验研究被引量：1
- 2013年
- 针对泉州湾跨海大桥承台混凝土强度等级高、胶材用量大、绝热温升高、温度裂缝控制困难及所处环境类别的特点,研究了不同比例掺和料对混凝土抗压强度、氯离子扩散系数和混凝土早期抗开裂变化规律的影响,配制出满足施工要求的承台海工混凝土。试验结果表明,粉煤灰和矿粉复掺可提高承台海工混凝土抗开裂和抗氯离子渗透等耐久性性能。
- 叶志坤秦明强李遵云邓波房艳伟
- 关键词：跨海大桥承台海工混凝土抗裂
- 海洋潮汐环境下混凝土碳化行为模拟试验研究被引量：2
- 2014年
- 混凝土的抗碳化性能是混凝土耐久性的重要指标。在海洋潮汐环境下的干湿循环条件直接影响混凝土内部的孔结构,进而影响混凝土的碳化行为。本文模拟海工工程中的海洋潮汐环境,研究不同配合比混凝土在干湿循环条件下的碳化行为,并探究其作用机理。研究结果表明:干湿循环条件加速了混凝土的碳化过程,但粉煤灰和矿粉的掺入可降低干湿循环对混凝土抗碳化性能的影响。
- 徐文冰邓波王婵房艳伟占文
- 关键词：干湿循环孔结构矿物掺合料
- C60机制砂自密实钢管混凝土的配制被引量：13
- 2010年
- 以小河特大桥为工程依托,研究了利用机制砂配制C60自密实钢管混凝土的配合比基本参数优化。通过聚羧酸盐减水剂与适量矿粉、膨胀剂三掺技术,采用高石粉含量(7%)的机制砂,利用机制砂中石粉的增黏、润滑、填充等效应,在较低的胶凝材料用量(535 kg/m3)情况下,配制出了初始坍落度大于230cm、坍落扩展度大于650mm,T50小于15s、28d抗压强度超过75MPa的自密实微膨胀混凝土。
- 李北星杨静宋普涛房艳伟夏京亮周明凯
- 关键词：机制砂自密实混凝土钢管混凝土配合比设计
- 特大型桥梁混凝土集中拌和生产模式初探被引量：2
- 2014年
- 分析了现阶段我国特大型桥梁混凝土生产过程中存在着原材料重视不足、生产质量控制不严和取样代表性不强等问题以及其产生的主要根源,从生产管理的角度提出了设立单独拌和站集中拌和的生产模式解决方案。该方案具有提高混凝土生产控制水平、混凝土匀质性,提高拌和楼使用率和降低资金投入等优点,可有效地提高桥梁混凝土的生产质量。
- 秦明强焦运攀查进房艳伟
- 关键词：桥梁混凝土集中拌和匀质性生产管理
