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曾广武

作品数:85 被引量:243H指数:9
供职机构:华中科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
发文基金:国防科技技术预先研究基金国家高技术研究发展计划国家部委资助项目更多>>
相关领域:交通运输工程理学一般工业技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 68篇期刊文章
  • 10篇会议论文
  • 7篇专利

领域

  • 50篇交通运输工程
  • 14篇理学
  • 6篇一般工业技术
  • 4篇建筑科学
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇自然科学总论
  • 2篇兵器科学与技...
  • 1篇哲学宗教
  • 1篇机械工程
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇文化科学

主题

  • 23篇船舶
  • 11篇屈曲
  • 9篇优化设计
  • 9篇舰船
  • 8篇稳定性
  • 6篇屈曲分析
  • 5篇圆柱
  • 5篇圆柱壳
  • 5篇水工船
  • 5篇柱壳
  • 5篇夹层板
  • 5篇复合材料
  • 5篇层板
  • 5篇复合材
  • 4篇载荷作用
  • 4篇塑性屈曲
  • 4篇鲁棒
  • 4篇鲁棒设计
  • 4篇模糊综合评判
  • 4篇壳体

机构

  • 57篇华中科技大学
  • 28篇华中理工大学
  • 3篇武汉水利电力...
  • 3篇中国人民解放...
  • 2篇中国船舶重工...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇中国舰船研究...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇天津商业大学
  • 1篇沪东造船厂

作者

  • 85篇曾广武
  • 37篇程远胜
  • 19篇郝刚
  • 10篇刘均
  • 7篇肖伟
  • 6篇黄劲松
  • 5篇吕庭豪
  • 5篇张攀
  • 5篇张玉龙
  • 4篇郝刚
  • 4篇张宇力
  • 4篇黎庆芬
  • 3篇黄兴玲
  • 3篇方闯
  • 3篇汪浩
  • 2篇李荣富
  • 2篇吴九强
  • 2篇钟骏平
  • 2篇钟玉湘
  • 2篇张玉龙

传媒

  • 16篇华中理工大学...
  • 12篇中国造船
  • 5篇华中科技大学...
  • 5篇船舶工程
  • 5篇中国舰船研究
  • 4篇舰船科学技术
  • 3篇应用数学和力...
  • 3篇工程力学
  • 2篇振动与冲击
  • 2篇船舶力学
  • 2篇船海工程
  • 2篇第十二届全国...
  • 2篇第一届全国船...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇武汉大学学报...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇复合材料学报
  • 1篇国外舰船工程

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 5篇2014
  • 2篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 8篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2005
  • 3篇2004
  • 4篇2003
  • 6篇2002
  • 2篇2001
  • 4篇2000
  • 4篇1999
  • 3篇1998
  • 1篇1997
  • 2篇1996
  • 3篇1995
  • 6篇1994
85 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于波传播法的一维声子晶体禁带被引量:8
2007年
提出用波传播法(Wave propagation method,WPM)来研究一维声子晶体的禁带特性,并将该方法与平面波展开法(Plane wave expansion,PWE)进行比较,发现PWE随着波数的增加而逐渐收敛于WPM的结果。将WPM应用于一维二元和一维四元声子晶体禁带特性的计算中,在相同计算精度下WPM的计算时间大约为PWE的1/50和1/100。当考虑到粘弹性材料的频变特性时,WPM能直接得到声子晶体的禁带特性,在相同的计算精度下WPM的计算量大约要比经过迭代改进的PWE的计算量小两个数量级。
肖伟曾广武
关键词:声子晶体禁带特性粘弹性
非概率不确定性及其对船舶坐墩配墩优化的影响被引量:8
2003年
讨论了船舶坐墩配墩设计中存在的非概率不确定性及其描述。提出了一个非概率不确定性条件下船舶坐墩支墩配置优化设计的数学模型。着重分析了船体梁载荷和支墩组合刚度不确定性对设计结果的影响。计算结果表明,考虑参数不确定性后,配墩方案发生了变化,支墩结构重量也有所增加。增加的支墩材料是用于提高结构物抵抗不确定性参数波动变化的能力。相对于船体梁载荷不确定性,支墩组合刚度不确定性对设计结果的影响较大。
程远胜曾广武
关键词:船舶舰船工程优化设计船舶坐墩支墩
舰船餐厅布置专家系统的开发
1992年
本文讨论了建立平面布置型专家系统的基本方法。整个系统分为特征参数选择模块和平面布置模块。舰船餐厅布置专家系统能使计算机方便地根据设计要求、限制和由设计经验确定的特征参数产生布置方案,并实现优化。上述两者的有机结合初步模拟了人类的形象思维功能。再配合交互式图形输入系统和图形输出系统,使用者借助计算机能有效地进行平面物体群的优化布置。
曾广武金传荣
关键词:船舶专家系统
一种夹层板的连接结构
本实用新型公开了一种夹层板的连接结构,包括T型钢,肘板及角钢。夹层板包括两个相互平行的面板,及位于两面板之间用于固定两面板的芯材。横截面呈“T”形的T型钢包括相互垂直的腹板和翼板;成对出现的两个肘板对称固定于T型钢腹板的...
程远胜张玉龙刘均张攀曾广武
文献传递
深潜救生艇对口救生作业的安全性评估方法被引量:6
2007年
提出一种基于故障树分析的深潜救生艇对口救生作业安全性评估方法。采用专家评估和模糊集理论相结合的方法得到故障树中基本事件发生的模糊概率,然后进行故障树定性和定量分析。以水下作业机械手系统故障分析为例,对上述的安全性评估方法做了简要阐述与讨论。
曾广武黄兴玲黄祥兵
关键词:船舶舰船工程深潜救生艇安全评估故障树分析模糊数
碟形薄壳的塑性屈曲
1996年
本文采用非线性前屈曲一致理论分析均布外压下碟形薄壳的塑性屈曲问题,建立了这类壳体的能量表达式和屈曲方程,给出了简明的计算格式。数值分析结果表明,所导出的算法具有较好的精度,计算过程也简单方便。
郝刚曾广武郝强
关键词:薄壳塑性屈曲
大开口对船舶板架稳定性和极限承载力的影响被引量:13
2002年
选取典型船舶板架 ,采用ANSYS系统 ,对开口和不开口的板 ,分别进行了特征值屈曲分析和极限承压屈曲分析 ,同时 ,运用便于简化处理的相当梁系法 ,将加筋板架 ,近似看作由带附连翼板的交叉梁系构成 ,转换以后 ,给出了一套工程近似计算方法 .经分析比较 ,得知 :板的屈曲模式所对应的屈曲压力并不一定是最低的 ;高应力区出现了梁 (桁 )腹板平面外的失稳 ;大开口边缘构件的侧向刚度大大削弱 ;
张宇力曾广武段洪李朝晖
关键词:有限元屈曲分析特征值
一种改进的V型芯板夹层板
本实用新型公开了一种改进的V型芯板夹层板,包括第一面板(1)、与该第一面板(1)间隔平行布置的第二面板(3)、以及设置在所述第一面板(1)和第二面板(3)之间的V型芯板(2),其特征在于,在所述V型芯板(2)尖顶端与第一...
程远胜张玉龙刘均张攀曾广武汪浩
文献传递
大开口船舶板架的稳定性分析及补强方法研究被引量:4
2001年
利用理论分析方法对大开口船舶板架结构的开口区域纵向构件受力状况和开口边缘筋条侧倾稳定性进行了分析和计算 ;对于大开口船舶板架中影响其稳定性的结构因素进行了研究 ,提出了在压缩载荷下大开口板架的补强方法。选取了一个典型船舶板架结构对于开口和未开口板架进行了稳定性计算 ,最后计算了经过补强的板架结构 。
李小灵张宇力曾广武段宏李朝晖
关键词:稳定性补强
纵横加筋圆柱壳结构的多目标优化设计被引量:3
2004年
随着潜艇下潜深度的不断增加和高强度钢材的使用以及壳体上开孔的增多,大直径环肋圆柱壳的纵向刚度不足的问题逐渐凸现出来,而纵横加筋的结构形式不失为一种有效、实用的解决方案。本文以大的容积重量比为目标,采用多目标分层序列优化法和遗传算法对纵横加筋圆柱壳进行优化分析,并以matlab为平台开发出了相应的程序,运用程序系统进行了系列多目标优化设计数值分析,得出了若干有益的结论。同时,本文开发的程序系统亦可供工程设计使用。
肖伟程远胜曾广武
关键词:遗传算法
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