您的位置: 专家智库 > >

朱荣

作品数:14 被引量:49H指数:4
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 4篇学位论文
  • 2篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 8篇建筑科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 5篇刚构
  • 5篇刚构桥
  • 4篇桥梁
  • 3篇合龙
  • 2篇点集
  • 2篇点云
  • 2篇点云模型
  • 2篇顶推
  • 2篇有限元
  • 2篇云模型
  • 2篇跨径
  • 2篇构筑物
  • 2篇荷载
  • 2篇V形墩
  • 2篇标记点
  • 2篇尺寸
  • 2篇大跨径
  • 2篇大跨径桥
  • 2篇大跨径桥梁
  • 1篇顶推力

机构

  • 9篇同济大学
  • 5篇合肥工业大学
  • 1篇上海城建市政...
  • 1篇中设设计集团...
  • 1篇杭州都市高速...

作者

  • 14篇朱荣
  • 8篇石雪飞
  • 4篇阮欣
  • 2篇李小祥
  • 2篇胡成
  • 2篇刘勇志
  • 2篇刘志权
  • 2篇宋军
  • 1篇周军勇
  • 1篇周丹
  • 1篇何沛祥
  • 1篇金晶
  • 1篇周子杰
  • 1篇郭瑞

传媒

  • 2篇桥梁建设
  • 2篇城市道桥与防...
  • 1篇江南大学学报...
  • 1篇安徽建筑工业...
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 3篇2018
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2010
  • 1篇2007
  • 1篇2005
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
预应力混凝土V型墩连续刚构桥分段施工的状态估计及工程控制
本文研究了预应力混凝土V形支撑连续刚构桥的施工模拟分析、施工控制、合龙技术及其受力性能分析。以某颍河三桥为工程实例,通过有限元计算程序建立平面杆系结构模型,对V形支撑部分与其主梁进行了施工阶段的模拟分析,研究了V形支撑连...
朱荣
关键词:连续刚构桥合龙技术状态估计
文献传递
Y形支撑刚构桥合龙顶推力计算及受力性能分析被引量:6
2010年
讨论了Y形支撑连续刚构桥合龙顶推力的设计与计算。在确定墩顶顶推水平位移时,不仅考虑了合龙温差引起的位移,而且还计入了混凝土收缩徐变的影响。以某三跨Y形支撑混凝土连续刚构桥工程项目为实例,运用有限元结构分析方法,比较计算了该桥在不同合龙温度和合龙顺序的情况下的水平顶推力;最后,对各工况的成桥内力和位移状态进行进一步的分析比较,为项目的合龙施工提供了参考。
朱荣胡成何沛祥刘勇志
关键词:桥梁工程刚构桥合龙顶推力
装配式混凝土管型涵洞弯曲刚度有效率研究被引量:1
2020年
由于连接接头的存在,使得装配式混凝土涵洞的结构刚度有了一定程度的削弱,设计计算时须考虑接头对整体结构受力和变形的影响,不能简单地将管片视为均质结构。以浙江省装配式管型涵洞为依托,采用有限元方法建立带接头和不带接头的管型涵洞分析模型,将盾构隧道中修正惯用法理论引入装配式管型通道结构中,分析并提出装配式管型通道的弯曲刚度有效率η和应力计算修正系数ξ的合理取值,用于简化计算。
张雪锋朱荣李丕伟张伟石雪飞
关键词:有限元分析
基于计重收费数据的大跨径桥梁荷载效应评估被引量:11
2018年
为提高大跨径桥梁车辆荷载效应的评估精度,建立融合计重收费数据和微观交通模拟技术的桥梁荷载效应评估方法。该方法根据计重收费数据建立车型、车重、轴重和轴距的数学模型,模拟产生静态随机车队;将多轴单元胞自动机模型作用于静态车队,形成动态荷载流,加载于桥梁影响线,获得荷载效应时程;采用极值外推法估计长回归周期下的荷载效应特征值,以此评估桥梁的荷载效应水平。采用该方法对润扬长江大桥开展自由和拥堵交通下的荷载效应分析,结果表明:该桥在自由交通下主梁的竖向位移预测极值与规范计算值的比值最大为0.58,行车平稳性好;拥堵交通下主梁弯矩、桥塔弯矩和主缆缆力的预测极值均低于规范值,但吊杆轴力预测极值与规范计算值的比值达1.07,增加了失效风险,运营中需控制该状况的上桥车辆数并及时疏散交通拥堵,以提高桥梁安全性。
韩大章周军勇朱荣石雪飞
关键词:大跨径桥梁
某跨海大桥运营期交通特性及荷载效应研究被引量:4
2015年
通过对某跨海大桥1个月的WIM数据进行统计,分析了运营阶段的交通组成特性及其规律,讨论了车辆荷载和车队荷载特性、多车道汽车荷载的横向分布规律。以该跨海大桥双塔三跨斜拉桥结构的关键截面为分析对象,研究了在实测车流荷载作用下的效应分布特征,并与现行设计规范的汽车效应标准值进行对比。结果显示:车头间距和时距与小时交通量呈现出二项指数函数关系;由于不同轴型车辆对行驶车道选择的倾向性,导致各车道汽车荷载水平分布存在明显的差异,单个重车车道效应极值大于规范值,而多车道总体效应小于规范值。探讨了现行规范在多车道荷载折减问题和大跨径桥梁汽车荷载效应计算模式上的不足与建议。
朱荣石雪飞阮欣
关键词:动态称重交通特性车辆荷载大跨径桥梁
基于AVB的车载以太网实现与研究
早期汽车功能相对简单,很多功能都是由机械和液压系统实现的,车上可能只有十几个ECU,用CAN网络连接交互即可。然而随着信息娱乐、驾驶辅助等新的车载功能越来越多的应用在汽车上,ECU数量已大幅增加,整车网络对传输带宽和扩展...
朱荣
关键词:物理层
上海地区梁桥横向稳定安全性评估及养护管理对策研究
石雪飞阮欣郭瑞周丹朱荣周子杰黄斐
近年以来,中国发生了多起梁桥倾覆事故引发了业界和学界对此类桥梁横向稳定问题的探讨。该项目结合上海地区梁桥的结构特点和荷载特点,开展针对梁桥的横向稳定安全性,特别是抗倾覆特性的专题研究,从结构、荷载等方面深入分析梁桥横向稳...
关键词:
一种基于三维重构的异形构筑物尺寸检验方法及系统
本发明涉及一种基于三维重构的异形构筑物尺寸检验方法及系统,包括以下步骤:S1)在构件上设置标记点;S2)照片采集装置从多个设定角度拍摄构件的照片;S3)将照片导入计算机,生成点云模型,识别对应标记点并进行标记点匹配,得到...
石雪飞徐梓齐朱荣李小祥刘志权宋军
文献传递
微电解-锰矿物氧化组合工艺处理硝基酚废水
本文以对硝基酚为研究对象,首次系统地研究了铁碳微电解一软锰矿氧化工艺降解水中难降解有机污染物的影响因素、最佳工艺参数及处理效果;并初步探讨了该技术氧化降解污染物的作用机理;通过分析污染物降解的中间产物,提出了污染物降解的...
朱荣
关键词:微电解软锰矿对硝基酚
文献传递
V墩连续刚构桥墩底顶推合龙的数值模拟及控制标准被引量:3
2014年
针对轨道交通16号线泐马河大桥采用的墩底顶推合龙的施工工艺,研究了相应的施工控制方法及控制标准。这种施工方法有利于增加中跨主梁截面下缘压应力储备,改善在混凝土收缩、徐变及温度作用下的结构长期性能。基于数值模拟,分析计算了结构在顶推作用下的结构特性和控制方法,并确定相应的控制指标、控制原则以及控制标准。
陈立生石雪飞阮欣王洪新朱荣
关键词:数值模拟
共2页<12>
聚类工具0