李凡凡
- 作品数：3 被引量：6H指数：1
- 供职机构：北京科技大学土木与环境工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 大跨度复杂钢桥的抗震性能设计评价指标研究
- 地震中大量的桥梁震害暴露了以往桥梁抗震设计中存在的缺陷和不足,尤其是1995年阪神地震后,钢结构桥梁严重的震害现象引起了广泛关注,抗震设计方法逐渐从关注结构构件的"强度"向关注结构的整体"性...
- 宋波李悦李凡凡
- 关键词：抗震性能设计
- 考虑非线性和桩土相互作用因素的大跨度钢拱桥地震反应分析
- 作为交通生命线工程的重要组成部分,大跨度钢拱桥不仅具有复杂的几何特性和构造特性,而且具有复杂的地震反应特性和抗震设计流程,并且随着大跨度钢拱桥规模的不断增大,其抗震性能分析也显得日益重要。因此,在现行的抗震设计中必须对其...
- 李凡凡
- 关键词：大跨度钢拱桥地震响应分析桩土相互作用
- 文献传递
- 考虑桩土相互作用的大跨度钢拱桥地震反应分析被引量：6
- 2009年
- 为了研究桩土相互作用下大跨度钢拱桥的地震反应特点以及塑性铰的形成部位和发展过程,利用ANSYS有限元程序对比研究了在多组地震输入条件下,考虑基础固结和桩土相互作用下的动力特性及在罕遇地震下的地震反应,并探讨了层状场地土对桩基以及上部结构的影响.结果表明:与基础固结模型相比,考虑桩土相互作用体现了土的特性对结构的影响,较好地反映了结构的动力特性,结构的自振周期延长,且对高阶振型周期影响显著;同时结构各部位的内力响应呈下降趋势,位移响应被放大,但受边界假定的影响,其总体反应趋势未发生改变,其中在主梁1/4处、梁拱结合处以及柱底处均出现塑性铰,且柱底处率先屈服,各塑性铰区的变形仍控制在较小的范围内,桩身则未出现塑性铰.
- 宋波刘泉李凡凡周宏宇
- 关键词：钢拱桥大跨度地震响应分析桩土相互作用塑性铰
