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李升伟

作品数:3 被引量:2H指数:1
供职机构:华中科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇导洞法
  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇运营期
  • 1篇施工方
  • 1篇施工方法
  • 1篇隧道
  • 1篇台阶法
  • 1篇桥梁
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇连续刚构
  • 1篇连续刚构桥
  • 1篇结合段
  • 1篇混合梁斜拉桥
  • 1篇剪力
  • 1篇剪力键
  • 1篇公路
  • 1篇公路隧道
  • 1篇仿真

机构

  • 3篇华中科技大学
  • 2篇秭归县交通运...

作者

  • 3篇李升伟
  • 2篇步乐乐
  • 2篇李增江

传媒

  • 1篇交通科技
  • 1篇世界桥梁

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
公路隧道施工方法的仿真与比选
2012年
针对湖北鸦来公路沙子垭隧道在不同施工方法下围岩和隧道支护结构的力学问题,运用有限元的方法对双侧壁导洞开挖法和台阶开挖法进行了动态数值模拟,建立了在不同施工工序下围岩的应力场、位移场,并对这2种施工方法进行了比较,得出采用台阶法开挖的方案较优。
郑宏伟唐云伟李增江李升伟步乐乐
关键词:公路隧道有限元台阶法
某大跨桥梁运营初期结构状态的检测与分析被引量:1
2012年
为了防止大跨桥梁在运营中出现由于各种原因引起的损伤破坏,需对桥梁的运营状况进行长期监测,在经费困难的情况下,通过运营初期在不良时段对桥梁结构的应力及变形进行观测是一个较好的措施。以某大跨连续刚构桥为背景,连续2年每年在冬季最冷、夏季最热时采用精密水准仪对其承台的沉降、主梁的线形进行测量,采用振弦式应变传感器、辅以光纤传感器对各关键截面的受力情况进行测量。通过与桥梁设计值及有限元理论计算值进行对比可知,该桥承载力及线形无大的变异现象。实践证明该种检测方法操作简单、实用可行。
郑宏伟步乐乐张高朝张兴华李升伟李增江
关键词:连续刚构桥运营期应力
混合梁斜拉桥钢混结合段PBL剪力键的研究
混合梁斜拉桥是桥梁结构向大跨度发展的一种重要桥型,其钢梁与混凝土梁的结合段是结构截面特性和材料特性的突变处,容易形成结构的薄弱点,因而受到广泛的重视。结合段处性能的优劣,很大程度上取决于其剪力连接件设计的合理性。目前工程...
李升伟
关键词:混合梁斜拉桥PBL剪力键钢混结合段
文献传递
共1页<1>
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