李晋珩
- 作品数：5 被引量：11H指数：2
- 供职机构：北京理工大学更多>>
- 发文基金：北京市重点学科建设基金国家部委预研基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术天文地球更多>>
- MoS2基固体润滑膜制备及性能研究----高PV值涨圈密封环应用
- 李晋珩
- 关键词：摩擦学固体润滑膜MOS2PV值
- LY12铝合金表面多弧离子镀(Ti,Cr)N膜被引量：6
- 2004年
- 研究在铝合金表面多弧离子镀(Ti,Cr)N膜的工艺可行性.利用正交试验确定最佳工艺参数,讨论靶材成分、沉积时间、偏压、氮气压力和弧电流对膜层性能和质量的影响,并对该膜层的耐蚀性能和摩擦学性能进行了研究.结果表明,铝合金表面可以沉积(Ti,Cr)N膜.当靶材成分为w(Ti)=80%,w(Cr)=20%,沉积时间为30min,偏压为200V,氮气压力为3.0Pa,弧电流为75A时,可得到膜基结合力为44N,膜厚为1.77μm的(Ti,Cr)N膜.
- 周兰英李晋珩郎平
- 关键词：LY12铝合金多弧离子镀
- TiAlN/TiN减摩耐磨涂层试验研究被引量：1
- 2009年
- 用多弧离子镀法在旋转密封环表面沉积TiAlN/TiN复合涂层。并用扫描电镜,X射线衍射仪和显微硬度计研究膜层性能。测试结果表明:TiAlN/TiN复合涂层的主要相TiN,以(111)晶面生长;表面粗糙度为0.48μm;膜基结合力为40 N;显微硬度为HV=2035;TiAlN/TiN复合涂层密封环实际工况的摩擦因数为0.37,平均磨损率为7.96×10-10m3/h.
- 李晋珩周兰英庞思勤胡纪滨
- 关键词：机械制造工艺与设备
- 压气轮机叶轮耐腐蚀涂层研究被引量：2
- 2008年
- 用多弧离子镀技术,在坦克压气机叶轮材料LY12铝合金基体上沉积TiN涂层和TiAlN涂层。用金相显微镜和X射线衍射仪对涂层表面形貌和物相进行了分析。X射线衍射表明TiAlN涂层中的主要相TiN是以(111)晶面生长,而TiN涂层的晶体主要以(220)晶面生长,以密排面(111)为主的TiAlN涂层要比非密排面(220)为主的TiN涂层更致密。经过浸泡腐蚀实验证明,表面沉积有TiAlN涂层的试件抗腐蚀性能明显优于原LY12铝合金和沉积TiN涂层的试件。
- 李晋珩周兰英庞思勤倪江涛
- 关键词：材料失效与保护LY12铝合金TIALN涂层孔隙率耐腐蚀性
- 旋转密封环表面二硫化钼膜制备工艺研究被引量：1
- 2009年
- 为解决某传动装置可靠性及寿命问题,在旋转密封环基体表面沉积了一层二硫化钼固体润滑膜,探讨了基体材料预处理工艺和真空室预处理参数,以及沉积工艺参数对其表面二硫化钼镀膜性能的影响,得到了最佳的二硫化钼膜制备工艺。结果表明,烘烤工艺参数为温度350℃,时间30min,真空度3.0×10-2Pa;离子轰击工艺参数为氩气压强4.5Pa,负偏压1000V,时间20min;沉积工艺参数为负偏压200V,钼靶电流200A,混合气体分压1.5Pa时,获得的二硫化钼膜膜层致密,膜基结合强度高。台架试验表明,在旋转密封环基体表面沉积二硫化钼固体润滑膜,明显降低了密封环的摩擦因数。
- 陆世立周兰英李晋珩
- 关键词：二硫化钼
