李晗晔 作品数:22 被引量:29 H指数:2 供职机构: 中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 更多>> 相关领域: 金属学及工艺 航空宇航科学技术 化学工程 文化科学 更多>>
一种高压涡轮叶片化学除积碳方法 一种高压涡轮叶片化学除积碳方法,其借助于超声波的外力作用配合使用试剂进行操作;其特征在于:所述高压涡轮叶片化学除积碳方法中所使用的试剂具体是由有机试剂、表面活性剂、无机助溶剂和络合剂构成的混合溶液。本发明所述高压涡轮叶片... 冮冶 史凤岭 窦立军 滕志强 刘莉 张德权 李晗晔 康军卫 刘志强文献传递 一种单晶铸造叶片表面塑性变形层化铣技术 本发明涉及叶片表面处理技术领域,具体涉及一种单晶铸造叶片表面塑性变形层化铣技术。首先对叶片进行表面处理,然后对叶片进行化铣处理:采用化铣液对叶片进行化铣处理,化铣温度为30~40℃,化铣速度为3.0~4.5μm/min,... 冮冶 杨树林 李晗晔 杜景源 刘志强文献传递 航空发动机高压涡轮叶片失效涂层的清除 被引量:2 2015年 对航空发动机高压涡轮叶片涂层清除工艺进行了研究,讨论了硝酸和氢氟酸的含量、温度以及酸洗时间对涂层清除的影响,确定了适宜的工艺条件:HNO3 380-410 g/L,HF 20-25 g/L,铁粉2-4 g/L,添加剂4 g/L,温度(40±1)°C,时间20 min。该工艺可以彻底清除航空发动机高压涡轮叶片表面的涂层,对基体影响较小,溶液寿命为每升酸液可洗5-6片高压涡轮叶片。 张斌科 张春刚 李晗晔 赵林关键词:航空发动机 高压涡轮叶片 酸洗 一种用于去除K424尾喷口零件表面顽固污染物的方法 本发明属于航空发动机用K424合金零件清洗领域,具体为一种用于去除K424尾喷口零件表面顽固污染物的方法。本发明的要点在于针对发动机尾喷口K424合金零件结构特点及表面顽固污染物的状态,提出一种有效的去除方法,包括槽液配... 梁莹 李晗晔 刘志强 于正洋 张春刚文献传递 化学法去除碳化钨–钴涂层的工艺 被引量:2 2015年 采用化学法分别去除GH4169合金及TC4合金基材表面的WC–Co等离子喷涂层。通过正交试验对去除液配方和处理温度进行优化。GH4169基WC–Co涂层的最优去除工艺条件为:HNO3 30 m L/L,H2O2 550 m L/L,处理温度35°C。TC4合金基WC–Co涂层的最优去除工艺条件为:HNO3 70 m L/L,H2O2 550 m L/L,处理温度30°C。采用上述工艺可有效去除GH4169和TC4表面的WC–Co涂层,对基体无明显的化学腐蚀,不会导致基体吸氢。1 L去除液可处理约10 dm2 0.3 mm厚的WC–Co涂层。 李晗晔 冮冶 刘志强关键词:钛 高温合金 碳化钨 钴 等离子喷涂层 一种钛合金叶片的化铣方法 一种钛合金叶片的化铣方法,按以下步骤进行:(1)将终锻后的钛合金叶片水洗去除表面灰尘,然后采用有机溶剂去除表面油污,再去除有机溶剂;(2)将去除有机溶剂的钛合金叶片置于化铣溶液中浸没3~15min;(3)用室温水清洗去除... 陈晓峰 邰清安 史丽坤 张春刚 李晗晔一种叶片气膜孔及狭小缝隙内环境沉积物的去除方法 本发明的目的在于提供一种可有效去除各类由高温镍基合金制备的叶片气膜孔及狭小缝隙内环境沉积物的方法,其特征在于,具体过程为:首先将需脱除沉积物的零件浸泡在碱性溶液中,在150~350℃,3~7个标准大气压下浸泡180~48... 李晗晔 张春刚 冮冶 刘志强 杜景源文献传递 一种单晶铸造叶片表面塑性变形层化铣技术 本发明涉及叶片表面处理技术领域,具体涉及一种单晶铸造叶片表面塑性变形层化铣技术。首先对叶片进行表面处理,然后对叶片进行化铣处理:采用化铣液对叶片进行化铣处理,化铣温度为30~40℃,化铣速度为3.0~4.5μm/min,... 冮冶 杨树林 李晗晔 杜景源 刘志强航空发动机涂层去除技术的研究现状 被引量:7 2015年 在航空发动机涂层生产中无法避免其不合格问题,或涂层在使用时受损伤和退化而失去应有的功能。为降低生产和使用成本,必须对其进行去除和修复。介绍了国内外对航空发动机涂层去除的研究成果,并对今后的发展重点提出了建议。 李晗晔 袁福河 孙慧艳 梁瑛一种用于高压涡轮叶片化学除积碳的溶液 一种用于高压涡轮叶片化学除积碳的溶液,其特征在于:所述用于高压涡轮叶片化学除积碳的溶液是由有机试剂、表面活性剂、无机助溶剂和络合剂构成的混合溶液。本发明所述用于高压涡轮叶片化学除积碳的溶液在高压涡轮叶片化学除积碳操作中清... 冮冶 史凤岭 窦立军 滕志强 刘莉 张德权 李晗晔 康军卫 刘志强文献传递