李永忠
- 作品数：3 被引量：4H指数：1
- 供职机构：南昌大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：江西省教育厅青年科学基金江西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 大跨度斜拉桥动力特性分析及主梁损伤识别
- 桥梁结构在运营过程中,因设计、施工、环境和超载作用等多方面的因为,导致桥梁结构发生不同程度的损伤,从而影响桥梁结构的正常使用和安全。为确保桥梁结构安全,必须对可能存在的损伤进行检测和识别,尤其是对于大跨度桥梁结构。斜拉桥...
- 李永忠
- 关键词：斜拉桥损伤识别模态应变能
- 文献传递
- 基于模态应变能的梁结构损伤识别被引量：3
- 2010年
- 单元模态应变能法诊断结构损伤时理论上需要完整振型,而实测振型往往是不完备的。本文以梁结构为例,基于理论自由度和实测自由度相匹配的原则,对不完备振型信息进行扩充处理,然后再应用模态应变能的方法进行损伤识别。结果表明,当仅测得不完备的振型信息时,单元模态应变能法能很好应用于结构损伤识别,为实际工程的损伤检测提供了依据。
- 李永忠朱浩吴浪
- 关键词：模态应变能损伤识别
- 损伤结构为基准态的单元模态应变能损伤识别被引量：1
- 2010年
- 以有损伤结构为基准模型,以单元模态应变能变化率为损伤识别指标对新发展损伤进行识别。通过理论分析和一连续箱梁桥的数值模拟,结果表明该方法对旧损伤的增长和新发展的单一损伤、密集损伤、多处损伤的识别都很敏感,原有损伤不会干扰新发展损伤的识别,这对于桥梁结构特别是在役桥梁结构的损伤识别和健康监测具有实用价值。
- 宋固全李永忠张纯
- 关键词：连续箱梁桥模态应变能损伤识别
