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文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 12篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 5篇地铁
  • 4篇轨道交通
  • 2篇地铁车站
  • 2篇杂散电流
  • 2篇枢纽
  • 2篇综合交通
  • 2篇综合交通枢纽
  • 2篇火灾
  • 2篇防火
  • 2篇防火灾
  • 2篇车站
  • 2篇城市轨道交通
  • 1篇地铁车辆
  • 1篇地下车站
  • 1篇杂散电流腐蚀
  • 1篇山岭隧道
  • 1篇隧道
  • 1篇同步补偿器
  • 1篇逆变
  • 1篇逆变器

机构

  • 9篇中国铁路设计...
  • 3篇南京铁道职业...
  • 3篇铁道第三勘察...
  • 2篇华东交通大学
  • 1篇上海铁路局
  • 1篇传感技术有限...

作者

  • 12篇杨立新
  • 3篇戴丽君
  • 2篇刘仕兵
  • 1篇熊景芷
  • 1篇毕湘利
  • 1篇邸荣光
  • 1篇成明华

传媒

  • 5篇城市轨道交通...
  • 5篇铁道工程学报
  • 1篇都市快轨交通
  • 1篇中国土木工程...

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 4篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2001
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
加强地铁车站防火灾设计措施的研究(下)被引量:7
2007年
杨立新
关键词:地铁车站防火灾地下车站火灾特点防烟分区火灾危害
加强地铁车站防火灾设计措施的研究(上)被引量:8
2007年
研究目的:为地铁车站的防火设计探求系统的方法和对策,深入研究分析地铁车站防灾的设计措施,特别对大型换乘枢纽的防灾设计提出设想与展望。研究方法:结合地铁的相关火灾案例,分析地铁火灾的特点;从站台型式、安全疏散等方面对地铁车站防灾设计进行专题研究,论证地铁车站防灾的对策。研究结果:对不同的车站形式、不同的换乘功能,提出加强防灾设计的对策;对大型综合交通枢纽提出可操作的防灾设计建议。研究结论:地铁火灾危害极大,设计必须高度重视;建议优先采用岛式站台车站,严格按照规范落实防火分隔及疏散要求;大型换乘枢纽的建筑空间应结合下沉广场和出入口通道的设置统一做好消防规划。
杨立新
关键词:地铁车站防灾
综合交通枢纽建筑消防安全策略研究被引量:4
2013年
综合交通枢纽汇集了以轨道交通为主的多种交通方式,其布局形态向立体化、大规模、功能复杂化发展,成为地下空间开发与利用的新的发展趋势。但现阶段尚缺乏成熟的规范和标准来指导枢纽建设,特别是缺乏关于枢纽消防安全方面的标准,因此枢纽的消防安全日益受到广泛关注。重点针对综合交通枢纽的建筑消防策略进行研究探讨,分析了枢纽消防安全需重点解决的关键问题。结合工程实例,总结提出了行之有效的枢纽消防安全对策。
戴丽君杨立新
关键词:综合交通枢纽消防
城市轨道交通总体技术接口研究被引量:7
2009年
城市轨道交通是大型综合的系统工程,由土建、设备、轨道、车辆等多个子系统组成,涉及的专业众多,也必然存在诸多的接口。这些接口是各子系统与其他系统或整个系统连接的关键,发挥着匹配、协调和信息传递的作用。结合工程实际应用中典型接口问题的实例分析,研究城市轨道交通系统总体技术接口问题及接口管理和协调方法。在接口管理和协调过程中,应对策划、控制、落实三个方面进行管理,接口虽是动态的,也是相对稳定的、可协调的,并且必须通过协调才能保证各子系统的匹配。
杨立新毕湘利
关键词:轨道交通系统
严寒地区山岭隧道消火栓系统的设计与研究被引量:9
2007年
研究目的:研究适应于寒冷地区山岭隧道消火栓系统的设计方法,解决消火栓系统的选取及消防管道防冻等设计难题。研究方法:结合有关规范要求,并以内蒙某地区山岭隧道为工程实例,对电伴热保温、放水保温、干式消火栓系统等3种设计方案进行技术和经济分析、论证。研究结果:提出了电伴热保温、放水保温、干式消火栓系统等3种设计方案的系统构成,主要技术参数和设计计算方法。研究结论:电伴热保温、放水保温、干式消火栓系统等3种设计方案均可满足功能要求,电伴热保温方案的造价高;放水保温方案最经济适用;干式消火栓系统方案须得到消防部门的认可,可根据工程环境需要进行选择。
熊景芷杨立新
关键词:山岭隧道消火栓系统
轨道交通杂散电流腐蚀的监测及防护研究被引量:11
2006年
研究目的:分析地铁杂散电流腐蚀在线监测的原理,并对地铁杂散电流监测控制系统的软、硬件进行初步设计。同时对地铁杂散电流腐蚀防护措施提出看法。研究方法:结合地铁的实际情况及标准规定的杂散电流腐蚀危险性判定指标,选择埋地金属结构的极化电位作为监测的参数,采用具有电压稳定、不易极化、内阻低且具有一定机械强度的Cu/CuSO4作为参比电极; 测控系统硬件的核心是基于ARM7微处理器,其高速的性能、丰富的接口资源,很容易实现测控功能。研究结果:该研究总结出了可用于预测金属结构在杂散的腐蚀轻度和腐蚀趋势的自动在线监测系统。研究结论:尽管地铁杂散电流的腐蚀性大,但只要采取科学合理的措施,设计合理的自动在线监测系统, 有效地降低杂散电流腐蚀的损失,确保地铁长期运行使用的安全。
杨立新邸荣光刘仕兵
关键词:地铁杂散电流
如何选择地铁外部电源的供电方案
地铁外部电源的供电方案,主要有集中供电、分散供电(混合式供电属两者的有机结合,本文不做重点讨论)两种形式,在国内外已投入运营的地铁线路中均有采用先例.本文从对典型实例的分析入手,找出其共性和个性的特点,对地铁自身负荷的需...
杨立新
关键词:地铁供电方案
文献传递
综合交通枢纽布局设计研究被引量:15
2011年
目前,国内越来越多的现代化综合交通枢纽正在规划、建设或投入运营,其中已投入使用的上海虹桥枢纽颇具代表性。该枢纽综合了铁路、磁浮、航空、地铁、长途客运、道路公交、出租车、社会车辆等,实现了多种交通元素真正意义上的便捷换乘。如何与规划相结合做好综合交通枢纽内各元素的总体布局,综合交通枢纽的核心部分如何与其他交通体系实现良好的换乘衔接等,均有许多值得深入研究分析的课题。从虹桥综合交通枢纽总体规划布局方案入手,结合目前在建或已经建成的大型枢纽,探索枢纽规划布局设计的方式。
杨立新
关键词:综合交通枢纽
相位检测误差对链式静止同步补偿器稳态输出精度的影响
2016年
无功补偿技术能有效提高电力牵引供电系统的供电质量。链式静止同步补偿器(STATCOM)需要对电网电压相位进行准确跟踪,以向系统补偿合适的无功,然而相位检测偏差会降低装置输出电流的精度。分析了在解耦控制和分相瞬时电流控制两种控制策略下相位检测误差所带来的影响,并推导出稳态电流精度与相位检测误差及无功电流指令之间的关系式,得到在满足稳态精度时不同无功电流指令下相位检测误差的容许范围;最后通过仿真验证理论分析的正确性。
戴丽君杨立新
关键词:链式静止同步补偿器
城市轨道交通迷流的防护与监测研究被引量:6
2006年
分析城市轨道交通迷流腐蚀的危害及其腐蚀的机理和特点,论述腐蚀判断的标准以及目前采取的主要防护措施,提出地铁迷流的监测方法,并对地铁杂散电流监测控制系统的软、硬件进行初步设计。
刘仕兵杨立新
关键词:杂散电流监控系统
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