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林炳跃

作品数:9 被引量:17H指数:3
供职机构:中国铁道科学研究院通信信号研究所更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 2篇机械工程

主题

  • 5篇动车
  • 5篇动车段
  • 2篇调车
  • 2篇控制系统
  • 2篇机车
  • 2篇集中控制
  • 2篇集中控制系统
  • 2篇仿真
  • 2篇CCS
  • 1篇电台
  • 1篇调车机
  • 1篇调车机车
  • 1篇调车监控
  • 1篇调度集中
  • 1篇调度指挥
  • 1篇调度指挥系统
  • 1篇动车组
  • 1篇预览
  • 1篇远程
  • 1篇远程更新

机构

  • 8篇中国铁道科学...

作者

  • 8篇林炳跃
  • 4篇曹桂均
  • 3篇王飞
  • 1篇任宛星
  • 1篇程君
  • 1篇寇亚洲
  • 1篇崔莹莹
  • 1篇赵刚

传媒

  • 3篇铁道通信信号
  • 3篇中国铁路
  • 1篇铁路计算机应...

年份

  • 2篇2018
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2012
  • 1篇2009
  • 1篇2008
9 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
动车段(所)调车计划辅助编制系统的研究被引量:1
2015年
随着中国高速铁路快速发展,优化和提高动车段(所)调车计划编制效率是提高检修效率的重要一环。系统使用计算机信息化技术,提供调车计划智能辅助编制、信息化存储和传输等功能,取代传统的Excel表格编制模式,提高调度效率,保障动车检修。
赵刚林炳跃崔莹莹王飞
动车段(所)集中控制系统自动控制技术研究被引量:4
2016年
动车段(所)集中控制系统(CCS)实现动车段(所)接发车和调车的自动控制,系统采用作业计划管理、进路自动办理和作业实绩反馈的方式,有效解决了计划无法统一管理和频繁人工办理进路等问题,实现了动车段(所)调度作业的综合自动化。重点从计划信息接口、计划信息整合规则和功能设计方面对其自动控制技术进行阐述。
付紫彪曹桂均林炳跃
关键词:CCS进路
驼峰机车遥控车载软件远程更新的设计与实现
2008年
驼峰无线机车遥控系统是通过无线数传电台实现车载-地面通信,进而实现驼峰推峰机车控制功能的系统。通过远程通信方式实现系统车载软件的异地更新,能有效地提高现场软件调试的效率,降低现场软件维护的成本。利用系统本身所设计的无线通信频道,结合系统车载软件的软件结构,提出系统车载软件远程更新的机制,并阐述实现该机制的发送方与接收方的软件流程。
林炳跃曹桂均
关键词:数传电台远程更新
基于UPPAAL的无线调车机车信号和监控系统的建模与分析
无线调车机车信号和监控系统能够实现站场机车或车列的自动跟踪,实现调车信号、调车进路、调车作业单等在机车显示器上实时显示,并结合列车监控装置实现了对调车作业的自动安全防护控制和作业数据记录。该系统的研制及应用,提高了调车作...
林炳跃
关键词:无线调车机车信号监控系统
无线调车机车信号和监控车载系统出库自动检测技术研究被引量:3
2012年
随着STP-yh(原DJK)型无线调车机车信号和监控系统应用数量的增加,其车载系统的出库检测任务越来越繁重,出库自动检测技术的研究与应用,实现将绝大多数车载系统的出库检测任务自动完成,并快速定位故障点,大大降低维护工作量,保障系统设备在现场应用的安全性和可靠性。
曹桂均林炳跃程君任宛星
关键词:调车监控
动车段(所)集中控制系统自动进路指令的展示及调整被引量:7
2016年
进路的自动办理是动车段(所)集中控制系统(CCS)的核心功能之一。进路指令是由分散自律调度集中系统(CTC)、CCS系统、编组站综合自动化系统(SAM)等上层智能控制系统按照列车运行调整计划或调车作业计划自动产生的进路控制命令。提出一种进路指令展示及调整方法,以CCS系统为例,将进路指令与作业执行计划关联展示,采用图形化方式展示进路指令对应的路径,通过在站场图形界面中鼠标拖拽方式调整进路指令等方式,快捷方便地实现进路指令预览及调整,从而提高进路办理安全性及效率。
林炳跃曹桂均寇亚洲
关键词:CCS集中控制
动车组车号识别与定位仿真子系统的研究被引量:2
2018年
动车段(所)控制集中仿真测试平台是对动车段(所)控制集中系统(CCS)软件数据进行准确性验证、软件功能进行全面测试及评估的平台。动车组车号识别与定位仿真子系统作为该测试平台的一个子系统,具有录入动车组车列位置与车号信息、实现车号识别与动车组位置定位模拟等相关功能。针对该子系统在实验室软硬件联调成本高、周期长、无法自动联动等问题,设计研究了一套适用于CCS测试及演示的动车组车号识别与定位仿真子系统,分别从功能分析、结构设计、模块划分及实现4个方面进行阐述,论证该子系统能够满足不同动车段(所)CCS前期开发调试与测试目标,对进一步完善CCS系统具有重大意义。
王飞林炳跃付紫彪
关键词:车号识别仿真
动车段(所)控制集中仿真测试平台中TDCS/CTC仿真子系统的研究被引量:1
2018年
动车段(所)控制集中仿真测试平台是对CCS系统软件数据进行准确性验证、软件功能全面测试及评估的平台。TDCS/CTC仿真子系统作为该测试平台的一个子系统,主要完成TDCS/CTC与CCS相关交互功能的模拟,从而达到相关接口数据及功能测试的目的。针对不同TDCS/CTC设备厂家对仿真环境的要求及交互数据格式、交互行为不同等问题,设计研究了一套适用于CCS测试及演示的TDCS/CTC仿真子系统,分别从功能分析、设计原则、结构设计和模块划分及实现4个方面进行重点阐述,论证该子系统能够满足不同动车段(所)的CCS与TDCS/CTC交互功能测试的目标,对CCS现场实施和推广具有实际意义。
付紫彪林炳跃王飞
关键词:列车调度指挥系统调度集中仿真测试
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