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樊树军

作品数:9 被引量:28H指数:4
供职机构:东风汽车公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 8篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇汽车
  • 2篇轻量
  • 2篇轻量化
  • 2篇尾灯
  • 2篇机罩
  • 2篇后保险杠
  • 2篇发动机
  • 2篇保险杠
  • 2篇车身
  • 2篇车型
  • 2篇尺寸链
  • 1篇电动车
  • 1篇动车
  • 1篇行李箱
  • 1篇行李箱盖
  • 1篇实例化
  • 1篇试验验证
  • 1篇水管理

机构

  • 9篇东风汽车公司

作者

  • 9篇樊树军
  • 5篇李仲奎
  • 5篇刘剑平
  • 3篇曹利平
  • 3篇李涛
  • 3篇李燕龙
  • 3篇李峥
  • 3篇罗鑫
  • 2篇梁军
  • 2篇夏卫群
  • 2篇杨飘
  • 1篇王朝锐
  • 1篇李海波
  • 1篇袁亮
  • 1篇林建阳
  • 1篇李子云

传媒

  • 2篇汽车科技
  • 2篇汽车工程师
  • 1篇汽车工艺与材...
  • 1篇汽车文摘
  • 1篇汽车工程学报
  • 1篇2016中国...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
发动机罩在正面碰撞中的改善分析被引量:2
2015年
为解决发动机罩在正面碰撞过程中溃缩不良的问题,文章通过排除法进行原因分析,优化发动机罩溃缩筋和机罩铰链设计,借助CAE进行理论分析,并搭载整车碰撞试验进行验证。试验后发动机罩溃缩筋成倒V字型,与CAE分析结果吻合,机罩铰链未发生断裂,风挡玻璃完好。试验结果证明,发动机罩溃缩筋的改善消除了对车内驾驶员造成伤害的风险,表明发动机罩系统的考察在汽车正面碰撞过程是非常必要的。
李涛李峥李燕龙樊树军刘剑平杨飘罗鑫曹利平李子云
关键词:发动机罩
乘用车车身水管理设计综述被引量:1
2021年
为提升乘用车车身的防水能力,探讨了车身湿区的水管理方法和阻止车外的水进入车身干区的水管理方法。首先明确了车身湿区、干区的定义和车身湿区、干区的分界面,然后阐述了车身外部的导水、排水设计,后续章节重点分析了外界的水进入车身内部的各类途径,和各类进水途径的封堵方法,最后总结出与防水相关的试验是判定车身密封性能高低的依据。综上,车身水管理也是车身设计的重要环节,好的密封防水性能是设计出来的。
李仲奎樊树军徐泽彬陈礼杰
关键词:水管理密封试验验证
乘用车车身轻量化评价方法分析与研究被引量:4
2018年
阐述了国际上通用的车身轻量化评价方法,即轻量化系数法及新提出的车身密度法,并通过实车计算分析,给出常见车型的车身轻量化系数数值范围,介于2.8-5.6之间;对应的用车身密度法计算的数值范围,介于30-38之间。两种评价方法的区别是,轻量化系数法既追求车身的轻量化程度又追求车辆的操纵性,更适用于评价中高级乘用车和运动型乘用车。车身密度法是追求车身质量与车身体积的比值,只要车身扭转刚度满足一定标准要求即可,更适用于评价普通级乘用车。
李仲奎夏卫群樊树军
关键词:车身轻量化
纯电动汽车车身结构特点分析与研究被引量:3
2019年
为了区分纯电动汽车与传统燃油汽车车身之间的不同点,对电动汽车车身结构特点进行了研究。从电动汽车与传统燃油汽车搭载的不同重要零部件的角度出发,电动汽车安装有电机、动力电池、控制器等主要零部件,传统燃油汽车安装有发动机、排气管、燃油箱等主要零部件,总结出电动汽车车身结构特点。电动汽车乘客舱高度尺寸高于燃油汽车,前后悬架尺寸短,车身前纵梁位置可以偏低些,车身底板骨架方案不同于燃油汽车,车身前后悬架固定点强度高于同级别的燃油汽车,碰撞安全策略不同于燃油汽车,快慢充电口多布置在车身前部。实际验证也表明,按此方案设计的纯电动汽车车身结构较为合理,相对拥有较高的性能。
李仲奎夏卫群樊树军袁亮徐泽彬林建阳
关键词:纯电动汽车车身结构
某车型尾灯与后保险杠间隙面差尺寸链浅析
针对某车型尾灯与后保险杠间隙面差分析,阐述了尺寸链计算在提高车身精度过程中的重要性。通过优化整车间隙面差定义、装配定位方案、工序等措施,改善尺寸链环结构及赋值大小,有效降低了尺寸链计算结果,为加强车身精度控制提供了借鉴作...
李仲奎梁军樊树军刘剑平
关键词:尺寸链
文献传递
SMC材料在某电动汽车发动机罩盖上的应用被引量:7
2015年
在某新型纯电动汽车上使用了SMC材料替代传统的钢板作为汽车发动机罩板件的材料,从而实现了相比传统汽车的钢板发动机罩减重23%的目标。其次根据SMC材料与钢板不相同的成型特性,优化设计了发动机罩里板的结构,从而相较钢板发动机罩取消了锁加强板、铰链加强板和撑杆支撑板等板件,简化了发动机罩板件结构。同时本方案发动机罩里、外板之间采用粘胶连接,与传统机罩折边、涂胶、点焊和铆接结合的方式相比,连接工艺大大简化。
李燕龙李峥樊树军李涛曹利平罗鑫
关键词:电动车轻量化SMC
行李箱盖四连杆铰链气撑杆设计与优化计算被引量:8
2013年
通过对装备气撑杆及四连杆铰链的行李箱盖系统的受力分析,建立起了用户在开关行李箱盖时,操作者手部操纵力与行李箱盖开启角度之间的关系。针对此开启操纵机构系统进行了阐述,并介绍了在以上基础之上开发的一种基于Excel的行李箱盖气撑杆的计算程序,通过优化计算开发程序选择合适的气撑杆,可使开启机构运动平缓,人手开启方便轻松。
李海波刘剑平王朝锐樊树军
关键词:操纵性
汽车发动机舱防盗策略被引量:4
2014年
汽车发动机舱被盗,导致蓄电池及其他机舱零部件丢失,给客户造成经济损失的同时,也影响了主机厂的品牌形象。通过解析机罩锁开启原理,现场模拟分析发动机舱被盗原因,从机罩锁的布置方案、机罩锁的结构选型、机罩锁防盗护板的设计、机罩锁拉丝的布置及选型以及汽车造型设计等方面综合优化设计,提出了发动机舱防盗策略。通过研究得出:需综合考虑成本与相关零部件性能,来提高发动机舱防盗性能。
李燕龙李峥李涛樊树军刘剑平罗鑫杨飘曹利平
关键词:发动机舱防盗
某车型尾灯与后保险杠间隙面差尺寸链浅析
针对某车型尾灯与后保险杠间隙面差分析,阐述了尺寸链计算在提高车身精度过程中的重要性。通过优化整车间隙面差定义、装配定位方案、工序等措施,改善尺寸链环结构及赋值大小,有效降低了尺寸链计算结果,为加强车身精度控制提供了借鉴作...
李仲奎梁军樊树军刘剑平
关键词:尺寸链
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