渠广镇
- 作品数：11 被引量：31H指数：4
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：山东省交通科技创新项目计划中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 等高度预应力混凝土连续梁桥的模态测试与有限元分析
- 2012年
- 基于三维有限元程序,建立了28 m等高度预应力混凝土连续梁桥的计算模型,并对其进行模态分析,得出了相关模态参数,在此基础上进行环境随机振动测试和分析。
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- 关键词：连续梁桥有限元模态试验
- 装配式空心板桥铰缝破坏原因分析被引量：7
- 2018年
- 为了探究日照市S335线上沈马庄桥1#铰缝破坏是由大件运输车还是由社会超载车辆所造成,通过ANSYS软件建立实体有限元模型,对铰缝在大件运输车荷载和社会超载车辆荷载作用下的受力情况进行对比分析,在对破坏铰缝与相邻空心板考虑接触的基础上,通过对铰缝砼弹性模量进行折减模拟荷载的横向分布。结果显示,社会超载车辆荷载作用下1#铰缝各项内力均大于大件运输车荷载,通过折减铰缝弹性模量计算的挠度与实测值吻合良好,铰缝破坏是由社会超载车辆造成的,破坏形式为砼间粘结失效,可通过折减铰缝砼弹性模量模拟荷载横向分布,以面-面接触模拟铰缝破坏的方法合理。
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- 关键词：桥梁装配式空心板桥铰缝破坏大件运输超载车辆
- 基于冲击回波法的预应力管道压浆密实性检测被引量：4
- 2019年
- 首先阐述冲击回波检测方法的原理,然后通过制作试验模型构件模拟了预应力管道由空到密实的四种工况,采用冲击回波法对管道预应力注浆质量进行检测,得出如下结论:随着灌浆密实的增加,板底反射时刻和板名义厚度逐渐减小;从腹板半空方向测试,反射时刻和板名义厚度最大,管道密实的底部反射时刻和无管道处的反射时刻基本相当。最后提出预应力管道压浆中易于出现不密实的部位。通过工程实例验证了该方法的可靠性,在预应力管道损伤检测中具有一定的实用价值。
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- 关键词：预应力管道冲击回波法
- 不同SEAM掺量沥青混合料性能及设计参数研究
- 2014年
- SEAM沥青混合料具有降低施工温度、节约沥青用量、提高高温稳定性等优点,通过马歇尔、车辙、低温弯曲和冻融劈裂等试验对不同级配类型不同掺量SEAM沥青混合料性能进行全面评价,并指出不同掺量SEAM沥青混合料的适用条件。结合单轴压缩试验数据(圆柱体法),推荐不同级配类型不同掺量的SEAM沥青混合料抗压回弹模量回归曲线,为SEAM沥青混合料推广使用时提供设计参数。
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- 关键词：SEAM沥青混合料单轴压缩试验抗压回弹模量
- 多跨长联PC连续梁桥施工控制关键问题研究
- 多跨长联连续梁桥在悬臂施工过程中，主梁延伸、合拢和拆除临时固结等都会导致结构的内力和变形发生变化，因此为确保桥梁结构合拢精度、成桥线形和运营一定时间后能达到设计所要求的标高，施工监控工作就显得相当重要。
本文以汉江...
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- 关键词：施工控制收缩徐变温度效应合拢顺序
- 文献传递
- 等高度连续梁桥偏载系数计算和试验研究
- 2016年
- 在连续箱梁设计中,引入偏载系数能将空间计算问题简化为梁单元计算问题。文中通过对某等高度连续梁桥偏载试验数据的分析,将传统简化计算方法、有限元法计算的偏载系数与实测值进行对比,结果表明,传统简化计算方法的结果与实测值存在较大偏差,而有限元法计算的偏载系数与实测值吻合,有限元法计算的偏载系数最符合工程实际,宜优先采用。
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- 关键词：桥梁连续梁桥偏载系数有限元
- 泉河大桥连续刚构的施工监控
- 2011年
- 根据泉河大桥连续刚构的施工控制流程,介绍了大桥线形和应力的监控方法,给出了线形和应力的控制结果,并介绍了合拢段的控制情况,最后对施工控制过程提出了建议。
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- 关键词：连续刚构线形应力
- 在役空心板桥梁拆除构件室内破坏试验被引量：2
- 2019年
- 为准确评估服役24年后空心板梁的剩余承载能力,将济青(济南—青岛)高速公路改扩建工程中一空心板梁桥拆除并运回实验室进行破坏试验,对空心板关键位置的静力响应指标,如梁体挠度、钢筋应变、混凝土应变及裂缝发展等进行测试,同时对梁体在主要荷载步下的动力特性进行测试。研究结果表明:空心板跨中挠度-正弯矩曲线呈明显的双折线变化规律,实际塑性转折点对应弯矩值分别为公路-Ⅰ级、汽-超20设计荷载效应的2.50倍及4.09倍;空心板进入塑性阶段主要由部分钢筋率先屈服所引起;破坏试验过程中,空心板中性轴由最初位置上移了6.9 cm,受此影响,距离梁底较高的混凝土压应变呈现先增后减的变化规律;进入塑性阶段前,腹板主裂缝宽度增长相对缓慢且基本在0.3 mm以下,之后裂缝增长明显而跨中弯矩增长很小;就动力特性而言,前期试验中空心板自振频率变化微弱,而进入塑性阶段后,空心板一阶振动频率下降明显,基于模态柔度差可进一步对进入塑性阶段前的空心板损伤程度进行量化;由破坏试验所确定空心板梁实际抗弯承载力为规范计算承载力的1.52倍。
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- 干线公路病险桥梁统计与典型病害研究被引量：2
- 2015年
- 首先对干线公路病险桥梁按跨度、上部结构型式、建设年代及主要病害类型进行统计分类。然后列举病险桥梁的主要病害特征,着重介绍了空心板桥板底超宽横缝、单板受力及剪切裂缝现象。
- 渠广镇周广利钟军
- 关键词：典型病害剪切裂缝
- 基于静载试验的中铰缝空心板梁桥底板破损原因分析及处治被引量：3
- 2016年
- 针对某中铰缝空心板梁桥,在病害调查的基础上,根据静载试验结果对铰缝破损和横向连接状况进行评定,分析了部分空心板底砼破损的原因。结果表明,对于中铰缝装配式空心板梁桥,空心板间横向连接的弱化或单板受力的出现,导致铰缝下方的砂浆脱落并挤压底板铰缝两侧的砼,从而导致空心板底板砼的破损。
- 周广利赵宁渠广镇
- 关键词：桥梁空心板梁桥铰缝静载试验加固处治
