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王姿

作品数：5 被引量：1H指数：1
供职机构：北京邮电大学更多>>
相关领域：电子电信交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇电子电信
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇信息发送
  • 2篇移动通信
  • 2篇移动通信网
  • 2篇时隙
  • 2篇速率
  • 2篇通信
  • 2篇通信网
  • 2篇吞吐
  • 2篇吞吐量
  • 2篇状态信息
  • 2篇联网
  • 2篇功率覆盖
  • 2篇发送
  • 2篇发送速率
  • 2篇服务质量
  • 2篇车联网
  • 2篇车辆
  • 2篇车辆行驶
  • 2篇车辆行驶状态
  • 1篇信道

机构

  • 5篇北京邮电大学

作者

  • 5篇王姿
  • 4篇刘雨
  • 4篇张琳
  • 2篇杜英田
  • 2篇郭晋杰
  • 2篇任占阳
  • 2篇霍一丁

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 3篇2011
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
智能交通车载自组网的仿真分析与性能研究
近些年来，随着智能交通系统的发展，车载无线通信技术受到人们的广泛关注。车载自组网，作为智能交通系统的核心部分，将自组网技术应用于车辆间通信。其中，IEEE802.11p/1609系列协议是车载无线通信的代表性协议，旨在为...
王姿
关键词：智能交通系统控制信道系统性能
一种调整车辆行驶状态信息发送速率的方法及系统
本发明提供了一种调整车辆行驶状态信息发送速率的方法及系统，处于第一管辖区内的车辆通过第三代移动通信网的基站将车辆行驶状态信息收发记录发送给其所归属的路边设备；路边设备根据车辆行驶状态信息收发记录，计算基于WAVE的无线网...
张琳刘雨王姿杜英田任占阳
一种提高车联网应用中混合业务服务质量的方法
本发明公开了一种提高车联网应用中混合业务服务质量的方法，包括：构建移动场景下的混合业务模型，确定为保证车辆非实时业务的长期公平性，非实时业务的最小竞争窗口值满足的条件Q，确定非实时业务的饱和吞吐量S<Sub>1</Sub...
张琳刘雨王姿郭晋杰霍一丁
一种调整车辆行驶状态信息发送速率的方法及系统
本发明提供了一种调整车辆行驶状态信息发送速率的方法及系统，处于第一管辖区内的车辆通过第三代移动通信网的基站将车辆行驶状态信息收发记录发送给其所归属的路边设备；路边设备根据车辆行驶状态信息收发记录，计算基于WAVE的无线网...
张琳刘雨王姿杜英田任占阳
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一种提高车联网应用中混合业务服务质量的方法
本发明公开了一种提高车联网应用中混合业务服务质量的方法，包括：构建移动场景下的混合业务模型，确定为保证车辆非实时业务的长期公平性，非实时业务的最小竞争窗口值满足的条件Q，确定非实时业务的饱和吞吐量S<Sub>1</Sub...
张琳刘雨王姿郭晋杰霍一丁
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