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王娇娇

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:大连交通大学更多>>
发文基金:辽宁省自然科学基金大连市科技计划项目更多>>
相关领域:理学交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 1篇大线
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声控制
  • 1篇噪声衰减
  • 1篇噪声预测
  • 1篇铁路
  • 1篇结构方程模型
  • 1篇哈大线
  • 1篇高速铁路
  • 1篇高铁

机构

  • 2篇大连交通大学

作者

  • 2篇王娇娇
  • 1篇王洪德

传媒

  • 1篇辽宁工程技术...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
高铁运营过程安全因素相关性分析及其实践 ——以太原铁路局为例
近年来,高速铁路的建设与发展使曾经的“夕阳产业”焕发了新的青春与活力,推动了世界铁路事业的大发展。然而,世人在为中国高速铁路的跨越式发展喝彩的同时,也在关注高速铁路的安全问题。虽然相对于其他交通工具而言,高铁的安全性能比...
王娇娇
关键词:结构方程模型
文献传递
改进的北陆算法在噪声预测及控制中应用被引量:1
2013年
为解决高速铁路运行时产生的噪声问题.减少对车内乘客及设备产生的不利影响,结合中国高速铁路运输实际,以哈大高铁为例,通过噪声衰减系数的修正,对北陆高速铁路噪声预测算法进行了改进,并分析了哈大高速铁路噪声的组成;结合噪声衰减原理,对哈大高速铁路的噪声声压级进行预测,得出最终衰减的噪声声量级67.44 dB;通过声屏障控制措施的实施,有效降低噪声对环境的影响.结果表明,基于改进的北路算法研究,对中国高速铁路的噪声预测、控制及环境的保护具有一定的参考价值.
王洪德王娇娇
关键词:高速铁路噪声预测噪声控制噪声衰减哈大线
共1页<1>
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