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王鹏英

作品数:8 被引量:14H指数:2
供职机构:东南大学交通学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 7篇公路
  • 3篇高速公路
  • 2篇短信
  • 2篇信息发布
  • 2篇匝道
  • 2篇平面交叉口
  • 2篇路网
  • 2篇交叉口
  • 2篇交通冲突
  • 2篇公路平面
  • 2篇公路平面交叉...
  • 2篇公路网
  • 2篇高速公路出口...
  • 2篇出口匝道
  • 2篇出行者
  • 2篇出行者信息系...
  • 1篇动荷载
  • 1篇动荷载作用
  • 1篇粘弹性
  • 1篇设计方法

机构

  • 8篇东南大学
  • 1篇常州市规划设...

作者

  • 8篇王鹏英
  • 6篇陆键
  • 5篇项乔君
  • 2篇高梦起
  • 1篇何杰
  • 1篇陈一锴
  • 1篇马永锋
  • 1篇彭佳
  • 1篇葛兴
  • 1篇俞斌
  • 1篇赵海娟

传媒

  • 1篇公路
  • 1篇解放军理工大...
  • 1篇道路交通与安...
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇现代交通技术
  • 1篇第三届中国智...
  • 1篇2007第三...

年份

  • 3篇2009
  • 3篇2008
  • 2篇2007
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
高速公路出口匝道几何特征及控制方式研究现状及展望被引量:2
2009年
匝道设计的合理与否,直接关系到高速公路的交通安全和运行效率。为改善高速公路出口匝道的安全现状,论文有针对性地阐述了出口匝道几何特征和控制方式的研究现状,并分析了国内外相关的标准规范;在此基础上指出现有研究存在的问题,例如,交通流导入方式不尽合理、匝道间距定义不够明确、匝道长度不足、连续的出口造成信息繁杂及衔接部的渠化控制不尽合理等;最后说明了依托项目所开展的相应的工作,为高速公路出口匝道交通安全和运行效率研究提供参考。
王鹏英陆键马永锋赵海娟
关键词:高速公路出口匝道
公路平面交叉口控制方式的安全性研究被引量:1
2008年
首先对5种类型的交通冲突情况做定性分析,并以观察到的冲突数据为依据,研究各类交通冲突与不同控制方式的关系,通过测定和比较不同控制方式下的冲突指标,得出相关结论。
王鹏英项乔君陆键葛兴
关键词:平面交叉口交通冲突
高速公路出口匝道分流区研究现状及展望被引量:4
2008年
分流区是高速公路出口匝道的重要组成部分,分流区的合理设计关系到高速公路的运行效率和交通安全。目前高速公路出口匝道的研究多集中在通行能力方面,为改善高速公路出口匝道的安全现状,论文阐述了出口匝道分流区的研究现状,重点总结了匝道交通流的导入方式、匝道的组合模式及间距、标志牌设置等方面的国内外研究现状,并分析了相关标准规范,最后提出出口匝道分流区设置存在的问题,并指出论文依托项目正在开展的工作,为出口匝道交通流通行效率和交通安全的进一步研究提供参考。
王鹏英陆键项乔君高梦起俞斌
关键词:高速公路出口匝道分流区交通组织
68.省域公路网出行者信息系统短信发布方案设计研究
信息发布设计是公路出行者信息系统设计的核心内容之一,研究信息发布对于改善省域公路网的运行状况,提高省域公路网的通行能力有着重要的意义。由于固话、手机的普及率比较高,使用便捷,因此,从交通管理者的角度来讲,短信作为获取交通...
赵海娟陆键项乔君王鹏英
关键词:公路网出行者信息发布交通信息
文献传递
非均布动荷载作用下车速对粘弹性沥青路面寿命的影响被引量:4
2009年
在不考虑超载情况下,为探求重载货车行车速度对沥青路面使用寿命的影响,采用层状体系理论,建立AN SYS 3-D有限元粘弹性路面结构模型;针对不同车速及非均布动荷载作用下路表面弯沉值的变化进行了计算和分析,并利用轴载换算方法对仿真结果在不同车速下的寿命比进行了比较。结果表明,当重载车速在10-32 km/h之间时,路面的动态弯沉值显著大于静态弯沉值;当车速在17 km/h时,动态弯沉比静态弯沉大22.4%,此时沥青路面的实际使用寿命比设计寿命缩短将近61.5%。在合宁高速公路上开展的交通调查结果显示,高速公路入口2 km内、收费站前1 km内、车辆爬坡路段及交通繁忙的大桥上,大多数重车的车速都处于不利行车速度,对路面实际使用寿命的影响非常显著。
何杰高梦起王鹏英陈一锴彭佳
关键词:弯沉值
高速公路匝道最小间距的研究
匝道间距是影响高速公路主线运行状况的关键因素,但目前我国高速公路的匝道间距定义不够明确,且其间距的计算尚未有成熟的理论依据。论文对匝道间距进行了明确的定义;通过立交型式的总结,引入匝道的各类组合模式:互通立交间为入-出型...
王鹏英
关键词:高速公路建设
文献传递
公路平面交叉口交通冲突指标研究被引量:1
2008年
在公路平面交叉口的控制中,传统选择控制方式的方法着重考虑的是交通流的通过性,对安全的考虑多以事故数为指标,但交通事故数由于其本身的局限性,使其设置依据在使用上受到约束。基于这样的考虑,首先对冲突进行与控制方式有关的分类,并加以定性分析;然后对冲突率进行了与控制方式有关的定义,以观察到的冲突数据为依据,对各类冲突的冲突比例及冲突率进行了对比研究,说明了以冲突率为指标考虑安全而选择控制方式是可取的;最后建议重点以横穿冲突的冲突率为指标考虑安全,合理选择控制方式,为平面交叉口控制方式的选择提供新的参考和依据。
王鹏英陆键项乔君
关键词:公路平面交叉口交通冲突
省域公路网出行者信息系统短信发布方案设计研究
信息发布设计是公路出行者信息系统设计的核心内容之一,研究信息发布对于改善省域公路网的运行状况,提高省域公路网的通行能力有着重要的意义。由于固话、手机的普及率比较高,使用便捷,因此,从交通管理者的角度来讲,短信作为获取交通...
赵海娟陆键项乔君王鹏英
关键词:公路网出行者信息系统短信信息发布设计方法
文献传递
共1页<1>
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