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甘亮亮

作品数：2 被引量：9H指数：2
供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇弹簧
  • 2篇有限元
  • 2篇气弹簧
  • 2篇膜式空气弹簧
  • 2篇空气弹簧
  • 2篇刚度
  • 2篇刚度特性
  • 1篇悬架
  • 1篇悬架系统
  • 1篇图解法
  • 1篇解法
  • 1篇活塞
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆性能

机构

  • 2篇湖南大学

作者

  • 2篇甘亮亮
  • 1篇何新维
  • 1篇丁飞
  • 1篇胡德安

传媒

  • 1篇计算机仿真

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于活塞形状改变的空气弹簧特性仿真研究被引量：6
2012年
研究汽车装用空气弹簧刚度优化问题,活塞形状对膜式空气弹簧刚度特性的影响较大。为了提高整车的平顺性能,建立空气弹簧简化模型,得到圆台和倒圆台活塞形状下空气弹簧的有效承载半径影响因素。利用ABAQUS软件建立安装圆柱、圆台和倒圆台活塞的空气弹簧有限元模型进行,研究了不同圆台角下圆台活塞空气弹簧的刚度特性。仿真结果表明,在一定范围内,圆台角度越大,空气弹簧刚度也越大,证明与理论分析吻合,并对空气弹簧的设计和匹配具有一定的指导意义。
胡德安甘亮亮丁飞何新维
关键词：膜式空气弹簧有限元刚度特性
某重卡用膜式空气弹簧刚度特性有限元仿真及实验研究
随着高速公路的快速发展和车辆性能的不断完善，人们对车辆提出轻量化、高速化和舒适化的要求。空气弹簧悬架具有质量轻、变刚度特性、低自振频率、高度可控和减震性能好等优点，应用于车辆可很大程度地改善其行驶平顺性和乘坐舒适性。空气...
甘亮亮
关键词：膜式空气弹簧有限元刚度特性图解法车辆性能悬架系统
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