罗树友
- 作品数：4 被引量：20H指数：1
- 供职机构：厦门大学物理与机电工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术理学更多>>
- FSAE发动机进气量修正系统的设计与验证被引量：1
- 2014年
- 针对限制器引起的进气管内压力损失会增加赛车实际油耗的问题,该文以单缸四冲程赛车发动机为研究对象,从混合气体空燃比控制、喷油量的控制和进气量测量3个方面分析了电喷系统,结合电喷系统的特点建立了进气量修正方案,在此基础进行了控制单元的硬件和软件设计。通过对发动机喷油脉宽的检测验证了进气量修正控制单元满足设计要求,达到了降低油耗、提高赛车竞争力的目的。
- 吴新烨罗树友黄红武
- 关键词：限制器控制单元油耗
- 汽车制动振动噪声研究探析被引量：1
- 2008年
- 回顾汽车制动振动噪声发生机理，总结振动噪声的特点和分类及影响因素，提出降低和抑制汽车制动振动噪声的思路和措施．
- 罗树友葛晓宏
- 关键词：制动器振动噪声
- FSAE赛车发动机燃油经济性改善的仿真与试验被引量：1
- 2015年
- FSAE比赛要求赛车发动机气缸的进气都必须安装限制器,但进气量限制器降低了发动机最大的进气量和燃料的燃烧速率,造成了进气管内的压力损失,从而导致赛车的实际油耗相对增加.以单缸四冲程赛车发动机为研究对象,利用AVL BOOST分析软件对所建立的FSAE赛车发动机模型进行仿真,分析限制器造成的进气管内的压力损失以及对发动机功率、充气效率和燃油消耗的影响,根据分析结果结合电喷系统的特点建立了进气量修正方案.最后通过对发动机喷油脉宽的检测,验证了进气量修正控制单元满足设计要求,从而达到了降低油耗、提高赛车的竞争力的目的.
- 吴新烨罗树友黄红武
- 关键词：FSAE燃油经济性限制器控制单元
- 汽车侧翻稳定性研究被引量：17
- 2010年
- 汽车侧翻是道路交通事故的主要形态之一.虽然对汽车横向稳定性,我国有一定的研究,但对于汽车侧翻稳定性的研究还不够深入.汽车侧翻研究根据汽车侧翻理论,建立起汽车侧翻模型,利用Matalab等模拟软件,对汽车的侧翻进行模拟,并具体分析影响侧翻的汽车因素,最终为优化汽车结构并提高汽车侧翻稳定性提供科学依据.
- 吴新烨葛晓宏罗树友黄红武
- 关键词：侧翻侧倾角计算机模拟侧翻稳定性
