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范岚岚

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：中国重型汽车集团有限公司更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇动力工程及工...

主题

  • 2篇燃烧
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇预燃室
  • 1篇碳排放
  • 1篇内燃机零部件
  • 1篇排气
  • 1篇排气温度
  • 1篇气缸
  • 1篇燃机
  • 1篇燃烧方法
  • 1篇燃烧室
  • 1篇燃烧稳定
  • 1篇燃烧稳定性
  • 1篇燃烧系统
  • 1篇重型柴油机
  • 1篇重型发动机
  • 1篇主燃烧室
  • 1篇系列柴油机
  • 1篇零部件

机构

  • 4篇中国重型汽车...
  • 1篇动力有限公司

作者

  • 4篇范岚岚
  • 1篇李中泰
  • 1篇卢永信
  • 1篇徐益华
  • 1篇李红珍
  • 1篇王涛
  • 1篇刘宏
  • 1篇蒋训良
  • 1篇郦建丽
  • 1篇杨宁
  • 1篇王慧
  • 1篇刘伟
  • 1篇李维军
  • 1篇高发廷
  • 1篇郭庆波
  • 1篇王斌

传媒

  • 1篇内燃机学报

年份

  • 3篇2024
  • 1篇2009
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
一种预燃室活塞
本发明所述的一种预燃室活塞，属于内燃机零部件技术领域，包括活塞，活塞的内上部设有主燃烧室，主燃烧室的底面设有多个呈圆周式均布的分流筋；主燃烧室的顶部安装有预燃室壳体，预燃室壳体内部设有预燃室内腔，预燃室内腔的底部设有连通...
杜桂枝范岚岚蒋黎明苑艺王鹏程夏长庚韩峰
米勒循环对重型柴油机燃烧和排放的影响
2024年
基于某重型高压共轨柴油机开展了米勒循环在外特性工况点、排放控制工况点和最低燃油消耗率工况点对发动机性能、燃烧和排放的影响研究.米勒循环依靠进气门晚关来实现,其中进气门关闭时刻分别推迟了30°、50°和70°CA.结果表明:重型柴油机应用米勒循环能够在实现较低缸内压力峰值下,较低燃油消耗率的目标,相同缸内压力峰值下燃油消耗率能够降低约1 g/(kW·h);大的进气门晚关角度能够实现在相同燃油消耗率下,排气温度提升20℃以上,可作为发动机排气热管理的储备技术.大的进气门晚关角度在外特性高转速段会造成功率损失,因而必须与高效增压器配合使用才能保证全局功率不损失,同时降低燃油消耗率,提升排气温度.
范岚岚王斌王斌李浩
关键词：重型柴油机米勒循环排气温度
一种重型发动机灵活燃烧系统及燃烧方法
一种重型发动机灵活燃烧系统及燃烧方法，属于内燃机技术领域，包括气缸和安装于气缸顶部的火花塞，火花塞的两侧分别设有第一喷射器和第二喷射器；第一喷射器分别连接有液氨燃料供给部、甲醇燃料供给部；第一喷射器连接有催化装置，催化装...
杜桂枝范岚岚蒋黎明苑艺夏长庚韩峰
WD615国Ⅲ(EGR)系列柴油机
刘伟李红珍刘宏王慧李维军蒋训良郭庆波高发廷徐益华李中泰杨宁王涛范岚岚卢永信郦建丽
本实用新型国ⅢEGR柴油机为了弥补现有只能靠进口的高压共轨系统的成本较高、使用条件苛刻且售后服务费用高等的不足，提供了一种电控供油速率燃油喷射泵配以冷却废气再循环（EGR）及四气门的系统，其成本较低、油耗低、振动小、排放...
关键词：
关键词：柴油机高压共轨系统EGR
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