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蒋荻南

作品数:6 被引量:18H指数:1
供职机构:清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇会议论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程

主题

  • 4篇混合动力
  • 2篇动力车
  • 2篇动力传动
  • 2篇动力传动系
  • 2篇动力传动系统
  • 2篇动力汽车
  • 2篇虚拟仪器
  • 2篇汽车
  • 2篇控制策略
  • 2篇混合动力车
  • 2篇混合动力车用
  • 2篇混合动力汽车
  • 2篇仿真
  • 2篇并联
  • 2篇并联混合动力
  • 2篇并联式
  • 2篇并联式混合动...
  • 2篇并联式混合动...
  • 2篇车用
  • 2篇传动

机构

  • 6篇清华大学

作者

  • 6篇蒋荻南
  • 6篇黄开胜
  • 5篇卢青春
  • 1篇周斌
  • 1篇金振华

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇电子产品世界

年份

  • 1篇2008
  • 5篇2006
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
并联混合动力车用动力传动系统试验台架系统设计
蒋荻南黄开胜王帅宇卢青春
并联混合动力车用动力传动系统试验台架系统设计
为了满足并联式混合动力整车控钢器开发的要求.基于并联式混合动力汽车动力传动系统的特点.设计并搭建了并联混合动力车用动力传动系统试验台架。从试验系统的硬件和软件两方面.论述了系统的设计要求、组成、原理.运行方式及设计目标的...
蒋荻南黄开胜王帅宇卢青春
关键词:并联混合动力台架
文献传递
基于虚拟仪器技术的智能车仿真系统被引量:18
2006年
针对“飞思卡尔”杯全国大学生智能车邀请赛,本文开发了基于LabVIEW虚拟仪器技术的Plastid仿真系统,该系统可针对不同的赛车、赛道、路径识别方案、控制策略等内容,进行相关分析,大大提高智能车开发效率。
周斌蒋荻南黄开胜
关键词:智能车仿真LABVIEW
并联式混合动力汽车控制策略的比较研究
本文针对单轴并联式混合动力汽车.在MATLAB/SIMULINK环境下建立了整车仿真模型.分别采用电力辅助.基于最佳油耗线以及基于实时控制等3种控制策略,采用等效油耗换算的方法,进行了循环工况整车仿真,结果表明.基于最佳...
王帅宇黄开胜蒋荻南卢青春
关键词:并联混合动力汽车控制策略仿真
文献传递
基于虚拟仪器架构的交流测功机控制器开发
2008年
基于LabVIEW RT实时技术及PC/104嵌入式PC技术开发了交流测功机控制器,介绍了该控制器的系统方案设计、硬件设计及在LabVIEW RT下的实时多任务软件程序设计。通过稳态控制试验表明,该控制器在n/P、M/P、n/M、M/n等稳态工作模式下控制效果良好,响应快速平稳,达到了设计要求。
蒋荻南卢青春黄开胜金振华
关键词:虚拟仪器
并联式混合动力汽车控制策略的比较研究
王帅宇黄开胜蒋荻南卢青春
共1页<1>
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