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蔡景

作品数:126 被引量:386H指数:11
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

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领域

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主题

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机构

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作者

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传媒

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年份

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  • 10篇2012
  • 3篇2011
  • 6篇2009
  • 2篇2008
  • 6篇2007
  • 4篇2006
  • 2篇2005
126 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
提高研究生专业课程教学质量的方法探讨被引量:2
2014年
研究生扎实的专业基础知识和培养要求特点,决定了必须采用不同于本科生课程教学的方法,以达到提供研究生专业课程教学质量的目的。为此,本文从研究生专业课程的建设、教学模式和考核方式三个方面,结合自己在教学过程中总结的经验,进行了分析探讨。
蔡景
关键词:专业课教学质量
基于WSR的维修大纲审定方法研究
2008年
审定是飞机维修大纲投入使用的必要条件。分析了维修大纲审定的必要性,对维修大纲审订工作进行了研究:提出了基于物理-事理-人理的维修大纲审定方法;给出了基于该方法的概念模型;建立了维修大纲审定的指标体系;最后给出了基于指标的维修大纲审定多层模糊综合评判算法,并针对某新型支线飞机维修大纲进行了审定评估,效果良好,为我国飞机维修大纲审定满足适航要求提供了一种有效途径。
吕德峰左洪福蔡景王烨
关键词:维修大纲审定指标体系
基于Wiener过程的民用航空发动机性能可靠性预测被引量:31
2013年
通过对民用航空发动机性能退化数据的分析,提出了一种有效融合先验退化数据和现场退化数据的性能可靠性评估和剩余寿命预测方法.首先在先验退化数据的基础上确定Wiener过程参数的先验分布,然后利用贝叶斯方法融合新增的现场数据,对Wiener过程参数进行更新,并在此基础上对单台发动机进行性能可靠性评估和剩余寿命预测.该方法能根据现场退化数据不断地对可靠性和剩余寿命进行更新.最后通过某航空公司发动机性能退化数据验证文中提出的方法,结果表明41号发动机在2 000循环和3 000循环时预测的剩余寿命相对误差分别为0.060和0.018,可以满足航空公司发动机下发计划制定的实际需要.
朱磊左洪福蔡景
关键词:可靠性WIENER过程贝叶斯理论民用航空发动机
一种基于冲击能量的鸟击适航条款适用性评估方法
本发明提供了一种基于冲击能量的鸟击适航条款适用性评估方法,用于评估和修订我国现有的鸟击适航条款要求。本发明首先利用鸟击案例数据,整理发生鸟击时的鸟重和速度,计算得到鸟击冲击能量;其次采用两重两参数威布尔混合分布,进行鸟击...
蔡景朱贝蓓左洪福李鑫
基于性能退化的机构磨损可靠性研究被引量:1
2012年
针对磨损机构高可靠性、长寿命、试验小子样的特点,运用性能退化可靠性理论,对机构磨损可靠性进行了研究。为此,首先采用对机构磨损失效判据进行了分析;其次采用K-S检验法,以分析、确定各测量点上的退化量分布规律;然后,根据失效判据和退化量分布,研究各测量时的失效概率,从而拟合得到机构磨损可靠性分布规律;最后,通过算例验证了该方法的有效性。
林海彬蔡景徐一鸣
关键词:磨损量
一种轴承磨损寿命故障分布的小样本智能处理方法
2009年
采用优化的最小二乘支持向量机方法进行轴承磨损寿命的预测。应用免疫粒子群算法对最小二乘支持向量机的建模参数进行了优化。试验样本数量通过预测得到了扩展。针对预测后的试验样本对可能服从的四种寿命分布类型进行了参数估计以及假设检验,确定了故障率分布及特征参数。试验结果表明:该方法精确度高。通过传统小样本方法与预测数据计算特征参数对比可知,预测数据计算所得的分布参数误差小,提出的预测方法合理。
吕德峰左洪福蔡景王烨
关键词:轴承最小二乘支持向量机免疫粒子群
基于有限时间和不完备检测的飞机结构延迟模型(英文)被引量:2
2012年
延迟模型是针对飞机结构的故障特点,通过优化飞机结构的维修活动,以达到维修成本最优化的一种有效方法。基于现有的延迟模型都是建立在无限时间跨度假设上的不足,提出和建立了有限时间跨度上的飞机结构不完备检测延迟模型。模型中考虑了飞机结构维修中存在不完备检测、检测门槛值和重复检测间隔等情况,使得延迟模型更加符合飞机结构维修的实际情况。针对模型的复杂性,采用非齐次泊松过程方法研究两次检测之间的更新概率,并采用Nelder-Mead单纯形法对模型进行了优化求解,最后,通过数值算例,验证了模型的合理性和有效性。
蔡景左洪福朱磊
关键词:飞机结构
基于有限元技术的滚轮滑轨静电传感器设计研究
2013年
滚轮滑轨是飞机襟缝翼的关键元件,有效的开展针对滚轮滑轨的新型静电监测技术研究具有重要的现实意义,滚轮滑轨静电传感器是静电监测系统的前端,是获取被测参数的首要环节。为此,从摩擦磨损的致电机理和测量原理出发,结合滚轮滑轨的结构和使用特点,首先研究了静电传感器的测量模型与结构设计,然后采用有限元技术,进行了滚轮滑轨的静电传感器有限元仿真分析研究,从而为滚轮滑轨静电监测系统的进一步研究和应用提供了重要基础和技术手段。
蔡景徐一鸣林海彬
关键词:静电传感器有限元技术
航空电缆故障检测设备的ADC增频方法
2021年
航空电缆用于连接电源设备和其他系统设备,以传输电能和信号,其性能直接影响飞机的运行安全,因此必须对航空电缆的故障进行严格的检测和排除。时域反射技术(Time Domain Reflectometry, TDR)是目前最为成熟的电缆故障检测方法,该技术根据反射脉冲与发射脉冲的时间间隔和相位关系来判断故障位置和类型。基于TDR技术的电缆故障检测设备通常使用ADC(Analog-to-Digital Converter)模块对检测信号进行采样,采样频率在很大程度上决定了故障检测精度。目前主要通过使用高精度的ADC采样模块或构建延时线来获得更高的采样精度,但是存在增加系统成本和复杂度的问题。针对上述问题,设计了一种ADC等效采样法,该方法通过对参考时钟延时得到延时时钟,依次以各延时时钟作为采样时钟对检测脉冲进行采样,采样结束后,依照采样顺序对采样数据进行排序并重构检测波形,从而在使用频率较低的ADC采样模块的情况下,获得更高的采样精度,极大地提高了基于TDR技术的电缆故障检测方法的精度。
高松蔡景李海亮
关键词:航空电缆TDR故障检测
基于信息熵的飞机相似机型确定方法被引量:3
2006年
参考类似机型的经验是我国目前民用飞机研制的主要途径之一。为了更好地借鉴国内外类似机型的经验,本文提出了一种基于信息熵的类似机型确定方法,该方法应用信息熵理论,直接通过类似机型数据所蕴含的客观信息计算各属性的权重,消除了依靠人为指定权重的主观因素影响。在此基础上,给出了包含有不精确信息属性的相似度的计算方法,最后应用支线飞机实例进行了验证,表明该方法具有较高的客观有效性。
蔡景左洪福
关键词:信息熵
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