袁龙
- 作品数：2 被引量：4H指数：1
- 供职机构：东南大学交通学院更多>>
- 发文基金：住房和城乡建设部科学技术计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 全石料堆石体物理状态试验评定被引量：1
- 2013年
- 针对堆石体填筑结构压实质量难以检测与评价的难题,基于统计分析原理,以堆石体的颗粒持水特征、相对密度代表值和最大干密度为指标,开展全石料堆石体物理状态检测方法的研究。采用浮沉法和相对密度代表值法平行评价固体体积率,辅以检测异常点压实度的综合分析方法,可有效提高固体体积率法评价压实质量的有效性,同时避免堆石体颗粒个体特征不良引起的误判。工程实例表明,该方法显著提高堆石体物理状态质量检测评价的合理性与可操作性,可为同类工程提供借鉴。
- 姚世贵石名磊袁龙曾志军
- 关键词：道路工程固体体积率
- 疏桩作用路基的荷载效应剪切位移解析解被引量：3
- 2014年
- 为揭示疏桩支撑路基结构的荷载传递机理,针对疏桩作用路基的荷载效应特点,基于剪切位移分析法原理和大桩群单元简化模型,提出了疏桩支撑路基内部的荷载传递剪切位移分析模型;通过假定单元模型内、外土柱界面剪切力与对应相对位移的理想弹塑性关系,结合广义剪切位移概念,推导了路基单元模型的荷载传递控制方程,进而考虑疏桩路基中路基-垫层双层结构特点,建立了双层体系下路基荷载传递的剪切位移解析解。研究结果表明:所提出的模型在疏桩路基中具有较好的适用性,可拓展应用于分离式桩筏基础的桩土荷载效应分析。
- 石名磊张浩曾志军袁龙
- 关键词：路基桩土应力比疏桩土拱效应
