裘达
- 作品数：17 被引量：25H指数：3
- 供职机构：同济大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学医药卫生更多>>
- 青藏铁路客车电加热器换热性能的试验研究被引量：2
- 2004年
- 通过在低压箱内和试验室内 (海平面处 )对客车板式电加热器的表面温度进行测试 ,验证了当常用板式电加热器用于青藏铁路客车时 。
- 刘叶弟欧阳仲志臧建彬宋立新裘达吴宣中
- 关键词：青藏铁路客车电加热器换热性能
- 青藏铁路机车车辆防火问题的研究被引量：1
- 2004年
- 青藏铁路机车司机室和客车车厢增氧后属富氧空气环境。大量的国外资料说明随着氧气分压力或氧气浓度的增加 ,材料的燃烧特性有很大的变化 ,容易点燃且火焰蔓延速度加快。因此必须特别注意青藏铁路机车车辆的防火问题。
- 刘叶弟宋立新臧建彬欧阳仲志裘达吴宣中
- 关键词：青藏铁路机车车辆防火气候条件
- 检修用车顶单元式空调机组性能试验装置设计
- 2000年
- 介绍一种空气焓差法列车空调机组性能试验台。该试验台采用计算机进行试验过程的自动控制和试验数据的采集与处理 ,其特点是既具有一定自动化水平 ,成本又较低 。
- 孙毅刚裘达吴宣中
- 关键词：列车空调机组性能试验
- 上海轨道交通5号线车辆空调系统及其运用
- 2005年
- 介绍上海轨道交通5号线车辆空调系统的构造、控制原理及其存在的问题。
- 虞玉英裘达
- 关键词：车辆空调上海轨道交通空调系统车辆控制原理司机室
- 机车空调用制冷压缩机研究
- 本文介绍一种借助磁力联轴器实现制冷系统密封的方法和相应的半封压缩机结构。这种压缩机可在机车空调等无工频交流电的场合替代普通全封或半封压缩机．
- 孙毅刚裘达孙德潜
- 关键词：机车空调制冷压缩机
- 文献传递
- 铁路机车空调的若干问题
- 1998年
- 概要介绍铁路机车空调的一般情况。同时针对铁路机车司机室空调系统设计中涉及的一些具体问题,如空调机组安装空间狭小,空调负荷不易确定和制冷系统可靠性较低等探讨解决方案。
- 孙毅刚乔起芳裘达
- 关键词：机车空调设备制冷系统可靠性
- ND_2型机车司机室空气调节时最大制冷量的计算与确定被引量：3
- 1996年
- 对ND2型机车单端司机室空气调节时最大制冷量的计算过程进行较详细的叙述，并对计算结果进行分析，从而确定ND2型机车空调的最大制冷量为3．5kw；为达到更好的效果，建议提高到4．65kw。
- 裘达
- 关键词：司机室制冷量内燃机车空气调节系统
- 地面轻轨客车空调装置最大制冷量的确定被引量：2
- 2001年
- 用VB6.0所编写的客车空调装置制冷负荷计算程序,在计算机上对地面轻轨客车空调装置最大制冷量进行计算与分析,为地面轻轨客车空调装置制冷量的选取提供依据,确定地面轻轨客车空调装置制冷量的范围为100～116 kW。
- 裘达
- 关键词：空调装置制冷量
- 青藏铁路机车司机的紫外线辐射防护被引量：1
- 2004年
- 青藏铁路所在高原地区紫外线的辐射强度大大高于平原地区 ,机车司机必须采取防护措施。玻璃对于波长大于 330 0 的紫外线的阻拦能力并不强。可以通过在玻璃窗上贴紫外线隔离膜来阻拦紫外线。
- 刘叶弟黄强臧建彬裘达吴宣中
- 关键词：青藏铁路机车司机紫外线辐射
- 青藏铁路客车新风的节能方案被引量：3
- 2004年
- 介绍了青藏铁路 (格拉段 )沿线地区的气象条件以国家标准对铁道客车车厢内的二氧化碳允许浓度的相应规定 ,人体的二氧化碳排出率和活动状态的关系 ,铁道客车的新风量的确定及其对于电加热器耗能的影响。考虑到空气的密度随海拔高度和气温而变化 ,而且人体的二氧化碳排出率和活动状态有关 ,设计了按照车厢内的二氧化碳浓度、海拔高度、车内外气温和乘客的活动状态来自动地调节新风量和电加热器的功率的方案 。
- 刘叶弟欧阳仲志臧建彬宋立新裘达
- 关键词：青藏铁路客车新风节能
