谢宗法
- 作品数：87 被引量：118H指数：7
- 供职机构：山东大学更多>>
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- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 内燃机螺旋撑簧双片组合式活塞环
- 本发明的内燃机螺旋撑簧双片组合式活塞环，含有上环体、下环体和螺旋撑簧。螺旋撑簧安装在由上、下环体组成的撑簧槽中。该组合环装机后，螺旋撑簧对上、下环体分别施加一个作用力。该力的径向分力增加环体对气缸壁的比压，提高刮油能力；...
- 谢宗法
- 文献传递
- 一种有效降低进排气倒流量的内燃机配气系统
- 一种有效降低进排气倒流量的内燃机配气系统，属于内燃机的配气机构和进排气系统领域，主要解决内燃机进排气倒流问题。它由气门、气门座和气缸盖组成，技术方案是除气门座密封锥面外，还在气门座或气缸盖上设置有控制锥面，且在进气迟闭角...
- 谢宗法柏建亭曹心诚朱琰
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- 全可变液压气门机构气门升程控制装置及内燃机
- 本发明公开了一种全可变液压气门机构气门升程控制装置及内燃机，属于内燃机的配气机构和燃料供给系统领域。所述气门升程控制装置的柱塞上升到周向环形槽与泄油孔连通时，柱塞油腔和活塞油腔内的液压油通过轴向直槽、周向环形槽、泄油孔和...
- 谢宗法常英杰王志明王兆宇
- 文献传递
- 基于全可变气门机构的无节气门汽油机进气性能被引量：1
- 2011年
- 全可变气门机构(FVVS)对汽车的节能减排具有重要意义。该文采用位移传感器试验测量了全可变气门机构的气门升程,采用进气流量计试验测量了无节气门汽油机的进气量。根据实测气门升程和充量系数,分析了全可变气门机构的气门运动特性,讨论了全可变气门机构对进气量的调节作用。研究结果表明:全可变气门机构可实现气门最大升程和气门开启持续角在较大范围内的连续可变,完全能够采用进气门早关或进气门晚关的方式实现对进气量的调节。
- 谢宗法秦磊刘永田王志明
- 关键词：气门升程充量系数
- 摩托车发动机进气管处加装单向阀的试验研究
- 2007年
- 利用单向阀的单向导通性,防止发动机中低速工况进气反喷,改善发动机中低速性能和分析其应用的现实意义,对试验用单向阀的结构和可行性进行论证,最后通过实验数据对装单向阀和未装单向阀的发动机性能进行比较,证明此项技术的可行性。
- 刘长城张小印谢宗法
- 关键词：单向阀配气定时
- 全可变液压气门机构的气门运动特性被引量：12
- 2011年
- 通过对全可变液压气门机构的气门升程和液压压力的试验测量,研究了全可变液压气门机构的气门运动特性.采用流通面积随气门升程可变的节流孔控制气门落座速度,分析了节流孔形状、最小节流面积和节流面积变化率等对气门落座过程的影响;采用单向阀通道降低液压系统内的液压流体的压力波动,保证了气门的平稳开启.通过对多种工况下气门落座速度的分析,得出气门最大升程对气门落座速度有重要影响,而发动机转速对气门落座速度的影响相对较小的结论.试验结果表明,通过合理匹配有关结构参数,全可变液压气门机构可实现气门平稳开启和平稳落座.
- 谢宗法王岩王志明马希利顾珂韬常英杰刘力
- 关键词：气门升程试验测量
- 一种配气定时连续可变的内燃机配气系统
- 本发明涉及内燃机的配气机构和燃料供给系统，特别是涉及点燃式内燃机的燃料供给系统和配气机构。由气门组件、液压缸组件、液压缸出口控制装置、液压缸进口控制装置和凸轮轴传动组件等组成。气门的开启和升高由凸轮上升段控制；气门的下降...
- 谢宗法
- 文献传递
- 单顶置凸轮轴式汽油机可变凸轮机构的研究
- 2016年
- 针对摩托车用汽油机气门机构的结构特点,提出了一种移动摇臂轴式可变凸轮机构(VCS)。该VCS机构通过移动进气摇臂轴实现高速摇臂和低速摇臂的结合与分离,进而实现工作凸轮在高速凸轮和低速凸轮之间切换。在高、低速摇臂的端面结合齿上设置锁止角,防止其在气门开启状态下实现结合。通过控制轴向力的大小,使高低速摇臂在一个工作循环内的进气门关闭期间实现完全结合。采用仿真计算,确定了低速凸轮和高速凸轮的型线及其配气相位。试验结果表明:该可变凸轮机构在全转速范围内实现了高低速摇臂的平稳结合和分离,且与原机相比发动机的高速和低速进气充量系数有明显的改善。
- 姜广梅柏海安传龙谢宗法
- 关键词：单缸汽油机摇臂轴试验测量充量系数
- 单顶置凸轮轴式汽油机可变凸轮机构的研究
- 针对摩托车用汽油机气门机构的结构特点，提出了一种移动摇臂轴式可变凸轮机构(VCS)。该VCS机构通过移动进气摇臂轴实现高速摇臂和低速摇臂的结合与分离，进而实现工作凸轮在高速凸轮和低速凸轮之间切换。在高、低速摇臂的端面结合...
- 谢宗法姜广梅刘鑫常英杰
- 关键词：单缸汽油机摇臂轴试验测量充量系数
- 一种直线往复运动式液压缸的缓冲装置
- 本发明公开了一种直线往复运动式液压缸的缓冲装置，其主要结构包括单向阀组件、液压缸运动件、缸套以及活塞腔。本发明通过单向阀组件中的自由活动密封体作为控制元件，控制单向阀液压流体通道的启闭，从而实现缓冲装置的液压流通面积可变...
- 谢宗法张旭
