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赵冬

作品数：3 被引量：2H指数：1
供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇铁路
  • 1篇定额
  • 1篇行车
  • 1篇行车干扰
  • 1篇设计使用年限
  • 1篇施工组织
  • 1篇使用年限
  • 1篇水泥
  • 1篇水泥标号
  • 1篇铁路既有线
  • 1篇铁路施工
  • 1篇普通混凝
  • 1篇普通混凝土
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土标号
  • 1篇既有线
  • 1篇工程环境

机构

  • 3篇中铁第一勘察...

作者

  • 3篇赵冬
  • 1篇张学西
  • 1篇陈瑜
  • 1篇李志彪
  • 1篇王李刚
  • 1篇马映登
  • 1篇马兰成
  • 1篇贾兴斌
  • 1篇郭笑非
  • 1篇雷贺彩
  • 1篇李伟
  • 1篇武礼仁
  • 1篇蒋得军
  • 1篇史炜
  • 1篇刘元泓

传媒

  • 1篇电子测试
  • 1篇北方经贸

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2010
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
浅析铁路施工组织设计的编制被引量：2
2013年
铁路工程施工组织设计是铁路建设项目设计工作的主要内容之一,直接关系到项目建设工期和投资的确定。同时也是建设单位指导和施工单位管理项目的依据,是不可忽视的重大问题。本文从施工组织设计的原则、工作重点、主要内容等方面详细阐述编制过程,为广大同仁提供一套完整的铁路施工组织编制思路。
赵冬
关键词：铁路施工组织
一种自适应套用混凝土定额的方法
本发明涉及一种自适应套用混凝土定额。人工查阅、套用高性能(普通)混凝土定额，需要知道混凝土标号、水泥标号、碎石类别、中细砂类别及工程数量表中对应工程环境条件特征等各种因素，结合设计使用年限后，才能确定其定额编号。本发明将...
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文献传递
铁路既有线行车干扰施工增加幅度探究
2014年
由于施工中必须保证既有线行车安全,这样不但增加了施工组织设计的难度,而且增加了确定工程投资的难度。此文详细分析铁路既有线行车干扰增加费的原理,提出了计算铁路既有线行车干扰增加幅度计算模型,对确定行车干扰施工增加费有一定的借鉴参考作用。
赵冬
关键词：行车干扰
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