赵品
- 作品数：14 被引量：79H指数：6
- 供职机构：石家庄铁道大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目河北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学更多>>
- 波形钢腹板箱梁桥面板横向内力计算方法被引量：10
- 2019年
- 通过静力试验,对单箱双室波形钢腹板缩尺试验梁的桥面板横向受力特点和箱梁框架变形进行分析.结合试验结果和波形钢腹板箱梁的力学特点,提出了一种刚架模型,并将波形钢腹板箱梁桥面板的横向内力计算结果与传统箱梁框架模型和公路桥规中的简支板与连续板模型的横向内力计算结果进行对比.结果表明:刚架模型和箱梁框架模型的计算结果与试验值较为吻合,误差均在10%以内;简支板与连续板模型的计算结果则较为保守,与试验值的误差在20%左右;与箱梁框架模型相比,刚架模型比较简单,并且考虑了波形钢腹板线刚度与混凝土桥面板线刚度比值对混凝土桥面板横向内力的影响.
- 赵品荣学亮叶见曙
- 关键词：波形钢腹板箱梁横向内力模型试验桥面板
- 波形钢腹板连续刚构桥桥墩及墩顶混凝土段设计参数研究
- 通过数值分析方法,对波形钢腹板连续刚构桥以墩顶0号块混凝土段设置长度、桥墩截面形式和墩梁线刚度比为独立参数进行结构分析,分别探讨以上几种参数变化对结构控制截面内力和位移的影响.分析结果表明:桥墩截面形式及墩梁线刚度比的变...
- 赵品叶见曙
- 关键词：连续刚构桥桥墩结构
- 文献传递
- 波形钢腹板箱梁桥面板横向内力计算的框架分析法被引量：21
- 2012年
- 基于框架分析法的基本原理,结合波形钢腹板箱梁的结构特点和力学特性,建立了适用于其桥面板横向内力的计算模型.该计算模型能够反映横向框架作用和箱梁畸变效应对桥面板横向内力的影响.通过与相关室内模型试验数据和有限元分析结果的对比可知,框架分析法计算值与有限元结果、试验值吻合,误差均在10%以内,验证了此计算模型的正确性.并采用上述模型分析了钢腹板线刚度变化对桥面板横向内力的影响,结果表明在波形钢腹板箱梁截面上的腹板间距确定的条件下,波形钢腹板与混凝土顶板的线刚度比是影响桥面板横向内力的重要因素.
- 赵品叶见曙
- 关键词：波形钢腹板箱梁桥面板横向内力线刚度比
- 波形钢腹板连续刚构桥桥墩及墩顶混凝土段设计参数研究
- 通过数值分析方法,对波形钢腹板连续刚构桥以墩顶0号块混凝土段设置长度、桥墩截面形式和墩梁线刚度比为独立参数进行结构分析,分别探讨以上几种参数变化对结构控制截面内力和位移的影响。分析结果表明:桥墩截面形式及墩梁线刚度比的变...
- 赵品叶见曙
- 波形钢腹板箱梁桥面板横向内力的试验研究及分析
- 对于箱梁横向受力的研究多集中于混凝土箱梁，近年来修建的波形钢腹板箱梁桥，其结构受力特性与普通混凝土箱梁存在一定程度的差异，本文针对波形钢腹板组合箱梁桥面板的横向内力计算展开研究。 基于箱梁框架分析法的基本原理，结合波形...
- 赵品
- 关键词：波形钢腹板箱梁桥有效分布宽度温差作用
- 轮载下的波形钢腹板箱梁顶板横向内力分析被引量：6
- 2013年
- 对于车辆荷载作用下波形钢腹板箱梁桥面板的横向内力计算，首先将轮载转换为沿桥跨分布的半波正弦荷载，然后将此连续荷载代入到适用于波形钢腹板箱梁的框架分析法模型中，即可求解相应位置处的横向内力值。为了验证此种荷载转换方式的准确性，将计算模型的理论计算值与试验实测值、有限元结果进行了对比分析，分析结果表明：这种通过荷载形式转换后计算得到的理论计算值与实测值、有限元值相比，差值均在10％以内，满足精度要求。进一步对计算模型在多种加载工况下的计算结果进行数值分析验证，包括不同加载位置，不同数量的集中轮载作用等，证实了此种荷载转换形式的可行性。同时，采用公路桥规中有效分布宽度的方法，计算出相应的桥面板横向应力，规范值与上述3种结果相比大30％～40％。
- 赵品叶见曙
- 关键词：波形钢腹板箱梁
- 波形钢腹板组合槽型梁动力特性研究及参数分析被引量：2
- 2022年
- 为了解波形钢腹板组合槽型梁的动力特性,采用试验和有限元法对其自振频率和振型进行研究。按照1∶4的缩尺比,制作1根预应力混凝土波形钢腹板组合槽型试验梁进行动力特性试验,建立波形钢腹板组合槽型梁及混凝土腹板槽型梁有限元模型进行对比。基于有限元模型,分析混凝土底板厚度、上翼缘板宽度和梁间横梁设置对波形钢腹板组合槽型梁自振频率和振型的影响,并与混凝土腹板槽型梁结果进行对比。结果表明:波形钢腹板组合槽型梁与混凝土腹板槽型梁低阶(前5阶)自振频率相差较小,变化范围不到10%;高阶(大于5阶)时自振频率变化明显增大,10阶时波形钢腹板组合槽型梁自振频率约为混凝土腹板槽型梁的68%。混凝土底板厚度对波形钢腹板组合槽型梁扭转自振频率影响较大,上翼缘板宽度对波形钢腹板组合槽型梁的扭转自振频率影响较小,梁间横梁设置方案对波形钢腹板组合槽型梁竖弯和扭转自振频率影响均很小。
- 荣学亮欧阳靖赵品赵品卜建清
- 关键词：槽型梁波形钢腹板动力特性自振频率模型试验
- 考虑疲劳损伤的栓钉连接件抗剪承载力研究被引量：14
- 2013年
- 针对钢-混凝土组合梁桥在结合面处承受反复剪力作用的栓钉连接件极限承载力降低现象进行了试验研究。基于考虑构件初始缺陷影响的断裂力学方法,建立了栓钉连接件疲劳寿命分析模型,并通过试验数据确定了模型参数,提出了栓钉连接件残余抗剪承载力与等幅循环荷载加载次数关系的计算方法,采用此计算方法对不同的影响因素进行了参数分析。研究结果表明:栓钉直径越大,其抗剪承载力退化程度越大;栓钉初始缺陷率大于0.1且剪应力幅值大于100MPa时,其抗剪承载力降低速度很快,在工程设计中须加以控制。
- 荣学亮黄侨赵品
- 关键词：桥梁工程栓钉连接件
- 基于既有检测评定数据的混凝土桥面板性能退化规律及养护策略被引量：3
- 2012年
- 为了合理的评估混凝土桥面板的性能状态,预测其剩余寿命和确定合适的养护、维修方案,通过混凝土桥面板性能退化成因分析和对已有桥面板性能退化模型的评价分析,经过指标转化,建立了实用的,满足实际工程精度要求的桥面板技术状况退化模型。该性能退化模型显示,混凝土桥面板的平均使用寿命在40～50 a。然后将此模型中的技术状况指标转换成与我国桥梁养护规范相对应的评价指标,结果表明:经过15～20 a,混凝土桥面板技术状况等级将由1类退化为2类,经过40 a左右,将继续退化为3类。以此退化模型为基础,制定了混凝土桥面板的养护方案,提出了与我国桥梁养护规范相应的混凝土桥面板进行日常养护维修、重大维修和更换的初步的时间表,可供我国桥梁工程人员参考。
- 赵品叶见曙荣学亮
- 关键词：桥梁工程养护方案混凝土桥面板
- 波形钢腹板组合箱梁横向受力有效分布宽度研究被引量：14
- 2016年
- 为了研究波形钢腹板箱梁的桥面板有效分布宽度,制作了一片模型试验梁,对其进行了静载非破坏性试验,研究了此种结构桥面板的有效分布宽度变化规律.结合现行公路桥规值和有限元结果,在3种有效分布宽度计算值比较的基础上对现行公路桥规值进行修正,得到了不同工况下的有效分布宽度修正系数.结果表明:按现行公路桥规计算的有效分布宽度值相比试验值、有限元结果略小,应对桥规值乘以大于1.0的修正系数,使之适用于波形钢腹板箱梁的有效分布宽度计算.
- 赵品荣学亮叶见曙
- 关键词：波形钢腹板箱梁模型试验桥面板有效分布宽度
