邢盼
- 作品数：8 被引量：1H指数：1
- 供职机构：厦门大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
- 一种带有级间燃烧室的涡轮静子叶片
- 一种带有级间燃烧室的涡轮静子叶片，涉及航空发动机或燃气轮机的涡轮静子叶片。包括内环、外环和多个导向叶片；导向叶片设有导向叶片主体和导向叶片盖，导向叶片盖设于导向叶片主体上端，导向叶片主体设有前部的喷油腔、中部的回流腔和后...
- 邢菲方骁远王培勇邢盼徐磊磊
- 文献传递
- 一种带有级间燃烧室的涡轮静子叶片
- 一种带有级间燃烧室的涡轮静子叶片，涉及航空发动机或燃气轮机的涡轮静子叶片。包括内环、外环和多个导向叶片；导向叶片设有导向叶片主体和导向叶片盖，导向叶片盖设于导向叶片主体上端，导向叶片主体设有前部的喷油腔、中部的回流腔和后...
- 邢菲方骁远王培勇邢盼徐磊磊
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- 加力燃烧室供油装置
- 加力燃烧室供油装置，涉及一种供油装置。设有供油管、内侧冷却腔、燃油喷嘴、供气管、内侧壁面、谐振腔、谐振腔体、槽缝、V形挡板、外侧冷却腔、外侧壁面、外侧冷却腔进气口、内测冷却腔进气口；供油管位于供油装置头部；供气管位于供油...
- 邢菲阮灿徐磊磊方骁远邢盼
- 文献传递
- 三种航空燃气轮机加入级间燃烧室后性能变化浅析被引量：1
- 2013年
- 为探究级间燃烧室对各种航空发动机的性能影响,利用热力循环原理分别计算了在有无级间燃烧室的情况下涡喷、涡扇和涡轴发动机的性能结果并与实际型号做出对比。通过计算获得了上述三种发动机在加入级间燃烧室后的单位推力和耗油率随飞行马赫数等参数在一定范围内变化的曲线。结果表明加入级间燃烧室后对各种发动机的动力性能提升都在10%以上,个别涡轴发动机可达30%。同时若能将加入级间燃烧室后增加的质量控制在一定范围内,则对于各型发动机均可提高其推重比。
- 方骁远邢菲徐磊磊邢盼王培勇
- 关键词：航空发动机涡轮级间燃烧室燃油消耗率推重比
- 谐振腔式声能雾化喷嘴的研究
- 喷嘴技术的应用范围几乎包含所有工业领域、农业生产、交通运输以及人们的日常生活。作为必备组件在燃烧装置上的应用尤为重要。以往对于新型的流体动力式超声波雾化喷嘴研究表明:这类喷嘴的雾化粒径小（小于50μm）且分布均匀性好，对...
- 邢盼
- 关键词：燃烧装置数值模拟
- 高超声速飞行器一体化设计的新选择——缩颚进气道
- 2013年
- 介绍了一种应用于高超声速飞行器的新型三维内乘波进气道,即缩颚进气道(Jaws Inlet)的国外研究进展。对比基准进气道设计,分析了这种进气道的设计方法、流场特征和性能特点。国外研究结果表明,这种进气道通过四道激波面的设计,改善了激波/边界层以及激波/激波的相互作用,提高了进气捕获量,减少了溢流损失,有效地提高了推阻比。因此,可望通过对缩颚进气道的进一步研究,使其成为高超声速飞行器一体化设计的新选择。
- 邢菲邢盼张帅
- 关键词：高超声速超燃冲压发动机激波
- 一种加力燃烧室供油装置
- 一种加力燃烧室供油装置，涉及一种供油装置。设有供油管、内侧冷却腔、燃油喷嘴、供气管、内侧壁面、谐振腔、谐振腔体、槽缝、V形挡板、外侧冷却腔、外侧壁面、外侧冷却腔进气口、内测冷却腔进气口；供油管位于供油装置头部；供气管位于...
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- 加力燃烧室供油装置
- 加力燃烧室供油装置，涉及一种供油装置。设有供油管、内侧冷却腔、燃油喷嘴、供气管、内侧壁面、谐振腔、谐振腔体、槽缝、V形挡板、外侧冷却腔、外侧壁面、外侧冷却腔进气口、内测冷却腔进气口；供油管位于供油装置头部；供气管位于供油...
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