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钟育鸣

作品数:3 被引量:31H指数:3
供职机构:南京航空航天大学民航学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇民航
  • 1篇运行管理
  • 1篇判断矩阵
  • 1篇区间数
  • 1篇区间数判断矩...
  • 1篇民航空管
  • 1篇民航运输
  • 1篇空管
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇交通运输
  • 1篇航空
  • 1篇航运
  • 1篇仿真
  • 1篇飞机
  • 1篇风险评估

机构

  • 3篇南京航空航天...

作者

  • 3篇钟育鸣
  • 2篇韩松臣
  • 2篇张旭婧

传媒

  • 1篇交通与计算机
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 2篇2009
  • 1篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于区间数判断矩阵的民航空管运行管理风险评估被引量:11
2009年
针对空管运行管理风险评估指标的复杂性、模糊性和不确定性,引入不确定型层次分析,以区间数代替确定值对两因素之间的相对重要性作出判断,建立区间数判断矩阵。建立了空管运行管理风险评价体系,并采用参数表法来对模糊综合评价结果进行反模糊化,确定空管运行安全的评估等级。实例分析结果表明该方法具有实用性,能够反映空管运行管理的实际安全状态。
张旭婧韩松臣钟育鸣
关键词:空管风险评估区间数判断矩阵
机场容量评估中仿真飞机流的设计与实现被引量:13
2008年
为了提高机场及终端区容量评估的计算精度,以机场实际航班运行数据库为基础,讨论了仿真飞机流的数据构成,提出了飞机流的仿真思路、模块结构设计和仿真流程,构建了飞机流生成模型。为保证航空器运行的"单列不可超车"性和最小运行间隔要求,运用数理统计方法,确定了机头距服从移位负指数分布的假设检验,并采用素数模积式发生器和逆变法保证了仿真过程的随机性,编程实现了随机飞机流的仿真。算例仿真结果表明,此模型是可行的,实现了统计意义上机头距概率分布类型的优化,为容量仿真评估提供了较为理想且准确的仿真飞机流。
钟育鸣韩松臣张旭婧
关键词:交通运输计算机仿真
机场地面运行仿真评估系统研究
随着我国民航运输量的迅猛发展,提高空中交通和机场地面系统的运行效率,寻求扩充系统容量的可行方案,开发通用的机场地面运行仿真评估系统在当前形势下是相当必要的。   首先,本文分析了机场地面运行仿真评估系统的功能需求和总体...
钟育鸣
关键词:民航运输
文献传递
共1页<1>
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