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陈入领

作品数:6 被引量:60H指数:4
供职机构:浙江大学计算机科学与技术学院计算机辅助设计与图形学国家重点实验室更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划浙江省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇稳健设计
  • 2篇田口方法
  • 1篇电动
  • 1篇电动自行
  • 1篇电动自行车
  • 1篇行车
  • 1篇优化设计
  • 1篇油压减振器
  • 1篇设计方法
  • 1篇锁紧
  • 1篇锁紧装置
  • 1篇自行车
  • 1篇可调
  • 1篇机械设计
  • 1篇减振器
  • 1篇阀门

机构

  • 6篇浙江大学
  • 1篇浙江科技学院

作者

  • 6篇陈入领
  • 4篇潘双夏
  • 2篇冯培恩
  • 2篇王晓伟
  • 1篇杨礼康
  • 1篇沈彤
  • 1篇邱清盈
  • 1篇范家峰

传媒

  • 1篇中国机械工程
  • 1篇机械设计
  • 1篇现代机械
  • 1篇阀门
  • 1篇浙江大学学报...

年份

  • 1篇2005
  • 4篇2003
  • 1篇2002
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
电动自行车检测系统的方案设计被引量:2
2003年
以设计方法学的观点系统地论述了电动自行车检测系统的设计原理、结构及主要测试项目。对检测平台的结构方案设计进行了详细的分析 ,并对一些重要的设计问题进行了讨论。该检测平台的设计采用了机械传动、测试、计算机控制相结合的方法 ,实现了在检测平台上对电动自行车整车性能的测试。
王晓伟潘双夏陈入领
关键词:电动自行车
可调油压减振器的稳健设计
2005年
为提高可调油压减振器阻尼性能,并降低其制造成本,提出一种基于优化设计的油压减振器稳健设计方法.对于加工精度要求较高的阻尼阀件,该方法依据流体动力特性、阻尼调节原理和动态特性要求分析并选定敏度参数后,以加工成本和产品性能及其稳健性为优化目标,设计参数及其容差为优化变量,建立了可调线性油压减振器的稳健设计模型.研究结果表明,应用该方法合理分配设计参数的容差,可使加工精度要求降低,性能稳健性提高.
潘双夏杨礼康陈入领冯培恩
关键词:油压减振器稳健设计优化设计
稳健优化设计进程策略的研究及实践被引量:17
2003年
分析了田口方法和容差模型法的各自特点 ,提出了一种综合运用两种方法使其互补的稳健优化设计进程策略。在一个机械锁紧装置的稳健优化设计实践中运用这一进程策略 。
潘双夏陈入领邱清盈冯培恩
关键词:田口方法锁紧装置
稳健设计研究现状被引量:35
2003年
阐述了稳健设计现有方法的特点及相互关系。通过对稳健设计研究热点的分析 。
陈入领潘双夏沈彤
关键词:稳健设计机械设计设计方法
阀门腐蚀失效分析与处理被引量:6
2002年
通过分析阀门失效的原因 ,确定了露点腐蚀、电偶腐蚀和硫化物应力腐蚀对阀门的影响 。
陈入领范家峰王晓伟
关键词:阀门
稳健设计进程策略的研究及实践
该文在系统地回顾稳健设计的发展史和国内外研究现状的基础上、对稳健设计方法学现有的各种模型的特点进行了深入地分析比较.之后,充分利用容差模型法和田口方法这两种方法的优缺点之间所具有的强烈互补性,提出了基于容差模型法和田口方...
陈入领
关键词:稳健设计田口方法
文献传递
共1页<1>
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