陈可明
- 作品数：32 被引量：34H指数：4
- 供职机构：中国汽车工程研究院股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术医药卫生更多>>
- 车辆小偏置正面碰撞的壁障系统
- 本发明公开了一种车辆小偏置正面碰撞的壁障系统，包括小偏置壁障(1)，所述小偏置壁障的底部焊接有两个相互平行的安装支架(A)，每个安装支架对应设置有一排铺设于坚固地基上的地锚(4)，每个地锚内放置有一个与地锚内腔匹配的圆柱...
- 陈可明乐中耀李雪玲杨喜李勤奋
- 某电动车正面耐撞性优化分析
- 本文研究的是基于传统燃油车改装的一款纯电动汽车,需要其正碰性能满足国标法规.采用有限元分析方法研究得知,改装后的基础电动车在正面碰撞过程中,B柱加速度和防火墙侵入量过大,电池的完整性差.从结构和材料两方面出发,经过三轮优...
- 崔淑娟陈可明曹友强董红亮
- 关键词：电动汽车优化设计
- 文献传递
- 正面碰撞中安全带预紧方式对驾驶员损伤影响研究被引量：5
- 2017年
- 采用MADYMO软件建立了丰田Yaris正面碰撞下驾驶员侧约束系统仿真模型,并通过与实车试验数据进行对标分析验证了该模型的有效性;然后基于验证过的模型研究了正面碰撞中不同安全带预紧方式对驾驶员的损伤影响;同时,在配备预紧限力式安全带的基础上,分析了卷收器预紧、带扣预紧以及双级预紧安全带对假人的保护效果。仿真结果表明,预紧限力式安全带对假人的保护效果优于仅预紧式、仅限力式以及普通三点式安全带,而且在预紧量相同的情况下,卷收器预紧与带扣预紧对假人损伤影响无明显差异,但双预紧式安全带可有效降低假人头部和胸部损伤值。
- 费敬陈可明史爱民
- 关键词：安全带预紧
- 某N1类车辆安全带固定点强度对标及优化
- 采用3种不同的建模方法，对标某N1类车辆安全带固定点失效情况，结果显示，用壳单元模拟母材、实体单元模拟焊核，并设置热影响区的模型仿真精度较高，仿真结果与试验结果一致；然后对车身结构进行优化，优化后安全带固定点保持完整；在...
- 李想陈可明
- 关键词：热影响区
- 主副式双纵梁吸能结构
- 本实用新型请求保护一种主副式双纵梁吸能结构，包括外凸防撞横梁、主吸能纵梁、副吸能纵梁、副吸能纵梁支座及副吸能纵梁支撑管，外凸防撞横梁的左右两端对称垂直连接着主吸能纵梁的前端，所述主吸能纵梁的后端连接着车架纵梁，所述外凸防...
- 陈可明陈永符志张健
- 文献传递
- 非承载式轻卡前端碰撞吸能系统
- 本发明公开了一种非承载式轻卡前端碰撞吸能系统，包括大梁前端吸能梁、大梁前端副吸能梁和驾驶室前端吸能纵梁；大梁前端吸能梁包括吸能梁腹板和吸能梁外板，将轻卡大梁从车身与大梁悬置的大梁部分支架前方位置处到前防撞C型梁位置处切割...
- 陈可明张健
- 文献传递
- 汽车尾部安全气囊系统
- 本发明公开了一种汽车尾部安全气囊系统，包括至少一个安全气囊单元，安全气囊单元安装在车辆的尾部并位于后保险杠表皮的内侧；车载电子测距单元，检测本车辆和其后方车辆之间的距离和相对速度；电子控制单元，在接收到从车载电子测距单元...
- 陈可明
- 文献传递
- 小偏置碰撞的试验研究
- 置正面碰撞是最近几年在实际交通事故发生的数据和统计分析的基础上发展起来的一种新的汽车碰撞的型式.这一类碰撞正在受到全世界汽车安全领域愈来愈多的关注和研究.目前,我国在此方面的研究也正在急起直追,不少主机厂已在开发新产品的...
- 陈可明乐中耀李雪玲
- 关键词：汽车试验安装方式
- 车辆小偏置正面碰撞的壁障系统
- 本发明公开了一种车辆小偏置正面碰撞的壁障系统，包括小偏置壁障(1)，所述小偏置壁障的底部焊接有两个相互平行的安装支架(A)，每个安装支架对应设置有一排铺设于坚固地基上的地锚(4)，每个地锚内放置有一个与地锚内腔匹配的圆柱...
- 陈可明乐中耀李雪玲杨喜李勤奋
- 文献传递
- 车辆小偏置正面碰撞壁障的地面水平安装支架
- 本实用新型公开了一种车辆小偏置正面碰撞壁障的地面水平安装支架，包括两排铺设于坚固地基上的地锚，每排地锚对应设置有一个安装架，安装架包括上压块、下压块、锁紧块、第二紧固螺钉和第三紧固螺钉，下压块与地锚锁紧在一起，下压块的顶...
- 陈可明乐中耀李雪玲杨喜
- 文献传递
