陈寻成
- 作品数：9 被引量：44H指数：4
- 供职机构：中国石化更多>>
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- 掺炼阿曼原油对济炼重整装置的影响
- 2000年
- 本文从数据上对比分析了掺炼阿曼原油前后的常压石脑油对重整装置的影响，针对目前装置存在的问题，对重整装置的生产运行提出了一些建议。
- 陈寻成
- 关键词：重整装置掺炼石脑油掺炼比收率
- 重整催化剂3932,3933的应用与效果
- 1996年
- 简单介绍了济炼重整催化剂３９３２、３９３３的加工、组成及物化性质和装置概况，并同ＣＢ－６、ＣＢ－７及ＣＢ－８进行比较。
- 陈寻成
- 关键词：催化重整重整催化剂催化剂活性石油
- 柴油加氢精制装置的扩能改造被引量：4
- 2002年
- 对中国石油化工股份有限公司济南分公司炼油厂柴油加氢精制装置扩能改造情况进行了介绍 ,改造后标定结果表明 ,装置处理能力和精制柴油的各项质量指标达到了设计要求 ,柴油收率达 97.71% ,液体收率达98.2 5 % ,干气产量下降 ,经济效益明显。
- 陈寻成李国梁廖勇赵世勤阎乃锋刘刚
- 关键词：柴油加氢精制装置扩能
- 重整装置板式换热器压降升高原因分析被引量：3
- 2010年
- 介绍了Packinox板式换热器在海南炼油化工有限公司1.2 Mt/a连续重整装置的应用情况,分析原料侧压降升高的原因及对策,对国内同行有一定借鉴意义。
- 陈寻成
- 关键词：连续重整板式换热器压差
- 加工含硫阿曼原油柴油加氢装置的防腐蚀对策被引量：4
- 2003年
- 济南炼油厂对柴油加氢装置的高压分离器(D-303)、加氢分馏塔(C-301)、加氢高压空冷器(EC-301/1～4)等重点腐蚀部位进行了腐蚀原因分析和监测,指出腐蚀问题主要是加工阿曼含硫原油后,系统中H_2S含量增高所致。经在高压空冷系统加注Na_2S_4缓蚀剂,在分硫塔顶加注BH-913酰胺类缓蚀剂后,系统内冷凝水中铁离子平均含量分别由原来的52.87mg/L下降到2.85mg/L(下降94.61％)和由42.77mg/L下降到2.75mg/L(下降93.57％),效果明显。
- 吴希君陈寻成闫乃锋
- 关键词：柴油加氢装置缓蚀剂硫含量
- 1．2Mt/a连续重整装置催化剂循环异常的原因及对策被引量：4
- 2008年
- 介绍了海南炼油化工有限公司1.2Mt/a连续重整装置R-274催化剂发生循环异常的经过、原因及采取的对策,并介绍了发生循环异常前后装置进行的两次标定考核情况。标定结果表明,采取的对策合理,催化剂异常处理前后各操作参数和催化剂性能基本恢复正常。
- 陈寻成
- 关键词：催化重整催化剂辛烷值
- 柴油加氢精制装置的腐蚀与缓蚀剂的应用被引量：5
- 2003年
- 中国石化股份公司济南分公司0.6Mt/a柴油加氢精制装置发生的腐蚀主要是S—H2S—RSH介质腐蚀,另外还有HCl—H2S-H2O介质腐蚀。针对装置腐蚀特点,分别在加氢精制装置空冷部位和分馏塔塔顶系统试用了缓蚀剂JH-2和BH-913,与以前使用的缓蚀剂多硫化钠和WS-1进行了缓蚀效果对比,结果表明缓蚀剂JH-2和BH-913的缓蚀效果优于多硫化钠和WS-1,能够满足铁离子浓度小于3μg/g的缓蚀指标要求。
- 王劭丹廖勇陈寻成闫乃峰王生广
- 关键词：柴油加氢精制装置缓蚀剂
- 催化重整装置的氯化铵结盐与腐蚀问题被引量：25
- 2003年
- 由于胜利原油加工量的增加 ,致使催化重整装置原料油中氯含量大幅度上升 (设计值为 10 μg/g ,最高达 74 μg/g) ,因而造成氯化铵结盐并多次发生腐蚀泄漏事故。分析认为 :预加氢进料含水从而造成H2 S -HCl-H2 O腐蚀环境和铵盐水解是造成系统腐蚀的主要原因。与此同时 ,提出了增设并列脱氯罐及提高设备材质等建议。
- 陈寻成
- 关键词：催化重整装置氯化铵结盐
- 对提高半再生重整装置汽油产品辛烷值的探讨
- 2002年
- 本文就如何提高半再生重整装置产品汽油的辛烷值进行了探讨，并在济南炼油厂18万t/a的重整装置进行了工业实验，从而对半再生重整装置的生产运行提出了一些建议。
- 陈寻成
- 关键词：半再生重整装置辛烷值汽油反应温度
