陈必太
- 作品数：12 被引量：37H指数：5
- 供职机构：福建农林大学交通与土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金福建省教育厅科技项目国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程艺术更多>>
- 基于Synchro的厦门市白鹭洲路信号协调控制的优化设计被引量：15
- 2013年
- 在现有道路交通设施条件下,实现干道上信号协调控制能有效提高主干道的通行能力。以厦门市白鹭洲路为研究案例,根据该道路的几何结构特征和实际交通流特点,提出"分时段分方向、设置半周期时长"的干道信号协调控制方法,应用Synchro仿真软件建立基于原控制参数的干道信号协调控制系统;同时,在应用Synchro优化各个独立交叉口信号控制参数的基础上,建立了基于优化控制参数的信号协调控制系统。通过比较优化前后的干道信号协调控制系统的控制效果,仿真结果显示:在早高峰和晚高峰时段,交叉口延误分别降低11.3%和21.6%;干线延误分别降低8.2%和55.9%;路网总延误分别减少13.3%和22.0%。
- 郭建钢林文燔陈必太黄海南陈金山张文星
- 关键词：协调控制系统SYNCHRO优化设计干道
- 教育电影探析——《心灵访客》评介
- 2010年
- 教育电影《心灵访客》(Finding Forrester)讲述了发生在美国纽约,一位名叫贾默.沃勒斯的黑人男孩与隐居知名作家威廉.福特斯之间相遇相知的故事。本文结合该片的时代背景,从教育公平、学校教育、家庭教育、情感教育等层面深入剖析了故事中所蕴含的教育观及其对教师专业发展的重要启示。
- 廖莉青陈必太
- 关键词：教育公平教育思想情感教育
- 不同荷载车辆通过减速带的振动特性测试与分析被引量：8
- 2013年
- 由于橡胶减速带的高度比路面粗糙度大得多,当车辆以一定的速度通过减速带时会引起车辆和地面的强烈振动。为了分析由此产生的振动特性,文中采用现场实测的方法,首先对现场试验过程进行探讨,确定测试方法,然后对测试结果进行精度分析。结果显示,车辆在不同速度下的振动加速度时域信号中两个振动过程中的加速度波形峰值所对应的位置就是前后两个车轮通过减速带时的位置,而且荷载越重这种现象越明显,即精度越高误差越小,产生的振动加速度也越大;同时前轮通过减速带产生的振动加速度大于后轮产生的振动加速度。
- 张文星郭建钢陈必太
- 关键词：公路交通交通安全减速带加速度试验分析
- 小客车通过减速带时地面振动信号的差异性分析被引量：1
- 2016年
- 为了探究小客车通过减速带时引起的减速带周围不同位置地面振动情况的差异性,本文采用正交试验设计和实地测试,并根据＂试验方案4＂条件下的实测数据,从振动时间、振动频率和振动强度三方面分析了减速带周边不同位置的振动差异性.结果表明：（1）横向测试点的振动强度明显大于纵向测试点,且产生振动信号时刻比纵向测试点早了1.8 ms左右;（2）横向和纵向位置的振动频率都集中在10~21 Hz的范围内,属于低频振动;（3）在高频部分均出现振动反弹现象,反弹振动峰值都在260 Hz附近产生,但是纵向位置的反弹振动峰值大于横向位置.
- 戴剑敏郭建钢陈必太
- 关键词：小客车振动频率
- 小型客车通过橡胶减速带时的振动分析被引量：4
- 2014年
- 为了研究车辆通过橡胶减速带过程中引起的振动特性,以安装在水泥路面、规格为350mm×45mm的橡胶型减速带为研究对象,通过实测小型客车在空载条件下通过减速带时引起的振动时域信号,分析振动时域信号波形的波谷、波形极值的大小和形成时间差以及通过减速带前后的速度差。结果表明:当小型客车以大于30 km/h速度通过减速带时,在轮胎撞击减速带和冲击地面瞬间,前轮引起的振动强度大于后轮的振动强度;验证了车轮通过减速带时存在"车轮撞击减速带、车轮在减速带滚动和车轮冲击地面"3个假设过程;从而得出"车速越高、减速效果越明显"的结论。
- 陈必太郭建钢陈金山朱志敏崔金垚戴剑敏
- 关键词：小型客车
- 桥梁两端交叉口信号协调控制的优化设计被引量：7
- 2014年
- 为提高桥梁两端交叉口的通行能力,减小桥面上车辆排队长度以及排队车辆的制动和启动对桥梁使用寿命的影响,以建瓯市水西大桥以及两侧的3个交叉口为研究对象,以排队长度、平均行程速度为目标评价指标,应用Synchro仿真软件对现有的信号协调控制方案进行分析与评价,并根据高峰时段的交通量和交通管理措施,采取"分时段、分方向"的信号协调控制优化策略,建立优化的信号协调控制系统。通过对比分析优化前后信号协调控制系统的交通效益指标,可知早高峰时段水西桥东西两端桥面上的排队长度分别缩短63.64%和52.94%,自东向西的平均行程速度提高20.48%,晚高峰时段桥面上的排队长度分别缩短56.52%和9.76%,自西向东的平均行程速度提高95.65%。
- 陈必太陈金山康建设郭建钢
- 关键词：信号协调控制优化设计
- 小客车通过减速带的振动性及对环境影响研究
- 在交通事故数量和交通事故严重程度上，超速驾驶已成为我国交通各类事故频发的最大诱因。为了能够有效降低城市生活性道路、厂区出入口、学校路段、居民社区道路等宁静化道路的行车速度，安装各类型的减速带已成为主要减速措施。然而，减速...
- 陈必太
- 关键词：小客车减速带振动性环境影响信号分析
- 城市快速路视频测速设施速度控制效果研究被引量：1
- 2013年
- 通过对城市快速路一般限速路段和视频测速限速路段车辆运行速度的对比分析,评价了视频测速设施的速度控制效果。研究结果表明,视频测速设施不能把所有车辆的运行速度降低到限速值以下,但可以把不同车道不同车辆的运行速度降低到一个大概的范围,而且很好地控制了道路上车辆运行速度的离散程度,降低了发生交通事故的可能性,提高了道路的安全性。
- 陈金山常宇郭建钢谷雨陈必太
- 关键词：公路交通快速路视频测速运行速度速度控制
- 风柜滤网对室内悬浮颗粒的控制效果模型分析
- 2015年
- 在美国空气过滤协会(NAFA)提出的空气过滤原理和典型风柜模型的基础上,以室内空气悬浮颗粒PM2.5作为室内空气质量的评价指标,建立了估算风柜滤网对室内悬浮颗粒的控制效果的理论模型,并将该模型应用于澳门赌场酒店对室内空气质量的评估中。通过与抽样点实测值进行比较,结果表明,该理论模型估算结果的精度较高,可以应用于评价大型室内场所不同区域的室内空气质量。
- 景锐赖芨宇陈必太杨弘毅
- 基于VISSIM的桥头交叉口改造优化设计被引量：12
- 2013年
- 随着大桥两端交叉口交通拥挤和交通事故的频发,桥头交叉口的交通组织越来越受到人们的关注。文中以福建省建瓯市水西桥西侧交叉口为例,通过对其现状几何尺寸、交通量的调查与分析,将交通渠化方案和信号配时设计协同考虑,并利用VISSIM软件进行仿真分析,得出交叉口渠化与信号配时的优化设计方案及其相关参数。
- 郭建钢张文星陈必太丁艺
- 关键词：交通渠化信号配时VISSIM仿真
