陈洁萍
- 作品数：3 被引量：20H指数：2
- 供职机构：同济大学机械与能源工程学院更多>>
- 发文基金：上海市浦江人才计划项目国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 氢能源汽车车载超高压气动减压阀的机理与特性分析被引量：14
- 2008年
- 分析了车载超高压气动减压阀的工作机理、基本特性及其影响因素.气动减压阀阀芯与阀套在结构上形成压力反馈腔,将负载压力反馈给弹簧,稳定出口压力.分析结果表明:阀内流道的等效阻尼长度和压力反馈腔体积是影响阀出口压力的重要因素.流道等效阻尼越小,阀口关闭越快,出口压力波动越小;压力反馈腔体积越大,其压力缓冲作用越明显,出口压力波动越小,但延迟时间越长.
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- 关键词：气动减压阀
- 车载高压输氢系统气瓶输氢加氢特性研究被引量：6
- 2008年
- 根据氢燃料电池汽车行驶距离的要求,建立了基于固定容器充放气基本理论的车载高压输氢系统供氢量与行驶速度及距离关系的数学模型,得出了储氢量、供氢量和车辆行驶距离等的参数关系。将真实气体的范德瓦尔斯方程式引入车载高压输氢系统,得出了输氢加氢特性。理论结果和试验结果一致。
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- 关键词：气瓶储氢量
- 极端温度环境下飞行器液压蓄能器与气瓶特性研究被引量：1
- 2006年
- 飞行器在储存、运送和发射飞行过程中,液压元件往往要经过极端低温、极端高温环境过程考核。研究储存状态的极端低温(-40℃)和极端高温(+60℃)条件下液压蓄能器及小气瓶性能,在大温差范围内气体的充气压力特性及充气质量,分析蓄能器的工作排油量及最大充油量特性,取得不同气体的充气压力特性曲线。
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- 关键词：飞行器液压蓄能器气瓶
