陈清
- 作品数：3 被引量：9H指数：2
- 供职机构：湖南科技大学更多>>
- 发文基金：湖南省科技计划项目国家自然科学基金湖南省教育厅科研基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 压力型与拉力型锚杆工作性状的室内足尺模型对比试验研究被引量：7
- 2013年
- 基于室内足尺模型试验对比研究压力型和拉力型锚杆的工作性状,给出锚固体轴向应变的分布特点,验证基于Mindlin问题位移解推导出的压力型锚杆锚固段应力分布理论解的可行性,分析了在试验条件锚杆的极限承载力及破坏形式。试验结果表明,拉力型锚固段处于受拉状态,轴向应变值最大值发生在张拉端附近,距离张拉端越远应变值越小;压力型锚杆的锚固段处于受压状态,轴向应变值最大值发生在承载体附近,距离承载体越远应变值越小;拉力型锚杆破坏形式为锚固段注浆体与岩土层间的粘结滑移破坏,压力型锚杆的破坏形式为承载体附近锚杆周围土体剪胀破坏;压力型锚杆极限承载力较之拉力型锚杆在相同条件下有明显提高;实测值与基于Mindlin问题的位移解推导出的压力型锚杆锚固段应力分布理论解较吻合。
- 贺建清陈清陈秋南
- 关键词：压力型锚杆拉力型锚杆轴向应变
- 浅埋偏压隧道顶板最小安全厚度研究
- 在多山区修建高速公路、铁路有一个显著的特点，穿越山体内部的隧道和横跨两山之间的桥梁在整个工程中占了很大的比重，公路、铁路隧道穿越这些山区，不可避免地会出现偏压段。浅埋偏压隧道主要特点是隧道所处的地质条件十分复杂、受力分析...
- 陈清
- 关键词：浅埋偏压突变理论数值模拟
- 文献传递
- 浅埋偏压隧道洞顶上覆岩体安全厚度的确定被引量：2
- 2013年
- 借助结构稳定理论中在均布荷载与集中力作用下的梁模型,建立了梯形荷载作用下的简支梁模型,并计算其挠曲线方程。将浅埋偏压隧道近似看成受梯形荷载作用下的简支梁,利用计算出的挠曲线方程计算出简支梁最大弯矩;由应力计算公式和强度条件,在弯曲应力不大于容许弯曲应力的条件下,可得到洞顶上覆岩体最小安全厚度。在浅埋偏压隧道开挖前,可通过最小安全厚度的计算判断设计的上覆岩体厚度是否符合安全要求,以避免工程事故的发生。
- 陈清贺建清蒋鑫罗婉
- 关键词：浅埋偏压安全厚度
