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陈萍

作品数:4 被引量:7H指数:1
供职机构:西北工业大学航海学院更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”西北工业大学研究生创业种子基金更多>>
相关领域:理学一般工业技术自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇一般工业技术
  • 3篇理学
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇动测
  • 2篇虚拟仪器
  • 2篇振动
  • 2篇振动测试
  • 2篇数据采集
  • 2篇数据采集卡
  • 2篇系统设计
  • 2篇采集卡
  • 1篇弹性体
  • 1篇载荷识别
  • 1篇数据处理
  • 1篇数字滤波
  • 1篇统计能量
  • 1篇统计能量分析
  • 1篇耦合损耗因子
  • 1篇滤波
  • 1篇结构载荷
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇降噪

机构

  • 4篇西北工业大学

作者

  • 4篇陈萍
  • 4篇盛美萍
  • 3篇刘彦森
  • 2篇周赤奇
  • 1篇陈晓利
  • 1篇王济江

传媒

  • 1篇电声技术
  • 1篇2006和谐...
  • 1篇2008促进...

年份

  • 3篇2008
  • 1篇2006
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于PCI-9114DG的振动测试系统设计
采用虚拟仪器技术,利用凌华(AD LINK)公司的基于 PCI 总线的多功能数据采集卡 PCI-9114DG 开发了振动测试系统,并开发了适应于该系统的振动测试软件。本文介绍了该系统的硬件设计和软件设计及其功能,所开发的...
周赤奇盛美萍刘彦森陈萍
关键词:振动虚拟仪器数据采集卡
文献传递
基于耦合的车用发动机减振降噪分析
本文建立了考虑车身弹性的基于耦合的车用发动机隔振系统简化模型,并采用导纳型力-电类比方法,建立了该力学模型的导纳分析模型,研究了从发动机到车内座椅的振动功率流传递系数,并通过计算机仿真分析了隔振刚度、阻尼等因素对隔振系统...
陈萍盛美萍陈晓利
关键词:隔振车用发动机弹性体计算机仿真
文献传递
基于统计能量分析理论的结构载荷识别研究被引量:7
2008年
对于高频域复杂耦合结构的载荷识别是载荷识别领域需深入研究的一个课题。对利用统计能量分析进行结构载荷识别的理论进行了初步研究。首先利用能量平衡方程推导了3种典型情况下的载荷功率与能量响应的关系,然后对双板耦合系统的载荷识别理论进行了实验验证。实验结果表明:理论值与实验值的吻合很好,从而证明了理论的正确性、合理性。
王济江盛美萍刘彦森陈萍
关键词:统计能量分析载荷识别耦合损耗因子
基于PCI-9114DG的振动测试系统设计
采用虚拟仪器技术,利用凌华(AD LINK)公司的基于PCI总线的多功能数据采集卡PCI-9114DG开发了振动测试系统,并开发了适应于该系统的振动测试软件。本文介绍了该系统的硬件设计和软件设计及其功能,所开发的测试系统...
周赤奇盛美萍刘彦森陈萍
关键词:振动测试虚拟仪器数据采集卡数字滤波数据处理
文献传递
共1页<1>
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