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马宝峰

作品数:54 被引量:97H指数:7
供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院流体力学教育部重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金高等学校全国优秀博士学位论文作者专项资金中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学文化科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 20篇专利
  • 19篇期刊文章
  • 15篇会议论文

领域

  • 26篇航空宇航科学...
  • 8篇理学
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇文化科学
  • 1篇水利工程
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 11篇大迎角
  • 11篇迎角
  • 10篇机翼
  • 10篇机翼摇滚
  • 10篇风洞
  • 9篇摇滚
  • 8篇俯仰
  • 7篇气动
  • 6篇飞机
  • 5篇前机身
  • 5篇前体
  • 5篇细长体
  • 4篇战斗机
  • 4篇振荡
  • 4篇人工转捩
  • 4篇转捩
  • 4篇现代战斗机
  • 4篇非对称涡
  • 3篇电机
  • 3篇翼身

机构

  • 54篇北京航空航天...
  • 1篇中国飞行试验...

作者

  • 54篇马宝峰
  • 32篇邓学蓥
  • 22篇王延奎
  • 17篇李岩
  • 9篇王兵
  • 8篇田伟
  • 7篇刘沛清
  • 5篇荣臻
  • 4篇武广兴
  • 4篇董超
  • 3篇魏园
  • 3篇张杰
  • 2篇吴鹏
  • 2篇石伟
  • 2篇张延辉
  • 2篇徐思文
  • 2篇阎超
  • 2篇魏龙坤
  • 1篇李福田
  • 1篇王海文

传媒

  • 4篇空气动力学学...
  • 4篇实验流体力学
  • 3篇航空学报
  • 2篇力学与实践
  • 2篇科学技术与工...
  • 2篇第六届全国实...
  • 1篇水科学进展
  • 1篇流体力学实验...
  • 1篇计算物理
  • 1篇气体物理
  • 1篇第二届近代实...
  • 1篇第十届全国流...

年份

  • 4篇2022
  • 3篇2020
  • 2篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 10篇2012
  • 10篇2011
  • 5篇2010
  • 4篇2009
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2003
  • 2篇2002
54 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
低阶格式在大涡模拟计算中的适用性被引量:2
2014年
采用三维Taylor-Green涡作为研究对象,利用工程中常用的低阶数值格式,研究格式本身的数值误差对大涡模拟计算的影响.结果表明:三种数值格式的数值耗散行为都与亚格子模型行为类似,即在小雷诺数下,流场比较光滑时,耗散很小,当雷诺数增加,流动转捩为湍流,流场梯度增大,耗散显著增大.对于MUSCL格式和二阶有界中心格式,在高雷诺数下,亚格子尺度模型没有明显改善计算结果,但也没有使计算结果恶化.中心格式相比其它两种格式,数值耗散最小,但是在高雷诺数湍流情况下,中心格式的数值耗散仍然主导了能量的耗散,再添加亚格子模型,计算结果反而变得稍差.对于工程中的低阶格式而言,采用中心格式计算大涡模拟是比较好的选择,而且在计算不存在稳定性问题时,采用不添加亚格子模型的隐式大涡模拟效果更好.
刘同新马宝峰
关键词:大涡模拟亚格子模型
前体非对称涡流动临界雷诺数效应及分区特性被引量:2
2009年
通过模型表面测压和油流显示,对旋成体于50°迎角在临界雷诺数区域(0.13×10^6~0.81×10^6)的压力分布和侧向力特性随雷诺数变化的演化规律进行了研究,结果表明,随着Re数从亚临界增加至临界区域,模型表面的低位涡侧首先出现层流分离气泡成为转捩分离(Tr),而高位涡侧仍处于亚临界层流分离(L),非对称更为显著,侧向力较亚临界区有所增加;随着雷诺数进一步增加,高位涡侧才成为转捩分离,此时非对称流动逐渐演变成对称流动,压力分布呈对称的平台状,侧向力明显减小,因此,通过流动分离前的压力恢复值作为判则,根据旋成体两侧边界层分别处于L/Tr和Tr/Tr状态,可将临界雷诺数区域划分为临界起始发展区和临界区。最后据此判则讨论了旋成体绕流沿轴向多种流态共存的现象。
柏楠邓学蓥马宝峰王延奎
关键词:大迎角空气动力学前体非对称涡流动
基于伴随算子的全机气动外形优化设计研究
针对常规布局无人机开展了基于伴随算子的气动外形优化设计研究。采用自由变形(FFD)技术参数化机翼和机身,以实现优化过程中机翼和机身的变形。FFD控制点为设计变量,采用离散伴随优化方法求解目标函数对设计变量的梯度,避免了由...
刘滔马宝峰
关键词:无人机气动外形优化
飞行器俯仰/偏航/滚转三自由度强迫运动模拟装置
一种在风洞中模拟飞行器俯仰/偏航/滚转三自由度强迫运动的实验装置,主要包括实验装置支座、俯仰运动装置、“L”型摇臂、偏航运动支杆和滚转运动支杆,主要特征在于俯仰运动装置中心轴线、偏航支杆的中心轴线和滚转支杆的中心轴线相互...
马宝峰邓学蓥魏龙坤王延奎田伟李岩
文献传递
基于吹气的机身大迎角俯仰力矩控制方法
本发明公开了基于吹气的机身大迎角俯仰力矩控制方法。为克服现代战斗机机身在大迎确机动时抬头力矩过大的问题。通过确定实施吹气控制的迎角范围、吹气缝设置、俯仰力矩控制实施三个步骤,实现对机身大迎角俯仰力矩的有效控制。
邓学蓥王延奎董超石伟田伟马宝峰
保证机翼摇滚实验重复性的尖部人工扰动方法
一种保证机翼摇滚实验结果具有重复性的风洞实验方法及相关配套装置。具体方法为,在飞机实验模型的前机身尖部黏贴微小的人工扰动,然后再进行机翼摇滚实验,该人工扰动在模型上的位置为已知。基于上述方法的机翼摇滚实验,可以保证同样外...
邓学蓥马宝峰王延奎李岩
文献传递
基于舵面吹/吸气的主动流动控制设备
本发明公开了一种基于舵面吹/吸气的主动流动控制设备。所述设备包括控制舵体,其包含有整流装置,设置在舵体上表面的吹气槽和吸气槽;其中所述整流装置与所述吹气槽相联通,且包括整流腔和整流网,其中所述整流腔被所述整流网分为前整流...
邓学蓥王延奎吴鹏张延辉马宝峰李岩
文献传递
高拱坝宽尾墩三维流场数值模拟被引量:19
2005年
高拱坝表孔宽尾墩收缩射流水舌的扩散特性与其出口流速分布密切相关,为了求得收缩射流的水力特性,应用RNGk ε双方程湍流模型对高拱坝表孔不同体型及过流量条件下可能出现的降水曲线流态、急流冲击波流态、水跃壅水流态、缓流流态4种流态进行了数值模拟计算,水流自由表面的模拟采用VOF法,得到了溢流水面及流速分布。结果表明,无论在何种流态下,计算所得的水面曲线均与物理模型试验值吻合良好,所得的出口流速分布结构也验证了高拱坝宽尾墩收缩射流水舌不同流态下分散的机理。
李福田刘沛清马宝峰
关键词:高拱坝宽尾墩三维流场急流冲击波VOF法数值模拟
钝头细长体低频涡振荡的实验研究
在已有的研究中,已经发现尖头细长体,细长翼和钝头细长体的分离涡都存在低频涡振荡现象,诱导出较大的脉动侧向力。本研究采用粒子图像测速法(Particle Image Velocimetry,PIV),在水槽中开展半球头细长...
蒋洪刚马宝峰
关键词:细长体大迎角空气动力学
文献传递
锥导乘波体构型的气动特性不确定度分析被引量:7
2018年
为研究锥导乘波体偏离设计条件下气动特性变化情况,采用稀疏的非嵌入式混沌多项式方法,对乘波体气动特性进行了不确定性量化及全局非线性灵敏度分析。首先,采用CATIA二次开发技术对锥导乘波体进行参数化建模;其次,在来流速度、温度、密度和迎角满足特定扰动的条件下,通过拉丁超立方试验设计生成样本,并采用CFD进行计算;最后,根据试验设计样本建立响应面,通过混沌多项式分析得到了乘波体气动力系数的不确定度。灵敏度分析结果表明,迎角在锥导乘波体的气动特性变化中起主导作用。对马赫数和压强的流场不确定性分析结果表明,气动特性变化主因是乘波体前缘处的压力泄漏,影响了上表面压力分布,导致了气动性能的改变。
宋赋强阎超马宝峰鞠胜军
关键词:高超声速气动特性乘波体
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