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马永明

作品数:13 被引量:29H指数:3
供职机构:上海船舶设备研究所更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 13篇中文期刊文章

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 4篇机械工程

主题

  • 4篇推力轴
  • 4篇推力轴承
  • 4篇轴承
  • 3篇刚度
  • 2篇调距桨
  • 2篇有限元
  • 2篇轴系
  • 2篇轴向
  • 2篇仿真
  • 2篇船舶
  • 2篇船用
  • 1篇等效
  • 1篇电偶
  • 1篇电偶腐蚀
  • 1篇动力参数
  • 1篇动态特性
  • 1篇动特性
  • 1篇液压
  • 1篇有限元方法
  • 1篇有限元计算

机构

  • 13篇上海船舶设备...
  • 1篇海军驻704...

作者

  • 13篇马永明
  • 6篇冀相安
  • 3篇卢永锦
  • 3篇王晓曼
  • 2篇曾林锡
  • 2篇桂文彬
  • 2篇罗强
  • 1篇周剑平
  • 1篇王汉江
  • 1篇黄少梅
  • 1篇季建刚
  • 1篇谢清程
  • 1篇金焘
  • 1篇陈文聘
  • 1篇赵博
  • 1篇傅顺军

传媒

  • 12篇船舶工程
  • 1篇机电设备

年份

  • 1篇2022
  • 3篇2021
  • 1篇2018
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2003
  • 1篇1996
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
带有液弹结构的新型推力轴承轴向动特性
2021年
文章提出一种带有液弹组合结构的新型推力轴承,建立液弹组合结构推力轴承轴向传递特性模型,开展带有液弹组合结构的推力轴承轴向动态传递特性试验。试验结果验证了液弹组合结构新型推力轴承轴向特性分析模型的正确性,并据此开展了相应的动特性分析研究。
林铿卢永锦马永明
关键词:推力轴承轴向动态特性刚度
舰船推力轴承液压减振装置研究综述被引量:4
2014年
采用液压减振装置控制舰船推进轴系的轴向振动对降低舰船噪声辐射具有重要意义。首先介绍舰船推进轴系的轴向振动产生原因和早期解决方法,接着综述推力轴承液压减振装置的发展历史,重点阐述国外对液压减振装置的理论分析以及对液压减振装置的优化设计,并简要介绍了国内对液压减振装置的研究现状。通过总结梳理,较完整地呈现了液压减振装置的发展概况,供舰船减振降噪研究人员参考。
罗强马永明冀相安王晓曼
关键词:轴向振动
基于AMESim和Simulink的调距桨装置智能化仿真被引量:1
2022年
根据某型调距桨装置的设计参数与使用工况,搭建包含实时负载、配油器泄露量计算和完整闭环控制逻辑的智能化仿真模型,并与陆上联调台架进行对比试验。试验结果验证了仿真模型的准确性,可使用该模型进行故障模拟以用于调距桨装置智能化故障诊断研究。
郜超见叶嘉马永明
关键词:调距桨联合仿真智能化故障模拟
膜片橡胶联轴器径向刚度特性分析研究被引量:2
2012年
介绍了膜片橡胶联轴器的结构及工作特点,分析研究了橡胶块与两端膜片组之间不同的连接方式以及不同的橡胶块截面形状尺寸对该联轴器刚度特性尤其是径向刚度的影响,给出了改善该类联轴器刚度特性的途径。
曾林锡马永明王晓曼冀相安
关键词:刚度特性连接方式
橡胶轮胎刚度的一种有限元计算被引量:6
2003年
针对轮胎摩擦离合器设计中橡胶元件轮胎的刚度问题 ,采用有限元分析的方法 ,对轮胎中的橡胶及帘子布分别赋以不同的参数值 ,并利用板壳理论来解决帘子布的承拉问题 ,计算结果经与试验结果比较 ,表明本文的处理方法很好的解决了轮胎的刚度计算问题 ,为轮胎的设计提供了依据。
周剑平马永明季建刚王汉江
关键词:橡胶轮胎刚度有限元计算板壳理论帘子布
一种同步离合器棘轮棘爪机构棘合过程的仿真分析被引量:9
2005年
在一种同步离合器中,棘轮棘爪机构是实现机械轮齿同步啮合的关键部件.文章利用ADAMS动力学分析软件建立了该型同步离合器的仿真模型,对棘轮棘爪棘合过程中的碰撞特性进行仿真分析,同时在理论上也进行了对比计算.
冀相安马永明桂文彬傅顺军
关键词:计算机辅助设计碰撞
船用离合器摩擦靴腐蚀故障分析与防护对策被引量:1
2006年
某船用离合器在使用过程中摩擦靴与矩形销出现了腐蚀现象.文章对这种腐蚀现象进行分析,提出了多种隔离防护方案,并通过相关试样耦合的电偶腐蚀试验研究及试样盐雾试验研究,对比筛选出较优的配对耦合,作为最终的防护实施对策.
马永明金焘滕伯荣桂文彬冀相安
关键词:船舶离合器铝合金电偶腐蚀微弧氧化
轴线偏斜下的平衡块式推力轴承弹性模型
2021年
为研究大型平衡块式推力轴承在轴线偏斜下的均载性能,建立平衡块式推力轴承轴线偏斜弹性接触理论载荷分析数学模型。考虑推力瓦块支点和平衡块弹性接触变形因素,利用工程实际中的试验对该模型的有效性进行验证。结果表明,相比目前应用的刚性理论法,采用弹性接触理论的平衡块式推力轴承轴线偏斜下的各推力瓦块均载特性分析结果更接近试验结果,轴线偏斜下的平衡块式推力轴承弹性模型可直接应用于工程实际中。
林铿卢永锦马永明
关键词:推力轴承
含静压油腔的滑动推力轴承润滑温度数学模型被引量:1
2021年
为了填补特种推力轴承静压油腔结构影响下的理论研究空白,建立起带有特殊静压油腔的滑动推力轴承润滑温度特性分析研究数学模型,并研制相应的试验件及验证台。经试验验证,试验和理论分析结果吻合较好,所建立的数学模型可应用于指导特种推力轴承工程实践。
林铿卢永锦马永明
关键词:滑动推力轴承静压润滑性能温度
调距桨轴系式配油器浮环密封性能的计算方法与影响因素研究被引量:2
2018年
参考径向轴承动润滑理论,分别使用短轴承理论和差分法求解雷诺方程,对轴系式配油器浮环密封的密封性能进行计算分析,并将计算结果与试验数据、经验公式、CFD仿真结果进行比较,发现差分法的优势。利用差分法分析密封间隙、密封长度和油液黏度3个主要因素对密封性能的影响,为配油器密封环的工程设计提供参考。
潘康毅马永明谢清程
关键词:浮环密封差分法
共2页<12>
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