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马福光

作品数：2 被引量：17H指数：1
供职机构：北京大学地球与空间科学学院遥感与地理信息系统研究所更多>>
发文基金：海外及港澳学者合作研究基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇中心性分析
  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇信息系统
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路运营
  • 1篇中心性
  • 1篇网络
  • 1篇网络模型
  • 1篇模型分析
  • 1篇复杂网
  • 1篇复杂网络
  • 1篇复杂网络理论

机构

  • 2篇北京大学
  • 1篇中国科学院
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 2篇马福光
  • 1篇刘瑜
  • 1篇邬伦
  • 1篇许珺
  • 1篇肖昱
  • 1篇钟柯

传媒

  • 1篇地球信息科学...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于列车运行网络的中国城市中心性分析被引量：17
2012年
本文基于铁路运行网络,利用复杂网络分析方法中的中心性评价指标,对城市在铁路网络中的中心性进行了分析。我们根据列车时刻表基于L空间模型,构建了铁路运营网络,计算了铁路运营网络中节点城市的不同中心性指标,包括度中心性、邻近中心性和介中心性。这3个指标从不同角度衡量了城市在铁路运输网络中的地位和功能,我们分析了这3个中心性指标的空间分布特征及相关性,并探讨了中心性指标与城市发展之间的关系,进一步揭示铁路网络结构对城市发展的影响。
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复杂网络理论在铁路运营网络模型分析中的应用
随着经济的发展和城市化进程的加快，城市成为人们生活主要场所，随之而来是人口过度聚集而带来的城市间交通过度频繁的问题。铁路一直都是我国主要的交通方式之一，近年来随着经济的发展，铁路网络得到了极大的完善，铁路客运量持续大幅增...
马福光
关键词：复杂网络理论中心性分析地理信息系统
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