魏巍巍
- 作品数：22 被引量：111H指数：8
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- 发文基金：“十一五”国家科技支撑计划国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程水利工程更多>>
- 钢筋混凝土板受冲切承载力对比分析被引量：9
- 2010年
- 对中国规范GB 50010—2002、美国规范ACI 318-08和欧洲规范EN 1992-1-1:2004中钢筋混凝土柱支撑板在无不平衡弯矩和有不平衡弯矩作用下的受冲切承载力计算方法进行了对比,研究了影响受冲切承载力的因素,并给出了不平衡弯矩作用下等效设计剪力系数的简化计算公式。结果表明:中国和美国规范板受冲切承载力计算体系较为接近,但欧洲规范计算体系与中国、美国规范相比差别较大;无不平衡弯矩作用时混凝土强度、板有效高度、柱边长比、抗冲切钢筋等因素对受冲切承载力影响较大;有不平衡弯矩作用时受冲切承载力计算还取决于不平衡弯矩;推导得到的中国、美国和欧洲规范中柱的等效设计剪力系数公式比较接近,即中国、美国和欧洲规范中的不平衡弯矩系数是接近的。
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- 关键词：钢筋混凝土板受冲切承载力配筋率不平衡弯矩
- 钢筋混凝土构件受扭承载力对比分析被引量：5
- 2010年
- 对中国、美国和欧洲规范中钢筋混凝土纯扭构件的受扭承载力和最小配筋率要求进行了对比,并基于各国钢筋混凝土纯扭构件受扭承载力的试验结果对受扭承载力进行可靠度分析,最后对各规范中弯剪扭共同作用下的钢筋混凝土构件的配筋计算方法、最小配箍率和截面限制条件进行了研究。结果表明:对于纯扭构件,中国规范的受扭承载力由钢筋和混凝土受扭2个部分组成,美国和欧洲规范仅考虑钢筋受扭;对于纯扭构件的最小配箍率,美国规范最大,中国规范最小,欧洲规范居中;对于纯扭构件受扭时的可靠指标,在恒荷载与活荷载组合情况下,按中国规范计算的最大,欧洲规范居中,美国规范最小;在恒荷载与风荷载组合情况下,中国、美国和欧洲规范较为接近;对于弯剪扭共同作用下的钢筋混凝土构件,按美国和欧洲规范计算配筋要比中国规范保守,中国、美国和欧洲规范的剪扭相关曲线均接近1/4圆,中国和欧洲规范中的剪扭构件最小配箍率较为接近,大于美国规范。
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- 关键词：钢筋混凝土构件受扭承载力扭矩可靠度分析
- 混凝土圆柱支承板的受冲切承载力计算
- 2011年
- 基于我国《混凝土结构设计规范》(GB50010—2002)中矩形柱支承板受冲切承载力计算表达式,采用将圆柱截面等效为方柱截面的方法,提出圆柱支承板受冲切等效设计剪力的近似计算公式,推导出等效设计剪力系数,该系数与欧洲规范EN1992-1-1:2004给出的系数接近,最后给出了圆柱支承楼盖受冲切承载力的计算算例。
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- 关键词：钢筋混凝土板冲切承载力圆柱矩形柱
- 圆形截面钢筋混凝土构件裂缝宽度试验研究被引量：2
- 2007年
- 对大偏心受压、受弯、大偏心受拉、小偏心受拉和轴心受拉圆形截面钢筋混凝土试件进行了试验,测定了不同荷载下的钢筋应变、裂缝宽度、裂缝宽度-荷载曲线和钢筋应力-荷载曲线,研究了各种试件的裂缝发展规律.结果表明,各种试件的裂缝发展规律基本一致,即荷载很小时不出现裂缝;从混凝土出现第一条裂缝到钢筋屈服,裂缝宽度随荷载基本呈线性增长;钢筋屈服后,裂缝随荷载增大而迅速增长.最后对裂缝宽度进行了统计分析,给出裂缝宽度的概率分布.
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- 关键词：钢筋混凝土钢筋应变钢筋应力
- 钢锚梁不同约束形式的分析
- 钢锚梁在越来越多的斜拉桥中得到了应用,各种形式的钢锚梁在构造上无太大区别,主要的区别在于钢锚梁与钢牛腿之间的约束形式上.本文对滑动式钢锚梁、固结式钢锚梁分别进行分析,得到两种约束方式下的钢锚梁锚固区受力规律.滑动式钢锚梁...
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- 关键词：斜拉桥钢锚梁受力分析
- 文献传递
- 钢筋混凝土构件基于修正压力场理论的受剪承载力计算被引量：21
- 2011年
- 在经典修正压力场理论的基础上做了进一步的研究,根据钢筋混凝土受弯构件的剪切破坏机理,考虑上部受压区混凝土和下部受拉区骨料咬合力及箍筋共同提供受剪承载力,推导出截面的受剪承载力表达式。与所收集的国内外有腹筋梁的275个试验结果的比较表明,采用该文提出的受剪承载力表达式计算的受剪承载力与试验结果的变异性较小,可用于钢筋混凝土梁的抗剪分析和设计。
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- 关键词：钢筋混凝土构件抗剪强度修正压力场理论
- 国内外钢筋混凝土构件受剪承载力可靠度的对比分析被引量：11
- 2010年
- 对我国、美国、欧洲和加拿大混凝土规范中钢筋混凝土构件受剪承载力的可靠度进行对比分析。分析中作用、材料强度和几何尺寸采用相关研究报告或相关文献提供的概率分布和统计参数,受剪承载力计算模式不定性统计参数采用国内外415个无腹筋和178个有腹筋钢筋混凝土构件受剪承载力的试验结果与计算结果的分析值。结果表明,对于无腹筋和有腹筋构件,我国规范受剪承载力的可靠指标均大于加拿大规范,小于美国和欧洲规范,其中,对于无腹筋构件,欧洲规范最大,对于有腹筋构件,美国规范最大。除集中荷载作用下我国、美国、欧洲和加拿大的无腹筋构件和均布荷载作用下我国的无腹筋构件受剪承载力的可靠指标不能满足目标可靠指标要求外,其他基本上能满足要求。
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- 关键词：钢筋混凝土受剪承载力可靠度
- 圆形截面钢筋混凝土构件裂缝宽度的计算被引量：5
- 2008年
- 我国现行的《港口工程混凝土结构设计规范》(JTJ 267-98)没有给出圆形截面钢筋混凝土构件裂缝宽度的计算方法,本文探讨分析了圆形截面钢筋混凝土构件裂缝宽度的计算方法,给出有效受拉钢筋配筋率的计算公式,并在文献[2]的基础上给出进一步简化的钢筋应力计算公式.为保持与现行规范(JTJ 267-98)裂缝宽度计算方法的衔接,裂缝宽度公式采用了现行规范公式的形式.计算结果表明,本文公式计算的裂缝宽度与试验实测裂缝宽度符合较好,可供港口工程混凝土结构设计规范修订参考.
- 魏巍巍贡金鑫李龙
- 关键词：钢筋混凝土圆形截面计算方法
- 我国公路桥梁学科发展现状和趋势
- 本文主要从近几年我国出现的最新桥梁设计技术、新型材料和新产品、施工技术和装备、监测和管养等方面总结我国公路桥梁学科发展现状，分析我国公路桥梁发展存在的问题，探讨未来我国公路桥梁建设需求，并给出了我国公路桥梁学科未来发展趋...
- 赵君黎魏巍巍
- 关键词：公路桥梁学科现状
- 钢筋混凝土柱荷载-变形计算的理论模型被引量：9
- 2012年
- 为得到轴向荷载及水平荷载作用下钢筋混凝土柱的荷载-变形曲线,利用简化的修正压力场理论描述剪切特性以及符合平截面假定的弯曲理论描述弯曲特性,并认为柱端产生的总水平变形主要由弯曲变形、剪切变形和钢筋滑移引起的变形组成,提出了一种分析轴向荷载及水平荷载作用下钢筋混凝土柱荷载-变形的新方法,它可模拟钢筋混凝土柱弯曲破坏、弯剪破坏和剪切破坏的过程;最后将荷载-变形计算结果与15根矩形柱的低周反复荷载试验结果进行了对比分析。研究结果表明:按本文方法计算的荷载-变形计算结果与滞回曲线的外包线基本一致,可用于轴向荷载和水平荷载作用下钢筋混凝土柱的荷载-变形性能分析。
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- 关键词：钢筋混凝土柱水平荷载修正压力场理论承载力应力
