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魏茂苏

作品数:7 被引量:21H指数:2
供职机构:中国船级社更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学经济管理石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇船舶
  • 2篇燃油
  • 2篇温室气体
  • 2篇航速
  • 2篇航运
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇大自然
  • 1篇遗传算法
  • 1篇营运船舶
  • 1篇拯救
  • 1篇人类命运
  • 1篇石油
  • 1篇石油炼制
  • 1篇实船
  • 1篇数据库
  • 1篇碳排放
  • 1篇能效
  • 1篇排放量
  • 1篇企业

机构

  • 7篇中国船级社
  • 1篇大连海事大学
  • 1篇中国船舶重工...

作者

  • 7篇魏茂苏
  • 1篇信海旭
  • 1篇徐晓
  • 1篇刘伊凡
  • 1篇杨成坤
  • 1篇黄连忠
  • 1篇高照杰
  • 1篇孙峰
  • 1篇陈杰军
  • 1篇朱恺

传媒

  • 2篇中国船检
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇航海技术
  • 1篇舰船科学技术

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2021
  • 3篇2018
  • 1篇2013
  • 1篇2007
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
一种船舶温室气体排放量的评估方法、装置及设备
本发明提供一种船舶温室气体排放量的评估方法、装置及设备,其中,所述方法包括:获取目标船舶的船舶静态数据;获取所述目标船舶在预设行驶时段内的航行轨迹以及气象海况数据;根据所述目标船舶在预设行驶时段内的航行轨迹对应的动态数据...
蔡琰先常圣岱孙永刚魏茂苏
国际航运碳排放核查规则下的船舶燃油流量计计量被引量:3
2018年
本文对营运船舶主机、副机和锅炉等耗能设备利用流量计来计量燃油消耗量的完整性和有效性进行分析,探讨了船舶燃油流量计可行的布置方案并分析其优缺点,提出了船舶燃油流量计选型、安装与维护应注意的问题。
魏茂苏
关键词:船舶燃油消耗流量计碳排放
地球工程,如何拯救未来?
2021年
气候变化与温室气体减排,是当今世界争议较少具有高度共识的话题,是另一个维度的人类命运共同体。CO_(2)作为大自然的一个有机组成部分,一种古已有之的物质,与大自然及人类和平共处,虽然不经意间伤害过人类,但如果没有了CO_(2),人类可能连叹息的机会都没有,为何发展到今天,欲围而剿之?
魏茂苏
关键词:温室气体减排和平共处大自然
基于实船监测数据的定航线船舶智能航速优化被引量:17
2018年
针对固定航线船舶,以实船监测数据为基础,建立船舶油耗模型,结合船舶航线信息进行航段划分.通过离散化思想,建立以航速为自变量、燃油消耗量为应变量的航速优化模型,以满足船舶航期为约束条件,采用遗传算法进行优化计算.结果显示,在选取的12个航段内,建立的船舶油耗模型误差为0.9%.通过航速优化,能够节省1.9%的油耗量,并给出各航段建议转速.优化结果可为船舶操纵辅助决策提供参考.
马冉祺黄连忠魏茂苏柳霆刘伊凡王寰宇
关键词:遗传算法
燃油催化裂化剂颗粒对柴油机的危害
2007年
应用于石油炼制中的催化裂化剂.主要成分是含有氧化铝、氧化硅的人造硅酸盐和天然稀土.这些物质不参与反应.但能改变反应速度.自身的化学性质也不发生变化。因而在提炼出原油中的各馏分后,仍然有相当部分的硅酸盐颗粒存在于渣油中.这些催化剂颗粒质地坚硬,又具有冲击韧性.已成为柴油机发生磨粒磨损的主要原因.由其引发的机损事故时有发生。
魏茂苏
关键词:催化剂颗粒催化裂化柴油机燃油石油炼制
营运船舶能效管理和运行系统技术开发与应用
万晓跃周若文陈杰军高照杰孙峰朱恺信海旭魏茂苏徐晓杨成坤
该项目根据国际海事组织(IMO)在提高船舶能效、控制海运碳排放方面提出的一系列技术、管理、操作措施和要求,以及正在研究制定的航运碳减排市场机制;结合国务院相关规划和政策要求以及交通运输部的具体实施方案和海运相关行业组织要...
关键词:
基于主机功率控制的航速优化被引量:1
2018年
0引言国际海事组织(IMO) 2011年7月15日在MARPOL公约框架内新增船舶能效规则,对新造船舶能效设计指数(EEDI)和营运船能效营运指数(EEOI)分别提出限值、管理要求。为实现该目标,科研人员通过船体线型优化、轻量化设计、节能附体设计、高效柴油机技术、高性能船体油漆等技术措施提高船舶能效.
魏茂苏
关键词:功率控制MARPOL公约柴油机技术航速主机国际海事组织
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