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特长隧道独立施工控制网的建立方法: 本发明涉及一种特长隧道独立施工控制网的建立方法。隧道工程施工开挖的测量误差不可避免地存在，导致隧道相向开挖存在贯通误差，直接影响隧道的准确贯通。本发明通过建立隧道进、出口以及辅助坑道洞口控制点，采用高精度的测量仪器，把隧...; 王争鸣付宏平刘为民陈光金黄超李伟; 文献传递

城际与市域(郊)铁路高质量融合发展规划研究: 2023年; 研究目的:伴随着新时代铁路建设的深入推进,铁路运输实现了由瓶颈制约型到逐步适应型的历史性转变,轨道交通将更加重视地方性、区域性、城市性铁路布局,城际铁路、市域(郊)铁路网络化建设成为了新时期下铁路发展的战略重心。在此背景下,本文对城际铁路与市域(郊)铁路的技术特点、功能定位、规划设计中存在问题及未来发展进行系统化解析,以期为城际与市域(郊)铁路高质量融合发展的顶层规划设计提供一定的思路。研究结论:(1)城际铁路与市域(郊)铁路功能定位不同,但存在一定相近之处,在技术属性上各有侧重;(2)目前城际与市域(郊)铁路主要存在规划引领作用尚不突出、建设标准体系尚不完善、投融资模式单一等问题;(3)实现城际铁路与市域(郊)铁路高质量融合发展的规划设计,应在出行需求分析的基础上,突破层级管理藩篱、分层分类科学统筹、规范完善标准体系、创新投融资模式、强化行业自律等;(4)本研究成果可为城际、市域(郊)铁路相关规划设计提供参考和借鉴。; 黄超; 关键词：城际铁路网络化技术标准

特长隧道横向贯通误差的估测方法: 本发明涉及一种特长隧道横向贯通误差的估测方法。隧道施工开挖中，洞外、洞内施工控制测量误差不可避免，导致隧道相向开挖存在贯通误差。本发明建立洞外平面控制网，由进口点、出口点和定向点得贯通点坐标，按微分公式法估测洞外平面控制...; 王争鸣付宏平彭文盛张正禄郭际明陈光金李伟黄超; 文献传递

城市群城际铁路线网的构建方法: 本发明涉及城市群城际铁路线网的构建方法。现有的路网构建方法未考虑区域的分类特征对线网规划的影响以及城际铁路线网的层次性，定性判断结果居多。本发明选择主要的路网节点；选取反映节点重要性的关键指标构建重要度模型，计算节点的重...; 黄超王争鸣陈希荣张凌胡必松宁骥龙丁海涛陈军团韦永录张迎丰王杰张勇刘殿胜胡小勇李明炜张晓东; 文献传递

大功率交流传动电力机车应用适应性研究被引量：1: 2007年; 随着我国铁路快速发展,对机车性能的要求越来越高。介绍大功率交流传动电力机车的特点、适用范围及发展情况,并进行技术经济比较,认为大功率交流传动电力机车有助于我国铁路的发展。; 黄超; 关键词：大功率交流传动电力机车

大功率交流传动电力机车牵引特性分析被引量：4: 2010年; 在铁路客运高速化、货运重载化的同时,货运列车提速也已逐渐提到日程上来,机车的最高运行速度将会达到120 km/h.电力机车牵引传动制式将由直流传动变为交流传动,大功率交流机车将逐步取代直流机车.从大功率交流机车牵引性能、牵引质量适应性和制动性能等3方面,对大功率交流机车进行了介绍,并以大包线集包段为例,对大功率交流机车的应用进行了验证.; 董雪婷黄超; 关键词：大功率交流传动电力机车

特长隧道横向贯通误差的估测方法: 本发明涉及一种特长隧道横向贯通误差的估测方法。隧道施工开挖中，洞外、洞内施工控制测量误差不可避免，导致隧道相向开挖存在贯通误差。本发明建立洞外平面控制网，由进口点、出口点和定向点得贯通点坐标，按微分公式法估测洞外平面控制...; 付宏平张正禄郭际明陈光金李伟黄超; 文献传递

高速铁路实景三维线路设计关键技术与重大工程应用: 王争鸣任晓春蒲浩朱军王玮李伟孟存喜吕慧玲丁雨淋缪鹍彭文盛王杰杨远超黄超陈敏; 线路勘察设计作为铁路建设总揽全局的核心工作，是决定项目建设可行性、投资合理性、运营高效性的先决条件和源头根本。高速铁路面对更高的建设标准、更严格的安全要求和更复杂的环境条件，给线路勘察设计带来了新的挑战。传统的勘察与二维...; 关键词：; 关键词：高速铁路

特长隧道独立施工控制网的建立方法: 本发明涉及一种特长隧道独立施工控制网的建立方法。隧道工程施工开挖的测量误差不可避免地存在，导致隧道相向开挖存在贯通误差，直接影响隧道的准确贯通。本发明通过建立隧道进、出口以及辅助坑道洞口控制点，采用高精度的测量仪器，把隧...; 王争鸣付宏平刘为民陈光金黄超李伟; 文献传递

铁路各设计阶段数字选线平台的开发及关键技术被引量：3: 2013年; "铁路各设计阶段数字选线平台"是一个集成化的铁路选线设计平台。它在铁路线路预可研阶段,基于数字地球建立线路三维空间选线平台,充分利用数字地球提供的全球数字地形和高清影像,完成线路的规划设计,在可研和初步设计及施工图阶段,基于航测数字地形图和AutoCAD平台,应用CAD、可视化、人机交互等技术开发出新一代线路交互式联动可视化CAD系统,完成线路的精细设计,并兼顾枢纽多线条线路平纵面设计、立交横向通道设计等与之配套的设计工作,从而实现各设计阶段、涵盖铁路线路各项选线内容的数字化设计。本文介绍了该应用平台的开发背景、功能及应用情况,重点阐述了系统开发中所解决的关键技术问题。; 孟存喜蒲浩冯威李伟黄超

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黄超