丁玉新
- 作品数：11 被引量：20H指数：3
- 供职机构：呼和浩特职业学院更多>>
- 发文基金：内蒙古自治区高等学校科学研究项目博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学农业科学水利工程更多>>
- 浑善达克沙地风积沙特性分析被引量：3
- 2010年
- 沙漠在我国北方广泛分布,尤其是在新疆内蒙古等地分布较多。随着经济的高速发展沙漠公路也逐步发展起来,并受到人们的广泛关注。进行沙漠公路沿线的风积沙特性分析对现行公路施工以及以后公路养护都有1个科学指导作用,本文针对X-501线所在的浑善达克沙地风积沙的颗粒分析、击实、最大干密度、内摩擦角、粘聚力等特性进行实验分析,总结了当地风积沙的特性。
- 丁玉新梁鸿张耀东张维仁
- 关键词：风积沙
- 浑善达克沙地风积沙填言路基湿压法施工成本分析
- 伴随沙漠地区的经济发展，沙漠公路使用规模的不断扩大，沙漠公路的等级需求也不断地提升。我国是一个沙漠化地区较为广泛的国家，沙漠公路建设日趋广泛，对此，沙漠地区公路施工定额和施工成本的控制受到各部门、各施工单位的广泛关注。 ...
- 丁玉新
- 关键词：沙漠地区沙漠公路
- 文献传递
- 一种隧道施工栈桥专用吊装设备
- 本实用新型涉及吊装技术领域，具体涉及一种隧道施工栈桥专用吊装设备，包括吊装机构，所述吊装机构包括底座，所述底座的顶端固定安装有立杆，所述立杆的顶端转动安装有吊装杆，所述吊装杆的一端固定连接有第一绳索，所述立杆的一侧固定安...
- 丁玉新
- 文献传递
- 浑善达克沙地风积沙填方路基湿压法施工成本分析
- 伴随沙漠地区的经济发展,沙漠公路使用规模的不断扩大,沙漠公路的等级需求也不断地提升。我国是一个沙漠化地区较为广泛的国家,沙漠公路建设日趋广泛,对此,沙漠地区公路施工定额和施工成本的控制受到各部门、各施工单位的广泛关注。然...
- 丁玉新
- 关键词：浑善达克沙地
- 文献传递
- 内蒙古地区公路改扩建工程地基土性状变化分析被引量：1
- 2011年
- 本文结合110国道内蒙古段改扩建工程实际,针对不同地基土质选取部分典型断面,对旧路路基下地基以及加宽路基下地基进行了地质勘探并进行土工试验,将得出的数据与旧路筑路时的地基土勘查及土工试验结果进行了对比,得出了110国道扩建工程中新旧路基下地基土的物理力学性质变化趋势,为分析评价类似地基道路加宽后路基变形和稳定的影响以及路基加宽设计提供一定依据。
- 陈静梁鸿陈淑萍许铁进丁玉新
- 关键词：公路加宽差异沉降
- 固化风沙土强度试验研究
- 2012年
- 对取自内蒙古高原鄂尔多斯库布其沙漠中的风沙土样进行了固化强度方面的研究,分别进行了筛分、击实、无侧限抗压等试验。试验的结果表明:在风沙土中加入固化剂后,试件抗压强度随固化剂掺量的增加,先增加后减小;随着龄期的增加,抗压强度的逐渐增加;加纤维试件与未加纤维的试件相比,后期强度增加的比较快,增加的幅度较大。通过两种情况下的抗压试验结果,得出固化剂的最佳配合掺量为10%。
- 李圣君哈图丁玉新
- 关键词：无侧限抗压强度最佳配合比
- 压实度和含水率对冻土性质的影响被引量：10
- 2012年
- 本文通过试验研究了压实度和含水率对冻土性质的影响。研究表明:相同的冻结温度下,如果保持压实度不变,随着含水率的增加土样的冻胀率也一直增加,且最佳含水率是影响土样冻胀率变化趋势的分界点;如果保持含水率不变,随着压实度的增加土样冻胀率呈减小的趋势,且变化幅度也在减小。粘性冻土的无侧限抗压强度随着含水率和压实度的增加而呈现上升的趋势,且粘性冻土的冻胀率和抗压强度与其含水率及压实度之间存在明显的函数关系。
- 高明星李小丰刘文俊靳建国王振勇丁玉新
- 关键词：压实度含水率抗压强度冻土
- 高职院校道路桥梁工程技术专业课程改革探索
- 2022年
- 在新时代背景下,针对高职院校的道路桥梁工程技术专业来说,在课程改革方面需要进一步强化,充分做到与时俱进,更有效地适应时代发展要求和道路交通工程的发展标准,进而体现出应有的改革效果,为该专业学生专业技能业务素养的提升提供必要的支持。基于此,本文重点分析高职院校道路桥梁工程技术专业课程的改革特色以及相对应的改革策略等内容,希望本文的分析能够为该专业教学质量的提升提供一定参考。
- 丁玉新
- 关键词：高职院校道路桥梁工程技术专业课程改革
- 浅析建设海绵城市的对策与方法被引量：3
- 2017年
- 近年来,每逢大雨或急雨,在城市中"看海"已经成为国人的常态,逢雨必涝渐渐的变为我国大中城市的顽疾。如何有效利用"海绵城市"治理城市内涝成为了眼下急需解决的问题。笔者试着提出建设海绵城市的对策和方法以供参考。
- 丁玉贤丁玉新
- 基于二维离散元法的橡胶颗粒沥青混合料降噪特性分析被引量：1
- 2020年
- 为深入挖掘橡胶颗粒沥青混合料减振降噪的细观力学性能,采用离散元法,研究了正弦荷载下橡胶颗粒沥青混合料的局部受力变形特性,此外,从能量角度分析了橡胶颗粒的含量、空隙率和材料摩擦系数对沥青混合料减振降噪特性的影响。结果表明,橡胶颗粒的掺入为滑移及振动响应提供了有利条件,促进了外力做功向颗粒单元间摩擦滑动耗能和阻尼耗能的转化,当橡胶颗粒掺量为3%时对混合料内部颗粒阻尼的总能量消耗更为显著;空隙率为3%、4%、5%和6%时,随着空隙率增大,摩擦滑动耗能和阻尼耗能增大;摩擦系数分为0.5、0.6、0.7和0.8时,摩擦系数越小摩擦滑动耗能越大,但摩擦系数变化对阻尼耗能影响较小。
- 丁玉新高明星吕书昌王旭
- 关键词：橡胶颗粒沥青混合料降噪细观力学
