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于坤

作品数:5 被引量:32H指数:3
供职机构:长安大学公路学院更多>>
发文基金:陕西省交通科技项目国家科技重大专项更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇应力
  • 3篇预应力
  • 3篇预应力混凝土
  • 2篇预应力混凝土...
  • 2篇预应力混凝土...
  • 2篇桥梁
  • 2篇桥梁工程
  • 2篇连续梁
  • 2篇混凝土连续梁
  • 2篇公路
  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇信息系统
  • 1篇悬臂
  • 1篇悬臂浇注
  • 1篇悬臂浇注法
  • 1篇悬臂拼装
  • 1篇悬臂拼装法
  • 1篇英文
  • 1篇预应力混凝土...

机构

  • 5篇长安大学
  • 2篇湖南大学
  • 2篇兰州大学

作者

  • 5篇于坤
  • 2篇周绪红
  • 2篇孔祥福
  • 2篇狄谨
  • 1篇王亚军
  • 1篇乔朋
  • 1篇侯健
  • 1篇蔡仕强

传媒

  • 1篇桥梁建设
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇建筑科学与工...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
波纹钢腹板屈曲性能(英文)被引量:7
2009年
通过调整波纹钢腹板的整体尺寸、波纹板厚度、波折角度、波纹高度和平板宽度等尺寸参数,制作了16个试验模型,进行了波纹钢腹板试件的剪切屈曲试验,记录了不同试件在各级试验荷载作用下的结构变形、应力分布、屈曲荷载与屈曲形态,对比分析了各个尺寸参数对试件剪切屈曲荷载与屈曲模态的影响。分析结果表明:根据试件的屈曲形态,不同尺寸的波纹钢腹板的屈曲破坏主要表现为3种模态;随整体外形尺寸、波折角度、波纹板厚度的增大及波纹高度的减小,波纹钢腹板的剪切屈曲荷载随之增大;整体高宽比对剪切屈曲荷载影响较小。
狄谨周绪红乔朋孔祥福于坤侯健
关键词:桥梁工程波纹钢腹板模型试验屈曲模态
大跨径预应力混凝土连续梁桥合理成桥状态研究
随着建筑材料和施工技术的不断发展,大跨径预应力混凝土连续梁桥近年来得到了蓬勃的发展,为了使该桥型得到更广泛的应用和发展,本文从不同方面对其合理成桥状态进行研究。 基于对国内多座在役及在建大跨径预应力混凝土连续梁...
于坤
关键词:预应力混凝土连续梁桥成桥状态悬臂拼装法悬臂浇注法
文献传递
预应力混凝土连续梁的次内力分析方法被引量:8
2007年
以连续梁为对象,研究了弹性阶段预应力布束形式对结构内力的影响。首先分析了预应力混凝土连续梁中预应力引起的次内力产生的原因,然后把连续梁等效成边跨和中跨2种基本结构形式,将常见预应力束布设形式引起的固端约束次力矩和弯矩用参数表示,包括直线束、局部束、折线形预应力束以及抛物线形预应力束;同时,分析了折线束和抛物线束的梁端压力线与梁重心线的偏离距率及钢束几何形状的对应关系,总结了这2种布束形式对结构内力影响的特征;最后以一个三跨等截面连续梁为实例,对比折线束与抛物线束产生的次内力效应。结果表明,折线束对连续梁的次内力影响远大于抛物线束。该研究结果有助于工程技术人员优化预应力束筋设计。
孔祥福周绪红于坤狄谨
关键词:桥梁工程预应力混凝土连续梁预应力次内力
寒区高等级公路生态监测系统研究
高等级公路的快速发展不仅带动了地区经济快速发展,同时也给公路区域生态环境带来了较大的压力,特别是寒冷地区,公路建设与运营对区域生态环境的影响更为明显。 “寒区高等级公路生态监测系统”的研究,不仅能保护地区的生物...
于坤
关键词:地理信息系统空间数据库生态监测公路系统
文献传递
公路预应力空心板梁桥单梁试验及评定被引量:15
2011年
为了对公路预应力混凝土空心板梁旧桥的承载力进行评定,采用单梁试验及承载力评价方法。选取病害较重、横向分布系数较大位置的空心板梁,按铰接板法计算空心板跨中的横向分布系数,按照形心高度、面积和惯性矩不变的原则,将空心板等效为工字形截面,计算出单梁承载力和相应的理论应力值及挠度值。对单梁进行试验加载并测试其应力和挠度,通过理论值与实测值的对比,评估单梁的结构性能。通过对一座13m跨径预应力空心板梁桥单梁试验及受力性能进行评价,证明了单梁试验是一种实用有效的方法。
王亚军于坤蔡仕强
关键词:板梁桥简支梁桥预应力混凝土桥
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