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任刚

作品数:257 被引量:582H指数:14
供职机构:东南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术文化科学经济管理更多>>

文献类型

  • 142篇专利
  • 85篇期刊文章
  • 20篇会议论文
  • 7篇科技成果
  • 3篇学位论文

领域

  • 126篇交通运输工程
  • 42篇自动化与计算...
  • 8篇文化科学
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  • 3篇建筑科学
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  • 1篇电子电信
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主题

  • 40篇交叉口
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  • 21篇交通工程
  • 19篇网络
  • 18篇客流
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  • 16篇交通流
  • 16篇仿真
  • 16篇车辆
  • 15篇地铁
  • 15篇城市轨道交通
  • 13篇动车
  • 11篇道路网
  • 11篇行人过街
  • 11篇渠化
  • 10篇通行

机构

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  • 2篇河海大学
  • 2篇宁波大学
  • 2篇南京工业大学
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  • 1篇南京大学
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  • 1篇吉林大学
  • 1篇北京工业大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇中国城市规划...
  • 1篇国电南瑞科技...
  • 1篇北京交通发展...

作者

  • 257篇任刚
  • 42篇王炜
  • 36篇李大韦
  • 18篇华璟怡
  • 16篇周竹萍
  • 16篇陆丽丽
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  • 11篇张水潮
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  • 9篇江航
  • 9篇俞志钢
  • 9篇于晨
  • 7篇刘晓庆
  • 7篇张永
  • 6篇张浩然

传媒

  • 10篇交通运输系统...
  • 7篇东南大学学报...
  • 7篇中国公路学报
  • 7篇Journa...
  • 6篇交通运输工程...
  • 4篇公路交通科技
  • 4篇交通信息与安...
  • 3篇交通运输工程...
  • 2篇系统工程理论...
  • 2篇土木工程学报
  • 2篇北京工业大学...
  • 2篇武汉理工大学...
  • 2篇交通与计算机
  • 2篇中国安全科学...
  • 2篇交通与运输
  • 2篇东南大学学报...
  • 2篇吉林大学学报...
  • 2篇第三届中国智...
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇交通科技与经...

年份

  • 13篇2024
  • 17篇2023
  • 25篇2022
  • 24篇2021
  • 21篇2020
  • 11篇2019
  • 10篇2018
  • 15篇2017
  • 6篇2016
  • 12篇2015
  • 16篇2014
  • 10篇2013
  • 9篇2012
  • 5篇2011
  • 15篇2010
  • 12篇2009
  • 8篇2008
  • 8篇2007
  • 3篇2006
  • 7篇2005
257 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种组合出行方式下考虑用户感知差异性的路径选择方法
一种组合出行方式下考虑用户感知差异性的路径选择方法,依据MaaS平台为用户提供的一条或者多条全天规划路径集,对用户选择偏好进行离散选择建模分析,以后悔值作为评价标准改进了传统的logit模型,使得可以考虑到不同的人群对四...
李大韦宋玉晨任刚杨敏刘向龙
文献传递
面向交通规划的城市道路交通拥堵度分析模型被引量:6
2009年
采用交通拥堵度来综合评价路网整体的拥堵程度,同时遵循点-线-面的递进研究路线,利用层次分析法和模糊综合评判的数学方法,并结合带转向延误的用户平衡交通分配问题所得的结果,给出了交通规划阶段的交通拥堵度的计算方法。最后结合算例,给出了交通拥堵度计算的具体步骤并说明了以交通拥堵度来评价路网拥堵程度的可行性和有效性。
张水潮任刚王炜
关键词:交通运输工程模糊综合评判
城市轨道交通站点接驳自行车数量确定方法
本发明公开了一种确定接驳城市轨道交通站点自行车数量的方法,通过设计意愿调查问卷,对轨道交通站点出站乘客进行问卷调查,对采集的数据进行格式化处理,建立离散选择模型,将处理好的意愿调查数据代入离散选择模型得到其参数的估计值,...
任刚陈佳洁王义薛辉姜秋耘
文献传递
基于多级递阶层次结构模型的交通方式分担预测被引量:1
2009年
运用系统工程模型化技术中的结构模型理清各因素的逻辑关系,通过拟合现状交通调查数据建立结构模型各级间数学关系,进而提出基于影响因素结构模型的方式分担预测方法。案例分析结果证明该方法不仅可操作性好,也有重要实用价值。
周竹萍任刚王炜
关键词:交通运输工程方式分担影响因素
一种应急疏散情况下的T型交叉口渠化控制方法
本发明公开了一种应急疏散情况下的T型交叉口渠化控制方法,旨在保证应急车辆快速安全通过T型交叉口同时,最大限度的降低应急可逆车道设置对社会车辆正常运行的影响。首先,在符合条件的T型交叉口安装检测器、布设装有计算机程序的信号...
任刚华璟怡姚梦佳吴建波张旻沁
文献传递
Optimization method for evacuation zone with network reconfiguration based on dynamic simulation被引量:1
2016年
Abstract: With a determinate danger zone and evacuation demand caused by an emergency, an optimization method for the evacuation zone with network reconfiguration based on dynamic simulation is proposed. The method contains three modules. First, the network in the evacuation zone is optimized by a model with the integrated strategy of lane reversal and intersection conflict elimination. Secondly, the dynamic evacuation simulation model based on the cell transmission model is applied to simulate the dynamic propagation process of evacuated vehicles in the network in the evacuation zone. The evacuation time for all evacuated vehicles leaving the danger zone is obtained and the setting of the current evacuation zone is fed back. Thirdly, the arrival distributions of evacuated vehicles at critical intersections of the evacuation zone are also obtained to estimate the delay at critical intersection to determine whether the intersection should be taken as the critical intersection in the next iteration. The evacuation zone is expanded gradually through iteration, and the reasonable evacuation zone and the optimal evacuation network is confirmed. Based on the survey of the parking lot and urban street network around Nanjing Olympic Sports Center, the models and the iterative algorithm were applied to obtain the optimal plan of the evacuation zone with network reconfiguration in an evacuation situation to verify the validity of the proposed method.
赵星任刚张小丽李岩
一种MaaS背景下考虑路径选择权的平台混合均衡定价方法
本发明公开了一种MaaS背景下考虑路径选择权的平台混合均衡定价方法,利用离散选择模型描述乘客对路径选择权的拥有状态,利用混合均衡分配模型对流量进行分配,在此基础上将离散选择模型和混合均衡分配模型有机结合,提出了平台定价策...
李大韦邱树荣任刚白桦宋玉晨
转向约束网络中的对偶最短路径树原理及其原型算法被引量:6
2008年
为比较有无转向约束条件下最短路径特征及其搜索算法的异同点,基于对偶图理论证明了转向约束网络中从单个源点到所有弧的最短路径集构成其对偶网络的生成树,提出了对偶最短路径树(DSPT)概念,并利用其分析算法之间的关系。研究结果表明:转向约束下的现有求解方法包括弧标号算法、节点标号算法和对偶网络法都可以统一到DSPT算法框架内,而且与无转向约束的最短路径树(SPT)算法在路径搜索策略上是相同的;对于转向约束网络中的最短路径问题可建立一个DSPT原型算法,结合各种SPT标号技术能设计出更多的有效算法。
任刚王炜
关键词:交通网络对偶图
薄基片相位幅度校正准八木平面喇叭天线
薄基片相位幅度校正准八木平面喇叭天线涉及一种喇叭天线。该天线包括在介质基板(1)上的微带馈线(2)、喇叭天线(3)和多个准八木天线(4),喇叭天线(3)由第一金属平面(7)、第二金属平面(8)和两排金属化过孔喇叭侧壁(9...
殷晓星赵洪新任刚
文献传递
电动自行车与机动车事故严重性影响因素分析被引量:12
2022年
为减少电动自行车与机动车事故造成的损失,定量剖析不同因素对事故严重程度的差异性影响至关重要。基于上虞区2018年10304起电动自行车与机动车事故,分析该类事故的严重性分布情况和时间与空间分布特性。以事故严重性为因变量,将其有序分为未受伤、轻伤及重伤事故3类,从时间、空间、道路、环境、骑行者及车型6个方面,选取17个事故严重性潜在影响因素,采用多项Logit模型、有序Logit模型、广义有序Logit模型及偏比例优势模型进行拟合度对比分析,并以最佳模型(偏比例优势模型)和边际效应,量化分析各因素对事故严重性影响的显著性与差异性。结果表明,除节日类型、车道限速、车流相交角及温度对事故严重性影响不显著外,其余13个因素都有显著影响,事故时间、光线亮度、骑者性别、骑者年龄、车辆类型及电动自行车类型违反平行线假设;对该类事故严重性影响最大的前4个因素为电动自行车类型、机动车类型、骑行者年龄与性别,其边际效应绝对值的最大值均超过61%,事故区位、道路类型及光线亮度的影响较大(20%~30%),事故时间和风力等级影响较小(10%~20%),而季节、事故位置、慢行干扰度和天气状况的影响最小(≤8%)。基于各因素的差异性影响,为交通管理部门提出了有效改善建议。
马景峰任刚李豪杰曹奇杜建玮
关键词:交通工程有序LOGIT模型
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